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    jenerzzcheung

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天早上看到小鹏修改权益的事情,大概就是5月9日下定的客户免费升级ngp,但不再享受每年1000度免费电的权益,同时家用充电桩也不再免费安装了。之前定车的车主,特别是之前花费真金白银购买ngp的车主们可能都有种被割韭菜的感觉吧?刚才给销售打了个电话了解到,目前小鹏给的解决方案是给之前定车但未提车的车主赠送10000元的ngp软件优惠券,只能用来购买软件,以E版为例,就是自己再加10000元就可以升级ngp辅助驾驶了。已经花钱购买ngp的车主具体是什么解决方案我没问,具体大家可以问一下自己的销售。这种解决方案大家能接受吗?我怎么有种被套住的感觉呢?就拿550E为例,3月26日前定车的裸车价是198300,现在如果选择加ngp的话还要自己掏10000元,相当于208300。而5月9日后定车的话标配ngp的裸车价格是211900,安装家用充电桩的价格应该在3000左右,就是214900,之前赠送的1000度电说实在的没啥用,起码对我来说是这样,有了家充,应该很少会用到免费奶,毕竟不是所有的免费奶都在家附近。如果单纯这么看的话之前定车可能确实比现在定车合适,便宜了6000多,但是3月26日前定车的时候可是要比之后定车的便宜了13600元,相当于之前定车的车主车价优惠白白少了7000多。另外,送的这10000元的优惠劵也太让人纠结了吧,本来这个ngp不是所有人都有需求的,但是你买吧,相当于又多掏了10000元,不买吧,以后的车都标配了,将来卖车都会有影响,毕竟同等价位,买二手车的肯定都喜欢要配置高的。真是买的没有卖的精啊,这么一来之前没打算买软件的人可能有一半都会选择买了,小鹏又从老车主那赚了一波,本来这就是个软件,装不装成本很小,小鹏那么搞以后谁敢再买他们的车了?早买不是早享受了,而是早买要被割韭菜了!小鹏应该给之前没买软件的车主都升级ngp,已经买的通过积分或者别的什么方式补偿回来,这才是有良心的企业应该干的事

    小鹏诱导欺诈消费者图1小鹏诱导欺诈消费者图1
    小鹏诱导欺诈消费者图2小鹏诱导欺诈消费者图2

    小鹏p5刹车失灵,小鹏对事故不付任何责任,求助! 昨天我驾车进入地下车库,顺利驶入负一层后,转弯驶入负二层的坡道(速度5km/s)下坡后约1/3的位置开始踩刹车,车辆刹车无反应车速没有下降(最高至21km/s),车辆滑落与车库墙体碰撞,安全气囊弹出,驾驶员手部受伤。 拖车至小鹏官方维修店,工作人员调出行驶后台信息(以上速度信息均出自此),工作人员在没检查车辆的前提一下,通过后台数据直接下定论:车辆发生碰撞前车辆信息一切正常,无故障,车辆质量没有问题。工作人员通过后台数据认定在发生故障前,我是轻踩刹车,直至发生碰撞后才是重踩。我明确在车辆下坡约1/3的位置后已经踩刹车,刹车是硬的,用力踩也没反应,在碰撞前没有车辆任何减速。 目前我手臂已受伤,送至医院急症科,处理伤口。小鹏对次事故不承担任何责任,车辆已交由小鹏安排维修,费用是保险公司承担。 求助: 1、小鹏拒不承认车辆有刹车质量问题,认为是场地及人为因素造成。打官方客服也是敷衍了事,就算车辆这次修好了,车辆刹车问题还是没有解决,这是涉及人身安全的大问题,这次只是我个人手受伤了,下次有家人朋友呢,与别人发生碰撞呢,这辆车我是不敢开了,我该怎么办? 2、小鹏提出可以去官方认定的第三方质检机构认定,但是没有给出具体的单位,让我自己去找,请问这种途径有用吗?是否存在这类型的质检机构? 3、这次事故保险赔偿了维修费用,但是车辆气囊都弹出来了,车辆的折损费和个人损失谁来承担?

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