xplayer的喜欢

又如何44

#雷军称小米SU7“确实有点贵”连外观都懒得设计，还想要多贵😂

2023-12-30

心似晴空行似深夜

雅阁车主·车龄半年

在抖音上看到id7的底盘了

平整度挺不错，就是结构和用料稍微有点拉胯肉眼可见的麦弗逊加铁下支臂前悬挂后面也是全铁多连杆貌似用的鼓刹说实话，结构和用料有点让人失望，二十大几万的车子还是两吨的电车，还用帕萨特这种水平的悬挂，恐怕开起来会像船一样。帕萨特迈腾用这种悬挂是可以的，毕竟油车重量轻，电车还这么玩就不太应该了。

2023-09-10

智定车界战略规划专家

4c快充就是小鹏汽车的技术亮点，这是能够吸引精明消费者的亮眼之处，这回改款把自己的长处给拿掉了,凭什么人家要选择你的？这4c快充是未来必须要的东西，谁不想充电时间越短越好，别看这少了5分钟，这5分钟就是价值所在，这一年左右，其他公司都纷纷上4c以上快充技术的，这样小鹏的优势变得荡然无存，当你有一天想卖车，比如你开了5年，想把车卖掉，那如果你没有4c以上的充电标准，那车残值就会很低，不保值，甚至卖给谁呢？谁的车都是4c充电标准，那就是卖不出去，如果你有4c以上的充电技术，那你这部车不要说开5年，开10年也还不过时。把自己最擅长的技术最擅长的东西拿掉，这显然是错误的策略。最起码有一个充电包可选，可以给消费者选择，也就是多那么1万块钱，其实相当多的消费者都愿意买单，撤销4c，这样等于把一部分的消费者拒之门外

智定车界战略规划专家：G9改款都没有4c充电包可选，小鹏又犯错今晚公布价格，价格确实诱人，但是问了一下销售，他说全系已经取消了4C充电包，这样4c快充就没有了，机没有10分钟充电，400公里的了，只有3c快充，10分钟最多充130公里，3C很快就被淘汰,理想都准备出5C了,我靠，这回小鹏公司又犯了严重的错误，接下来不会有很好的销量，我凭着情怀在等他这个车改款，就是为了702max能有个4C块充电可选，太失望了，对快充技术比较了解的消费者恐怕，不敢上车了，试问一下，谁愿意买一个充电技术，将会很快被淘汰的车呢？

2023-09-20