简介：这个人很懒，什么都没写~
我想简单爱
话说工信部申报信息过去这么久了怎么查，700续航的是宁德时代跟衢州极电混用，按照E5的套路在铭牌上的整车型号后几位数字就能看出来电池供应商，工信部应该有数据，我目前找了一下25款E8铭牌有EV27/EV29/EV109，有没有大神去工信部找一下看看哪个型号对应的才是宁德时代电池版本祝好人增长20cm
自强不息969
我是去年国庆节提的现车，阿维塔07MAX增程后驱，选配了21寸轮毂，目前行驶了将近五千公里，长期平均电耗18.4千瓦时/百公里，平均油耗5.7升/百公里。我主要是在西北地区用车，走过了五个城市，陪伴我和家人舒心的度过每一次旅途。经过110天的驾驶体验，对塔子做以下总结: 整体描述:外形流水线特别漂亮，智驾系统遥遥领先，智能座驾舒服实用，车辆空间足以够用，底盘操控指向精准。 车辆静谧性及音响:车辆的静谧性非常好，高速行驶特别安静，搭载的英国之声音响，音质那是一个绝，一上车做的第一件事情就是打开音乐。 智能坐仓:座椅通风、按摩、加热和零重力座椅太实用了，彻底解决了冬天冷夏天热的苦恼，再也不怕长途驾驶坐着疲劳的感觉了。 电耗及续航:纯电模式下，城市道路和国省道百公里电耗基本在15度左右，纯高速百公里电耗大约在20度左右。不论是满电或是亏电状态下，车辆提速都是非常快的。当电池电量低时，发动机介入的声音微乎其微，基本听不到有噪音。充电从10％—100％，大概需要四十分钟（冬季60分钟）。 美中不足的有以下几点:1、冬季开暖风空调耗电量确实比较高，国省道路大概17度/百公里，高速会达到22度/百公里；2、15瓦的无线充确实有些落后，充电实在是太慢了，而且只有一个可用，建议后期更新更换能变成两个。
用户2761537075622
24款l7低配有L2 ACC 25款低配没有了 有点失望
成工成功52188
提问请问各位大神们，009车尾门尾翼上的两条灯带是干嘛用的？是打开NZP提示后车的吗？
自产百香果双响炮
中控储物箱滑动盖板表面出现裂纹，需要处理吗？
不安静二次方
🚘 车型名称 领克900 🔎 内外造型 造型还是领克一贯的风格，就是多了一个创新点，车外交互屏 📏 空间体验 接近全尺寸的体态，空间肯定没问题 💡 用料质感 应该是领克系列最好的用料了 📋 总结 车外交互屏让人印象深刻，这个屏幕使...查看全文
用户3379393401421
现金优惠2.9，有大客户0.2，贷款10个一年方案，落地12.4可以？价格
一夜鱼龙舞233
考虑到极氪电耗可能很一般。还是选择加两万上100度宁德电池，极氪甄选不能选择真皮座椅，就当自己省了8000块吧
没有尾巴的猫啊
驾驶起来平稳，动力表现不错电还有百分之30 没有亏电行驶 也不知道亏电发动机介入到底响不响 按揭送油卡 就是2个服务费加起来5000，离开店后说还能在谈，我估计下个月会更大的优惠
六一是只修猫
从全网期待到现在的框框挨骂，不是没有原因的。 先不说预售价格贵与否，就单单400V拆3个版本800V捆绑智驾，说白了买领克有几个看中的是智驾啊，也不知道是咋分的配置。 全网动态测试（99.9%）都是顶配的，至于那0.1%我没找到，不管个人试驾还是媒体评测都说是路特斯青春版，你5个配置4个标配没空悬3个电机是200kw的，你要说操控，就不能只说顶配，无空悬的也要说，老电机的也要。 还有展车也是，既然400V分了3个版本那其中400VMAX个人觉得会是400V3个配置中最有性价比的，那不妨也有MAX的展车，像香氛腿托都是顶配才有的，起码让消费者感受下MAX和Ultra有哪些差异。 关于电池，除了全系没有三元里这个问题外也就没啥了，偏偏007改款出了2代金砖，总让人心里别扭。 总而言之还是怪007改款，本来电机落后变成电池芯片落后，预售价也不尽人意。正式发布价格再不符合消费者预期，那可真就是一手好牌拖成稀烂。
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