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#真实续航大公开昨天发帖报告BJ40增程版的长途油耗，有网友说我懒，没有计算百公里多少个油。今天决定不懒了，仔细给网友算一下。 我们1️⃣家四口人是5月2日中午出门的，先是在北京市区办事有🔟多公里，再是走G4京港澳高速，去邢台，大概300多公里。 我和媳妇儿轮流开车，大宝二宝先是用副驾娱乐大屏看了一部电影《驭龙高手》，之后就一直在后排玩手机， 我们一路上走走停停，基本上隔一个服务区就停下休息，路上纯电优先、油电混合、燃油优先三种模式均有用到，北京市区邢台市区都是用纯电模式，高速用油电混合模式。高速一直顶着120限速，偶尔超车跑到一百三十多， 出发，总里程735公里。APP显示:油量99%续航1062公里，电量89%续航138公里。总续航1200公里。 收车，总里程1108公里，剩余油量61%续航600公里，剩余电量15%续航23公里，剩余总续航623公里。 这一趟，表显一共跑了373公里，共消耗油38%电70%。 总体来说，百公里油耗8.4电耗7.9。关于续航，如果按一升油可发电3.5左右，7.9度电需用油2.25升，相当于百公里油耗8.4+2.25=10.65升，BJ40的82升大油箱纯油可跑770公里，再加上满电续航152公里，实测总续航922公里。 具体算的准不准，请大家看图。（解释一下，晚上住在邢台市天一广场，在地下车库刚插上慢充，想起还没用APP截图，立马停止充电截的图，所以截图显示刚充电，其实没充） ＃硬派SUV就选BJ40增程版＃BJ40增程版千里续航大挑战
#北京越野BJ40增程4月7日上市＊北京越野发布了BJ40的增程版本，指导价为17.98万和19.98万，相比燃油版本，增程版本在越野方面确实有差距，而它和坦克300的Hi4-T价格虽然差了好几万，但是越野方面确实是不一样的 —— ＊咱们用bj40的进阶版和坦克300hi4-t稍微对比一下就知道了 ＊首先是动力配置的区别，BJ40的增程版是1.5t发动机加双电机和电动车单速变速箱，坦克300用的是2.0t发动机加单电机和9挡手自一体的变速箱 ＊这里发动机的区别就是bj40的发动机没办法直接驱动车辆，它是用发动机发电给电机在通过电机来驱动，这样的话它就相当于纯电车，纯电车虽然马力大但是它上不去的坡就是上不去，它的驱动都是靠着双电机驱动，而且它的输出只会越来越低，它的变速箱是单速变速箱，它没有传动轴，而且这个变速箱没有办法去承受强大的低扭，只有单速的变速箱 ＊而坦克300是2.0t的发动机可以依靠纯油输出，它在越野的时候有纯油的发动机作为主要动力还有一个单电机作为辅助输出，在加上它有一个9at的变速箱，加上低速四驱，在越野的时候遇到需要低速高扭矩的时候也可以应对，在搭配一个中央差速锁，妥妥的越野风格，就是价格上也比bj40增程要贵好几万。 —— ＊不过想要城市开或者一些非铺装路面开开的话其实bj40增程版会比坦克300hi4-t更适合，首先bj的续航比坦克更高，不管是纯电续航还是综合续航，加上它的单速变速箱在城市道路开着比坦克的9at开着更丝滑，虽然在越野上变速箱不行，但是在城市行驶的丝滑上还是比坦克更好一点 ＊而且在舒适的配置上bj比坦克更好一点，像bj的零重力座椅在咱们需要休息的时候它能带来比较舒服空间，躺着也更舒服，在加上前排的座椅按摩，特别是在跑长途的时候主副驾都能享受到，而坦克只有主驾才有按摩，而切bj还有燕飞利仕音响，这是哈曼旗下的品牌。而且音质比普通的音响效果要好很多，在旅途中有一个好的音响放歌，一路上的心情也随着好听的音乐有一个好心情。 ＊虽然在越野上bj40增程版比不过坦克300hi4-t，但是咱们不去越野的朋友就可以考虑bj啊，毕竟这个不到20万的价格，如果能用上国补的话，那进阶版的bj40落地也不会超过二十啊，这次坦克划算多了
