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    AKA匪匪

    认证:君越车主·车龄4年

    简介:爱车,欣赏车

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    2022-06-13

    #最美改装改装免不了走弯路啊 宝子们! 首先很感谢广大车友对我之前发布贴子的认可和对我简单改装审美的喜爱。经过第一轮将轮胎从原厂265/60/18更换至265/65/18这一阶段的试探式升级后,本人又经不住审美疲劳这一门槛,最终决定将轮胎从265/65/18再次扩大,升级至275/65/18,并将车辆彻底升高2寸(第一次升级时虽更换绞牙,但并没有加装后吊耳以及前轮升高)。 首先依旧先来谈论升级后的优点: 1. 轮胎宽大以后整体外形更加协调,更加贴合我对皮卡审美的范畴。目前换的是科马仕的CF1100,虽便宜于我之前的倍耐力蝎子AT,但个人感受此款胎更适合我的胃口。 2. 胎质偏软,冬季防滑性能明显优于蝎子; 3. 胎噪低,很明显; 4. 其次胎宽要宽,不知道是因为蝎子胎宽偏窄还是科马市偏宽,科马市275接地面要比蝎子265实际量尺要宽3厘米,再加上轮胎花纹山寨KO2,所以视觉感官效果要更好。 再来聊聊缺点: 1. 油耗增加:曾经油耗8.5左右,目前9.5-10直接徘徊; 2. 动力减弱:没办法,轮胎宽了厚了重了,自然车子就肉了。 目前来说基本总结了这些,改装这东西因人而异,因审美而异,因用途而异。我是外观党,极少跑烂路,所以我是想着在尽可能少的破坏车子整体性能的情况下怎么好看怎么来。希望大家不喜勿喷,若能作为大家改装的参考也是很开心的。 * 对了,这两天订了3cm的法兰盘,因为轮胎宽厚两边轮子间的间距看上去有点窄,所以我要让我的“小野兽”再宽大一点!嘻嘻😁 之后几天再上图!

    继续折腾!轮胎再次升级~图1继续折腾!轮胎再次升级~图1
    继续折腾!轮胎再次升级~图2继续折腾!轮胎再次升级~图2
    继续折腾!轮胎再次升级~图3继续折腾!轮胎再次升级~图3
    继续折腾!轮胎再次升级~图4继续折腾!轮胎再次升级~图4
    继续折腾!轮胎再次升级~图5继续折腾!轮胎再次升级~图5
    2022-02-20
    DMAX日常出行图1DMAX日常出行图1
    DMAX日常出行图2DMAX日常出行图2
    DMAX日常出行图3DMAX日常出行图3
    DMAX日常出行图4DMAX日常出行图4
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    DMAX日常出行图6DMAX日常出行图6
    DMAX日常出行图7DMAX日常出行图7
    DMAX日常出行图8DMAX日常出行图8
    DMAX日常出行图9DMAX日常出行图9
    2021-12-06
    阿瓦隆绿 S6图1阿瓦隆绿 S6图1
    阿瓦隆绿 S6图2阿瓦隆绿 S6图2
    阿瓦隆绿 S6图3阿瓦隆绿 S6图3
    阿瓦隆绿 S6图4阿瓦隆绿 S6图4
    阿瓦隆绿 S6图5阿瓦隆绿 S6图5
    阿瓦隆绿 S6图6阿瓦隆绿 S6图6
    阿瓦隆绿 S6图7阿瓦隆绿 S6图7
    阿瓦隆绿 S6图8阿瓦隆绿 S6图8
    阿瓦隆绿 S6图9阿瓦隆绿 S6图9
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    21款55q8甄选自带黑光包图221款55q8甄选自带黑光包图2
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    2022-01-13
    白色A6l 喜欢才是坚定的理由图1白色A6l 喜欢才是坚定的理由图1
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    2021-08-26
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