简介：这个人很懒，什么都没写~
小岳岳吃不胖
贴膜换成保养，送的膜都是一般的，然后你去贴膜的时候让你加钱升级膜（都是套路），如果能送龙膜也是可以接受。脚垫就将就用用，全款保养次数4次起步，贷款的话就6次起步，送个底座护板（自己买要一千左右），护板店里能不能送，全靠你的嘴皮子了。你要是不怕麻烦就自己上牌，500也能省了，上牌成本就130块
缝缝补补磕磕绊绊
昨天晚上提车黑色尊享，北京，没啥优惠，昌平优惠劵4000，ssss和厂家优惠2000，然后上牌1500，金融服务费4000 然后出门我就上了高速，直接飙到时速200，前150很简单，后面就要油门到底，悠起来。把电量耗到25%以下，回家充电...查看全文
大凡尔4585
也就是可能会有L9或者mini？
点点滴滴刚关
送的东西还没聊
无可
汉dmi 121和242的加速都是7.9 秦dmi高配7.3 宋max这个mpv 7.9 汉的旗舰定位，怎么和自家mpv保持一样。关键是你dmp3.7s有几个人买呢？按照网传的29起步，不可能走量吧。汉ev的3.9s买的人也不多。3.7更多是一个宣传点，大部分人还是普通版本。 我并不是觉得7.9慢的离谱。 而是觉得低配7.9 和高配3.7之间是断崖式差距。关键是他们的价格可以说也断崖了。我预算25肯定是够不到dmp了。 我是交了定金的，芜湖本地第9个排队的，现在来看这车是一个短板不短，长板不长的水桶车。综合对比各项数据，就是配置比竞品多了。 现在就等一个价格了，我发帖是想告诉大家，从公布的数据来看，从目前透露的价格信息来看，汉dmi绝对不是一款有性价比的车了，只能说物有所值吧，值也只值这么多价，定价超太多真的就算了。 我预算25，就想买个带座椅通风的车，我感觉我大概率还是会买汉，因为合资品牌那几个我都不喜欢。希望不要太贵吧，也希望加速的实测成绩比7.9s快一点吧。
solo佳酱
这个20.18w起步，我觉得可信度还是很高的。 等一手正式价格，然后和大家分析一波怎么选配置。 如果是图三的价格，只能说劝退了。 “比亚迪的dmi只是省油，又不是造油”
细腻橘子0n
刚刚看到一个帖子，车价每贵一万，大概要多跑1-2w公里才能跑回来，我每年最多跑1w，这次汉dmi要是242版本23落地不了，我也可能考虑b级车了，汉超过22性价比确实不高，或者买个二手ct5我看了也就二十出头点，才跑几千公里，我现在犹豫了，哎，买个车也这么费劲，ct5应该还是比比亚迪厉害一点的，各位有没有什么别的意见，新蒙迪欧？还是
中国的就是最牛批的没
刚提车，第一件事就是贴上心心念念的电光黑。
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