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    PPRZ

    认证:FORESTER森林人车主·车龄10年

    简介:有生有意,小小生意。

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    #蔚来ES8提车之旅家里2孩,准备把家里的宝马3系换为6/7座,这样日常通勤和周末出游,都会比较方便。 先选择喜欢的款式和外观,确定了一下范围,对比出一下几款:理想L9、岚图梦想家、zeekr009、奥迪Q6、蔚来ES8、沃尔沃XC90。这几款车的外观都比较符合审美,大气稳重。 然后就是试驾体验和精细对比: 一 车辆安全质量要高,细节做工质量要高。 从汽车平台查看各家地盘和车身用料,其中XC90全车热成型硼钢方面用料十足,ES8铝材使用比例在SUV中最高,采用都是最高的7系。其他几家在这些方面,就差了很多,没有什么安全和质量的亮点。 试驾时,查看各家车里内部外部做工,从精细上面看,奥迪Q6和ES8,都是做工完美,档次较高。XC90中规中矩,没什么亮点。其他几款相对就粗糙了很多,看着有种小作坊的感觉。 二 日常通勤,驾乘要舒适便捷,用车要方便。 驾驶体验方面,xc90,奥迪Q6和蔚来ES8,在操控都比较很好,转弯、刹车都很灵敏。加速上面,电车就要一骑绝尘了,这方面xc90和Q6就真没法比了。mpv在驾驶中的感受,确实不行,这个应该也是面对群体的区别。 车辆空间方面,mpv的009和梦想家当属最大。L9和ES8紧随其后,满员空间也都不错。XC90和Q6,在这方面真就不行了。 舒适性配置方面,电车还是比较无敌的,座椅通风、加热、按摩都有,零重力休息模式,009、梦想家、ES8、L9都有,也都不错。舒适性方面,同价位,电车比油车高了N个档次。 补能方面,电车里面ES8一骑绝尘,其他家没比(增程实际大多数通勤用时,还是充电为主),并且有换电,也不用担心电池损耗天价换电池的问题。 还有一点,可能土豪不在意,就是停车,越大停车越费劲。es8、xc90、q6要比其他几款好很多。 通过两个大方面对比,蔚来ES8最终胜出,开了半年多,ES8也不负所望,越来越喜欢。

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    2023年12月25日,赶在沪牌新政实施前落地一台ID6X(23款升级极智长续航版),裸车223088,保险6800,落地229888。我感觉这个价格应该是整个懂车帝里面同款车型花费最多的吧。如果有比我花费还高的小伙伴,感谢前来分享,让我也找点心理平衡。 没提ID6X之前,我个人关注点几乎都放在了各种MPV上面,奥德赛,GL8,极氪009,腾势D9,合创V09,传祺E8,MAXUS大家……几乎所有主流MPV都有试乘试驾过,但是跑了一圈下来,感觉坐着舒服的,价格实在高,有种物非所值的感觉(主要还是贫穷限制了欲望),而价格可以接受的,又发现品质着实一般,更有甚者可以用差强人意来形容(其实我是又穷又爱装)。 就这样,在犹豫反复和磨磨蹭蹭中,2023年也渐渐来到了12月,12月15号公司派去温州出差,当时第一想到的是完蛋了,政策收紧之前沪牌是没时间搞了。不料事情一切都很顺利,12月20日中午就回到了上海。刚出差回来嘛,当天下午可以不用去办公室(钻了公司管理的小漏洞),跟老婆随口提了一嘴,下午没事带孩子去4S店逛逛看车?结果一拍即合。先去加油站加油,然后导航搜索最近的4S店(因为那个时候仍旧没有品牌和车型目标),结果发现离我家仅500米的距离竟然有个上汽大众4S店。然后直奔过去。因为主要是想申请免费的沪绿牌,所以到店也是直奔纯电车型,销售人员也很热情给介绍了ID系列的几款车。当看到ID6X时,我眼前一亮。店里展车我们围着车子前前后后,仔仔细细看了大约两小时,详细了解了各项功能。渐渐的我喜欢上了这台车。 当谈到牌照时,销售人员说这是沪新政之前的最后一周提交资料,而且当时已经下午四点左右了。他说基本大概率是拿不到了,因为时间太紧了。后面一周还有很多流程要走,大概率流程没走完就会被系统拒掉了。 就在我有些失望之时,我想到了懂车帝,马上搜了一下上海的4S店,发现距离我10多公里的金桥那边也有一家上汽大众4S店,直接电话拨过去。接线员转接销售人员之后,简单沟通了一下需求,那边销售员说百分之九十以上是有希望可以搞定沪牌。 当天下午四点半左右到上汽金桥店,然后五点多签合同(合同备注拿不到沪牌全额退款的),然后不到六点钟资料上传系统完毕,同时绿牌资格申请提交…… 第二天21号周四上午付全款,223088,中午的时候绿牌资格申请批复通过,然后下午六点左右已经得知车辆资料审核通过允许上牌 第三天22号上午正式收到批复,准备上牌各种资料,同时听说和我同一天提交申请资料的车主,有好几个还没有收到回复,我算是幸运的。 23,24周末无语。 第四天,25号,去选号,我们家2岁小宝亲选号码,,当天行驶证打好,车子回到4S店装潢。 第五天,26号装潢,送了玻璃膜脚垫行车记录仪。下午两点通知提车,但是临时出差有事没去成。 直到29号一早,才抽出时间去店里提车。 选车到提车,这中间还有其他曲折以及小故事,就不一一赘述。但是给我的感受就是金桥的销售人员专业高效。当然这期间我也一直不停催促,每次小陶都很耐心给我解答。整体感觉很好,很专业,很放心,很愉快。 停车后的当天就是上海到南通的短途出差,然后隔天返回上海后,当晚又赶到南京,次日又返回。虽然驾驶里程不多,主要是江苏上海两地公务通勤任务。平均通勤能耗基本在20KWH左右,虽然冬季,但气温不算太低,停车基本都是地下车库。 目前为止用车感觉良好。车机情况稳定。 最近正在着手采购各种装潢装饰配件,等搞完了我会给大家一个报告。 哦,对了,最近一直在纠结是否需要贴车衣,贴啥牌子。有能整明白的老铁,给我推荐推荐。车衣这玩意,水,太深了

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    2024-01-16
    2021-03-05
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