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    优点:走了高速,国道,素车驾驶体验非常棒,无论是加速和减震,特别要为原厂减震调校点个赞,过减震带,小坑非常舒服;只要用运动模式动力足够,加速也相当不错(比较车型为宝马10款x3,3.0自吸)走了新疆伊赛牧道,巴河牧道,电力天路。拉了400公斤的房箱,很多的陡坡,长坡都能上去。就越野来说我觉得普拉多能去的地方他都能去,前提是要升高,换越野轮胎。智能化功能除车道居中没法用,其他的还行。车辆的基本素质还是不错的。2000公里越野路线,8000公里左右高速重载油耗10.5个左右,非常省。 缺点:先说一个致命缺点吧,Abs在沙石路面轻踩刹车会出现abs介入,刹车弹脚,变硬,感觉就是刹车无法踩下去,发出弹簧震动或者是刹车磨到铁的感觉,感觉就是失去制动力。唯一的克服方法就是降低初速,一个字“慢”,特别是下坡。今天更是在洒了水(无积水)的沥青路面40公里/小时轻踩刹车就出现了abs介入情况,刹车弹脚。本人因驾驶车型比较多,驾龄30年,驾驶里程40万公里,其他车辆遇abs介入仅是弹脚,不会出现刹车踩不下去失去制动的感觉,明显感觉不是正常情况,且同行车辆没有此现象,4s店检查不出来任何问题,不知道是ABS的调校问题还是本生车辆问题。这个车还有一个非常神奇的功能就是“自动修车,而且不让修理人员检测到它出过问题”,七月到新疆,一出门就显示TSR故障,前置摄像头故障,自动大灯故障,驾驶辅助故障,在越野过程中又出现了分动箱故障,行人保护故障,4驱只能熄火才能断开,从4H自己跳到4L(这个问题已解决,前桥控制器问题)反正就是满屏故障图标,但是无abs故障,去4s店检查居然神奇的无任何故障码,一跑出去,马上又是满屏故障图标,更神奇的来了,从新疆要回到家时居然所有故障图标,提醒消失了,直到今天都没有出现过。中途还出现过中控屏死机,仪表台显示屏在行驶中重启,导航无GPS信号。至于噪音我能接受,但是比较长城山海炮来说发动机声音就比较大了。再吐槽一个配置问题吧,主驾车门边五排开关居然有一排没有夜光(4s说车门锁开关本来就没有夜光),真搞不懂设计人员是吃啥长大的。

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