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    ST丨游走

    认证:本田CR-V车主·车龄4年

    简介:80后CRV车主;共同探讨CRV

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    选车之路:家里已经有一部轿车了,所以把目标放在了SUV上,轿车就不再考虑了,SUV空间大一点,预算呢,在20万左右,车型考虑了别克昂科威、 丰田RAV4、威兰达、奇俊、领克01、探越、标志4008、5008。 先说昂科威,一直在纠结昂科威1.5T和2.0T的动力,1.5T的是干式双离合,虽然终端优惠挺大,但是双离合在低速时候的顿挫、发热让人很纠结,2.0的四驱油耗稍微高一点,昂科威后排乘坐感不是很好,个人感觉,但最终是因为外观,老婆不接受,所以放弃了。 再说RAV4,外观确实很MAN,很粗旷的那种感觉,安全性也很高,丰田把安全配置够给你了,但是在内饰上,确实不是很精致,特别是那个背投中控屏,太丑,放弃了,威兰达做工和RAV4差不多,去试驾威兰达的时候,那个试驾车的扶手箱松松垮垮的,做工确实不咋地。 法系车,到处都在说经销商要撤网,以后维修保养也是个事。奇俊呢,今年应该会改款,现款发动机技术也挺老旧,但又不想等改款,就在没去看。 大众让中保研的帕萨特和途观,撞出最差,本身自己也开的志俊,知道大众的减配确实严重,在这主要说上汽大众,不是一汽大众。但是还是放弃了再买大众的想法。 重点来了,说说CRV,当时看完领克以后,就去看了CRV,首先内饰觉得还可以,没有领克的内饰好,谈不上精致,但是感觉还不错,就去试驾了一下,试驾完对各方面相对较满意,虽然是1.5T的动力,市区代步足够,而且老婆也挺中意,毕竟这车她要开,然后就开始做对比,看配置。综合对比下来,都市版的性价比个人觉得是最高的,配置基本上够用了,比较务实,所以其他版本的就放弃了,经历了一个多月吧,11月份的时候还有现车的,优惠也可以,但是当时没订,1月份去订车签合同的时候,没现车了,得等,前面都市版和风尚版的订单排满了,库里最低配的舒适版有10台现车,但销售说,黑爵士版的有也现车,于是就带着我去库里看了黑爵士,我一直以为黑爵士只有黑色,因为兰州这边,黑色的车,确实不耐脏,和老婆一致觉得得买白色。当看完那台白色黑爵士,就立刻订了。因为黑爵士比风尚版贵4000,比之前看的都市版贵1.6万,觉得19寸的大胎看着更饱满一点,米其林的静音胎应该会好一点。第二天就去提车了。先是验车,车子是2020年12月生产的,CRV不存在库存车,新车出厂9KM,整个检查完漆面、内饰、轮胎、玻璃、车灯、发动机等,就开始办手续,提车了。新车全款落地23W,和论坛里个各位比起来有点小贵了,买了6年的双保,下面说说感受吧: 1、空间和乘坐的感受:本人身高187cm,所以对车子的空间还是有要求的,一定不能太小,CRV按我身高调整完驾驶位置后,后排空间依旧可以满足全家人出行,后排靠背角度也可以调节,后备箱容积够用很大,后排放倒以后和后备箱是纯平的,并且后备箱地台对女生很友好,不算高,搬运大的行李箱也比较轻松。底盘很整,并且兼顾了舒适性,方向的指向性很清晰,过弯对侧倾抑制也是可以的,就是给人感觉这台车很好开容易上手。座椅的软硬程度、包裹性还好,要是坐垫长度在能长一点就好了,腰部支撑调节感觉不是太明显。 2、动力油耗方面:1.5T的动力个人觉得在城市代步完全够用,提速够快,平常超车很轻松, CVT变速箱平顺性也可以,但是CRV不适合暴力驾驶,急加速急刹车对变速箱总归是不好的。 目前行驶450KM,表显油耗9.2个,可能是因为新车的原因吧,但这个油耗后期肯定会降的。 3、配置方面:首先L2级的辅助驾驶用起来很不错,高速上开车会很轻松,右侧盲区辅助也可以,对我老婆这种新手很友好,无线充电的配置也确实方便,可以应急。得吐槽自动起停这个配置确实鸡肋,现在上车都是直接手动关闭。还有好得20多万的车了,不求座椅通风,连个座椅加热都没有。LED大灯得赞一下,确实很亮,黑爵士版本是流水转向灯,观感效果很好。液晶仪表显示效果还可以,但是显示的内容不是太多,我自己进行了优化,可以把中控内容投屏到仪表盘上。 4、隔音这个问题不得不说,虽然你可以看到车子隔音免不算少,但是风噪、发动机噪音确实很大,1.5T的机子,在70KM/H的时候车里隔音还是可以接受的,但再往上你就可以很明显的听到发动机怒吼。底盘的做工很一般,底盘防护的喷涂较少,在过砂石路面的时候,总是感觉有小石子打在底盘、轮毂罩上的那种沙沙的响,感觉不太好受。后期打算做个底盘装甲,我想应该对底盘的隔音会起到一定作用,后期在更新作业。不过选车子因个人需求来定,车无完车,多少都会有缺点的,要看你怎么面对车子的缺点。 5、昨天刚看到CRV被评为2020年度SUV车型,看来我的选择还是正确的,CRV保有量大,维修成本后期养车成本、维修成本不算太高。在这请教一下各位,4S告诉我说CRV必须5000KM一保养,就算用全合成机油也一样,大家都是按5000KM一保养吗?求解。。。。

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