简介：这个人很懒，什么都没留下。
用户4930736579666
提问有没有车友圈的微信群有车友可以拉我进群吗
老男孩wrc
前面这个大方盒子，开始，我都不知道是什么车，既然踩了，就踩了，后面去懂车帝查了查这车竟然5.6秒破百
#点评我的车一年又一年 这代QX50养好 不管是舒适性 稳定性 都适合长期持有 愿圈子里的网友 老朋友们事事顺心
谯尔琴
91che
从美国休斯顿的立交桥看中国的基建，尽管我们不完全是车轮上的国家，远途更喜欢高铁，但是看看美国在过去的六十年里的建设着实让人感叹，家底是真厚实
峰林纵队一路狂飙
全中国第一辆法拉利
活力的爽爽来了
🔧保养分享 试驾过很多品牌的…性能🚗 最后还是选择了这台4C 用了快一年多时间…也跑了一万多公里啦 感觉各方面稳定性和🇮🇹品控都非常不错，因为全车没有太多电子系统，都是机械⚙️ 1.75T发动机有着“卡罗拉♻️的8.2L/100km的油耗”和法拉利的⏩速度…都可以兼得 全车整备质量低于895kg 我想在当今市面上没几台量产车可以做到吧！！…呵呵，周立波🇦🇹KTM-BOW可以🆚 这台4C很值得收藏…1.75T燃油直喷涡轮增压发动机 其实很皮实耐用 机油用0W-40加注4.3L就足够啦，我大概一万多公里保养一次 平时自己开的也比较多…感觉弯道的极限和高速的稳定性能都非常好，因为是中置引擎的原因 噪声稍大…但是钛合金排气声浪也比较悦耳……
各位圈子里的新老车友，常驻经常来QX50车友圈的的网络老炮们，这代QX50从上市之处，就因为这个CVT变速箱饱受争论，其实我个人觉得这个CVT变速箱很好用，两广地区，也不知道什么叫冷保护，这代QX50 18年下半年国内上市至今，还没有哪位车友网友见到这车坏变速箱的吧？这车刚上市那两年月销也是可以两三千辆的，目前保有量在小众车型里并不低，相反大家都看过这车坏机头的，都没见过坏变速箱的，这代QX50的变速箱不管是材质还是用料，基本都是国内目前CVT的天花板了，什么变速箱都分三六九等，链条式一样，这车原厂自带变速箱油冷散热，多少AT 双离合玩性能的，都要后期加装，这车原厂就给你，目前搭载链条式变速箱的也不在少数，但是大家看看那些车才多重一点，马力扭矩才多大一点，我的车已经10万公里了，目前零百加速五秒多，车涯成绩已经上传，车涯官方已经审核过视屏的成绩，我这车目前想跑六秒多还挺难的，这车多重各位车友网友，我不用过多赘述了吧，目前跑这个成绩，还是纯原厂硬件下完成的，换了四季胎运动胎 锻造轮毂 多年养车，外加一点科技就稳定这个加速了，先这样了，后期再试试换点硬件，看看这个CVT拉这么重的车到底能跑多快
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