认证：起亚K3车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
猫眼报告
魏建军赌对了。最近工信部表示，不光要发展新能源车，还要推进内燃机的研发。 长城汽车一直都没放弃对内燃机的研发，不光如此，他们还大力发展大排量发动机。 新能源汽车虽好，可是也有瓶颈所在，比如重型卡车，目前技术条件是无法用新能源汽车来取代的。 如果我们只将目光盯在新能源汽车上，那在重卡车，航天发动机等等方面都会被西方给卡了脖子。 工信部的这一表态，也是希望我们各大车企能够无死角的去发展，不能只把目光盯在某一个极为赚钱的行业上。 或许这个世界上，总要有人做一些别人不想做或者不愿意做的事情。
老狗吸巴
7.98（但是不卖）- 8.98（但配置低）- 9.98（两区中配）- 10.98（两驱低配但长续航）- 11.98（四驱低配）12.98（四驱中配）- 13.98（四驱中配长续航）- 14.98（四驱长续航高配）……（中间还有10款车型左右）最后，49.98万（吉姆尼联动款）- 98.98万（爱马仕橙手工限量款）- 198.98（变形金刚限定变形款）- 298.98（赛博朋克2077预订款2077年上市）- 未来有其他款式另行通知，敬请期待😚
极度诱惑1117
上次试驾的时候说到后备箱口子太斜了，后备箱装载量不如我的旧车远景X6，然后销售来了个迷之操作，说星舰7后排可以放平的呀，这样平铺可以装很多东西，哈哈哈，能完全放倒确实显得空间大不少，不过还是改变不了后备箱偏小呀。
金融界
在新能源车挤压下的燃油车终于发动了反攻。8月底成都车展期间，上汽大众推出了新车型途岳新锐，指导价12.59-15.39万元，就在大家都有点失望之际，官方给出了7.99万元起的限时一口价，将这款紧凑级SUV的售价拉到了同级别自主品牌车型同一档...查看全文
用户5104546743508
我艹了，没看到这玩意儿
懂车帝原创
10万+的“电动小G”？奇瑞iCAR V23究竟是买菜车还是真越野？#懂车帝抢先试驾#奇瑞iCARV23 #佳明来了
广州宠
作为没开过坦克700的500车主，简单说说我的期望，以便下一辆车搞定800 一，解决9 at变速箱的顿挫，特别是冷车启动后，顿挫明显一点。平时不急加速没有顿挫！ 二，减轻坦克800的车重，长城的车一贯的毛病太重了，今天四个人坐朋友的天籁，过一条我开500经常过的一个凸起路，天籁过凸起跳出来，感觉前轮都离地了，我开500会感觉嘎噔的一下就过了，（路段限速50天天开过）车重加上底盘悬挂调教优势明显！但是车太重，明显容易油耗太高！加油频繁！（所以长城车天天被喷油耗高，2.0的发动机，同速度转速明显比别的车要多300转） 三，500的左a柱加后视镜盲区超大，左转要伸脖子看路的啊啊啊。兄弟们，可懂啊，希望坦克800能解决一下这个问题 四，相信最少能上700的大灯，500的灯光还是差点意思！ 五，最最最最重要的一点，等800能换上固态电池，动力加强，车重减轻，续航有明显的增加。欧耶完美，达到这种状态，必冲立帖为证 六，别的大佬喜欢行政四座，希望能给我这小老百姓搞个商务五座，星空顶这些都无所谓了，但是后排宽大舒适，那真的是非常好的！ 七，价格不要太高，普通款超60万，就搞不定了，这些年赚钱太难了！让我们普通人都能够得着，有销量才能够进一步的优化车🚘！可持续发展比什么都重要啊！前面高价的国产车市场都给了他一巴掌！ 八，车身增长了油箱加大一点，能理解跑长途的时候，400多公里加一次油的感受吗？ 十，相信空气悬挂肯定有，底盘质感和滤震都信肯定不会差！ 现在开始努力干干干。女人都不爱了，努力搞钱，人这辈子总得拥有一些自己喜欢的东西！ 让35岁的老男人再也不会感觉活着就是为了老婆孩子家人，总有一样是为了自己在努力着
吴烦恼说车
全民公敌？销量暴涨、出口海外，零跑C10为何发展如此迅速？
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