简介：这个人很懒，什么都没写~
薛定鄂1982
昨天试驾了长滩标准版，各方面感觉还是很不平衡的，这台车就像一个很难评价的事物一般，优缺点特别突出，想要入手的同好必须做好只看它的优点而忽略其缺点的心里准备。当然，由于我们这实在找不到一块可以尽情越野的地方，而且4s店也不怎么愿意去越野试驾，所以就按照一般城市SUV的角度来感受了，算是对不住这辆车的最大优势了。 先说说优点吧，第一就是外观了，非常拿捏住了男同胞们的审美，阳刚，霸气，即使是标准版，仍然能够激发男性的驾驶欲望，时不时想出去撒野，这可以说是这辆车最大的卖点，在路上绝对拉风。 第二就是驾驶感受，动力还是很充沛的，发动机声音也比较好听，底盘很厚重，尤其10AT的变速箱，非常平顺，感觉像双离合了，而且聪明，响应也较快，比我300的9AT舒服了不是。虽然起步没有双离合快，但并不拖沓。 第三就是乘坐感受好像并不是很颠，至少驾驶位是这样，悬挂也没有想象中那么硬，我不知道大脚板如何，但标准版至少在驾驶舒适性上没有感受很差，对于一辆标准越野车来说，这应该算是一个优点了吧，还是挺适合城里一般通行的。 说完优点，当然说一下缺点了，可以说，缺点很突出，第一就是做工，这辆车装配质量上还是存在瑕疵，我试驾的那辆副驾A柱位置的气囊盖板明显翘曲，不平，后排上车把手外观偏粗糙，车门周缘的密封条做工也粗糙，而且驾驶位前端看似是缝线软质材料，其实就是硬塑料，对于近年来被惯坏的国产高端电车车主或德系中高端车主来说，接受这种做工需要时间适应。 第二就是风噪，还是很明显，毕竟方壳子造型，风阻大是客观存在的。 第三就是可拆卸顶棚，看起来很拉风，但能不能经受得住倾盆大雨和特大暴雨的洗礼要打个问号，尤其是经常拆装的话。 第四就是最不能忍的，没有优惠，没有置换补贴，贷款利率也不友好，几乎不存在性价比，价格也很尴尬，可能我比较穷吧，总觉得花四十万买这个车有点不值。 总之，这辆车喜欢的人肯定会很喜欢，可能还会忽略其明显的缺点，但毕竟是小众车型，价格也没有优势，估计销量在前期大量灌注式营销方式的刺激下会有一波小高潮，但最终可能会沉寂下来，除非有大幅度优惠。
我是酷里楠
五羊本田F125，9980起，配置挺好，感觉有点香～
小小迈腾车
车商勿扰！车商勿扰！只卖个人！ 本人出售一台自己家用的迈腾330豪华，2022年7月上牌，目前行驶4800公里，河北牌照，结婚的时候用了1个月，到至今也没用，我是个爱车的人，所以保存的特别好，一直在家里的车库放着，由于自己在北京上班，北京又有外地进京证的限制，所以又不进去北京，所以打算转让出去。有喜欢迈腾的朋友可以看看。 车况：原版原漆、无事故、无切割、无划痕、无火烧、无水泡、无改装！加购双保，前档车窗3M膜、 全套内饰膜、本人不抽烟、所以从未在车里抽过烟。 使用极为爱惜、因为1～2年暂时用不到，想着又要交保险，放着也是放着，不太划算，所以才忍痛割爱。 下图是我爱车的图片，有意向的老板可以带价私聊！
冠道国六车主
2020年新款国六2.0冠道有已经上市了，好丑呀！为什么很多人说漂亮！目测又要加价30多万起步
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