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#怎么看小鹏车主权益变化？先说个题外话，小鹏公司应该开启内部调查，特别是你们的市场部，为什么每次改变营销策略都会引起那么多的不满？你们市场部总监不会是友商派来的卧底吧？ 言归正传，这几天通过看车友圈各位车友的帖子以及和小鹏的销售联系。关于权益变化后得出以下几个结论，一家之言仅供参考：①3月21日涨价前定车的，不管有没有提车和购买软件，目前没有任何补偿方案，但综合算下来要比5月9日后定车还是划算一点，以550E为例，5月9日以后车价涨了13600元，9000元权益金没有了，再加上免费奶和免费家桩不赠送了（以免费1000度电为例，那么双电权益加起来约值5000-8000元，这个不好说，有的没有条件安家桩，有的离免费奶的地方远。但有的即能安家桩，喝免费奶又比较方便，比如单位附近的停车场就有免费奶，对这些用户双电权益就比较合适了），一个2万元的软件不足以抵消以上这些权益，对于3月21前定车但暂未提车的车主来说选择5月9日后重新下定显然不合适。但相比较而言，相当于提前定车的用户优惠缩水了，这个让人很不爽。 ②3.21-5.8日定车的，目前小鹏给出了2种方案：一是保持原有购车权益，包括免费奶，免费家充，还有5000权益金，另外赠送10000元的购买软件优惠券。二是放弃双电权益和5000元权益金，选择安装软件。 这里就要区分两类情况：第一类：没有购买软件的，就是做选择题的问题，怎么选择，根据自己的情况而定，如果能安家桩，补免费奶又比较方便的，当然选方案1，至于买不买软件，如果经常跑高速，可以选择买，就相当于这个软件又给你便宜了1万元。当然如果你根本没有跑高速的需求，就不买，比如北京只有在5环外的高速上才能使用ngp，你平时又只在2环到5环之间活动，买软件的意义也不大，但可能将来卖二手车的时候会有影响，毕竟相当于减配了一个配置，车商会以这个为由杀价。如果安不了家桩，补免费奶又很不方便的，就选方案2，虽然5000元权益金没了，但相当于花5000元买个软件还是挺合适的，毕竟家桩和免费奶对这部分车友没啥意义。当然每个人的具体情况不同，怎么选自己考虑清楚就行，毕竟你们有的选。 第二类情况就比较惨，3.21-5.8日定车又购买了软件的车友，目前小鹏没有任何补偿方案，相当于亏了1万-1万5。为什么不是亏2万-2万5，因为没买软件的现在送了1万元优惠券，你们亏的是优惠券的钱。支持你们坚决维权，起码让小鹏把这1万元差价给你们补回来。 最后总结3点：①还在犹豫买不买小鹏的，建议你们别买了，这个车企价值观有问题，总是收割老用户，靠水军和无良车评人卖车，成本都花在这上面了吧？这样的企业不会走长远，而且目前市场上选择也很多，这个价格买比亚迪海豹或者长安c385很香，不管从外观设计，底盘悬挂，电池，续航等都比P5强很多，可以再等等，马上就上市。②激光雷达就是个噱头，毕竟按照我国目前的国情，3-5年内大多数城市不会开放城市ngp，特别是一些大城市。我一直搞不明白为什么之前会有车友选择P版本，你买P版本就肯定要买软件，毕竟不买软件买个带激光雷达的车型就没任何意义，现在只能实现停车场记忆泊车，说实话我一直搞不清楚这个功能有什么意义，记忆泊车的时候你还要坐在车里，他自己停的速度又慢，有这个时间你自己开，都能停好几次车了。现在花了那么多钱买了个3-5年后都不一定能用的上配置不知道有什么意义，就算3-5年后开通了，你可能也要换车了，这个配置自己没怎么用，就留给下任车主了。③小鹏把买他们车的人叫“鹏友”，我现在才明白为什么那么叫，因为鹏友=朋友加个鸟，就是朋友是个鸟的意思，完美契合小鹏公司经常割韭菜的行为。 码字不易，如有不妥，请大家理性讨论。
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我就向额大连队：今天早上看到小鹏修改权益的事情，大概就是5月9日下定的客户免费升级ngp，但不再享受每年1000度免费电的权益，同时家用充电桩也不再免费安装了。之前定车的车主，特别是之前花费真金白银购买ngp的车主们可能都有种被割韭菜的感觉吧？刚才给销售打了个电话了解到，目前小鹏给的解决方案是给之前定车但未提车的车主赠送10000元的ngp软件优惠券，只能用来购买软件，以E版为例，就是自己再加10000元就可以升级ngp辅助驾驶了。已经花钱购买ngp的车主具体是什么解决方案我没问，具体大家可以问一下自己的销售。这种解决方案大家能接受吗？我怎么有种被套住的感觉呢？就拿550E为例，3月26日前定车的裸车价是198300，现在如果选择加ngp的话还要自己掏10000元，相当于208300。而5月9日后定车的话标配ngp的裸车价格是211900，安装家用充电桩的价格应该在3000左右，就是214900，之前赠送的1000度电说实在的没啥用，起码对我来说是这样，有了家充，应该很少会用到免费奶，毕竟不是所有的免费奶都在家附近。如果单纯这么看的话之前定车可能确实比现在定车合适，便宜了6000多，但是3月26日前定车的时候可是要比之后定车的便宜了13600元，相当于之前定车的车主车价优惠白白少了7000多。另外，送的这10000元的优惠劵也太让人纠结了吧，本来这个ngp不是所有人都有需求的，但是你买吧，相当于又多掏了10000元，不买吧，以后的车都标配了，将来卖车都会有影响，毕竟同等价位，买二手车的肯定都喜欢要配置高的。真是买的没有卖的精啊，这么一来之前没打算买软件的人可能有一半都会选择买了，小鹏又从老车主那赚了一波，本来这就是个软件，装不装成本很小，小鹏那么搞以后谁敢再买他们的车了？早买不是早享受了，而是早买要被割韭菜了！小鹏应该给之前没买软件的车主都升级ngp，已经买的通过积分或者别的什么方式补偿回来，这才是有良心的企业应该干的事
