#怎么看小鹏车主权益变化?先说个题外话,小鹏公司应该开启内部调查,特别是你们的市场部,为什么每次改变营销策略都会引起那么多的不满?你们市场部总监不会是友商派来的卧底吧? 言归正传,这几天通过看车友圈各位车友的帖子以及和小鹏的销售联系。关于权益变化后得出以下几个结论,一家之言仅供参考:①3月21日涨价前定车的,不管有没有提车和购买软件,目前没有任何补偿方案,但综合算下来要比5月9日后定车还是划算一点,以550E为例,5月9日以后车价涨了13600元,9000元权益金没有了,再加上免费奶和免费家桩不赠送了(以免费1000度电为例,那么双电权益加起来约值5000-8000元,这个不好说,有的没有条件安家桩,有的离免费奶的地方远。但有的即能安家桩,喝免费奶又比较方便,比如单位附近的停车场就有免费奶,对这些用户双电权益就比较合适了),一个2万元的软件不足以抵消以上这些权益,对于3月21前定车但暂未提车的车主来说选择5月9日后重新下定显然不合适。但相比较而言,相当于提前定车的用户优惠缩水了,这个让人很不爽。 ②3.21-5.8日定车的,目前小鹏给出了2种方案:一是保持原有购车权益,包括免费奶,免费家充,还有5000权益金,另外赠送10000元的购买软件优惠券。二是放弃双电权益和5000元权益金,选择安装软件。 这里就要区分两类情况:第一类:没有购买软件的,就是做选择题的问题,怎么选择,根据自己的情况而定,如果能安家桩,补免费奶又比较方便的,当然选方案1,至于买不买软件,如果经常跑高速,可以选择买,就相当于这个软件又给你便宜了1万元。当然如果你根本没有跑高速的需求,就不买,比如北京只有在5环外的高速上才能使用ngp,你平时又只在2环到5环之间活动,买软件的意义也不大,但可能将来卖二手车的时候会有影响,毕竟相当于减配了一个配置,车商会以这个为由杀价。如果安不了家桩,补免费奶又很不方便的,就选方案2,虽然5000元权益金没了,但相当于花5000元买个软件还是挺合适的,毕竟家桩和免费奶对这部分车友没啥意义。当然每个人的具体情况不同,怎么选自己考虑清楚就行,毕竟你们有的选。 第二类情况就比较惨,3.21-5.8日定车又购买了软件的车友,目前小鹏没有任何补偿方案,相当于亏了1万-1万5。为什么不是亏2万-2万5,因为没买软件的现在送了1万元优惠券,你们亏的是优惠券的钱。支持你们坚决维权,起码让小鹏把这1万元差价给你们补回来。 最后总结3点:①还在犹豫买不买小鹏的,建议你们别买了,这个车企价值观有问题,总是收割老用户,靠水军和无良车评人卖车,成本都花在这上面了吧?这样的企业不会走长远,而且目前市场上选择也很多,这个价格买比亚迪海豹或者长安c385很香,不管从外观设计,底盘悬挂,电池,续航等都比P5强很多,可以再等等,马上就上市。②激光雷达就是个噱头,毕竟按照我国目前的国情,3-5年内大多数城市不会开放城市ngp,特别是一些大城市。我一直搞不明白为什么之前会有车友选择P版本,你买P版本就肯定要买软件,毕竟不买软件买个带激光雷达的车型就没任何意义,现在只能实现停车场记忆泊车,说实话我一直搞不清楚这个功能有什么意义,记忆泊车的时候你还要坐在车里,他自己停的速度又慢,有这个时间你自己开,都能停好几次车了。现在花了那么多钱买了个3-5年后都不一定能用的上配置不知道有什么意义,就算3-5年后开通了,你可能也要换车了,这个配置自己没怎么用,就留给下任车主了。③小鹏把买他们车的人叫“鹏友”,我现在才明白为什么那么叫,因为鹏友=朋友加个鸟,就是朋友是个鸟的意思,完美契合小鹏公司经常割韭菜的行为。 码字不易,如有不妥,请大家理性讨论。
我就向额大连队:今天早上看到小鹏修改权益的事情,大概就是5月9日下定的客户免费升级ngp,但不再享受每年1000度免费电的权益,同时家用充电桩也不再免费安装了。之前定车的车主,特别是之前花费真金白银购买ngp的车主们可能都有种被割韭菜的感觉吧?刚才给销售打了个电话了解到,目前小鹏给的解决方案是给之前定车但未提车的车主赠送10000元的ngp软件优惠券,只能用来购买软件,以E版为例,就是自己再加10000元就可以升级ngp辅助驾驶了。已经花钱购买ngp的车主具体是什么解决方案我没问,具体大家可以问一下自己的销售。这种解决方案大家能接受吗?我怎么有种被套住的感觉呢?就拿550E为例,3月26日前定车的裸车价是198300,现在如果选择加ngp的话还要自己掏10000元,相当于208300。而5月9日后定车的话标配ngp的裸车价格是211900,安装家用充电桩的价格应该在3000左右,就是214900,之前赠送的1000度电说实在的没啥用,起码对我来说是这样,有了家充,应该很少会用到免费奶,毕竟不是所有的免费奶都在家附近。如果单纯这么看的话之前定车可能确实比现在定车合适,便宜了6000多,但是3月26日前定车的时候可是要比之后定车的便宜了13600元,相当于之前定车的车主车价优惠白白少了7000多。另外,送的这10000元的优惠劵也太让人纠结了吧,本来这个ngp不是所有人都有需求的,但是你买吧,相当于又多掏了10000元,不买吧,以后的车都标配了,将来卖车都会有影响,毕竟同等价位,买二手车的肯定都喜欢要配置高的。真是买的没有卖的精啊,这么一来之前没打算买软件的人可能有一半都会选择买了,小鹏又从老车主那赚了一波,本来这就是个软件,装不装成本很小,小鹏那么搞以后谁敢再买他们的车了?早买不是早享受了,而是早买要被割韭菜了!小鹏应该给之前没买软件的车主都升级ngp,已经买的通过积分或者别的什么方式补偿回来,这才是有良心的企业应该干的事