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    行则将至528

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车子75000公里做了保养,两前轮2.0深度,两后轮胎厚度只有1.8了,提示更换,本来想着再开一下,毕竟还没到安全线,奈何马上过年要长途,保养后没几天又跑去4S店,换了原厂同款米其林。 群里有说马牌tc6不错,途虎养车有货,报价989一条隔天到货,4S店售后的报价979现货,刚好加入了羊群,回老家也安全了。就直接换了米其林。 5万公里的时候,群里议论冠道的胎噪,从此我各种嫌弃自己车胎的噪音。这次轮胎一换。我再也不好意思说冠道胎噪大了,听到清晰的,应该是提速发动机的声音了。什么主动降噪,都取决于你的轮胎。 开了这么久了。冠道除了油箱小,其他我挑不出什么毛病。车机不咋滴。我改了carplay,所以车机也没毛病了。舒适度好,宝马5奔驰E奥迪A6没我这冠道爽,这年头,也没必要去加多十几去拼个逼格了。自己觉得爽就行了。最大的毛病,就是下次换个啥车。贵的。空间没现在的大。动力差不了多了。太贵的。弄回来也装不起后面的逼。只有加油打铁搞钱。看看23年能不能搞个大逼回来装一回。 这车80-100最省油。表显示7.2左右。100-120,8.3左右的显示,最好的油耗记录,满载,邵阳到东莞,700公里,一箱油。42升加满,最差的油耗,一箱油380元,只跑了280公里。只发生一次,平时一箱油380-460公里之间。每次都是亮灯就加满。然后里程清零。 分享汇报完毕。选择冠道不后悔。只是今年降价多。20年4月,一上市买的,花了33😂,最后再加一个今天朋友圈看到的图片,大家共勉。

    冠道两年八个月,75000换轮胎图1冠道两年八个月,75000换轮胎图1
    冠道两年八个月,75000换轮胎图2冠道两年八个月,75000换轮胎图2
    冠道两年八个月,75000换轮胎图3冠道两年八个月,75000换轮胎图3
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    2.0的4驱冠道换Q7还是2.0,开了冠道以后,谁的后排都看不上。开了GLE450以后,再开冠道,感觉脚都踩进油箱了,车速没起来。 X5是意外,朋友想买宝马,我是送他一起的,结果,他没试车,我试驾了x5,没试驾之前,真心喜欢,后排空间大,所以,感觉挺好的,试驾的是3.0不带空悬的x5,提速快,但是试驾完,开冠道,觉得没啥区别,瞬间就没感觉了。 中大型这级别,也就Q7是7座,小儿子大了,过年回家,明显的两兄弟抢座位了,所以,换车有必要多个座位。对比性价比,q7太香了,机械全时四驱,座椅通风,空气悬挂,这才是豪华车该有的配置。这一点,奔驰宝马不厚道,先不说空悬,座椅通风,低配360全景都没有,夏天太阳大,没有座椅通风,屁股和后背汗湿的感觉不要太爽。 开了6000公里了,低速跑的多,油耗嘛,一块钱一公里吧,同样低速,比冠道还省油,车身重量比冠道重300公斤,提速比冠道快,所以,换的挺满意。油箱大,去加油站的时间都少了。去年过年,对冠道的小油箱彻底的恨透了,估计那就是冠道唯一的缺点,也是致命的缺点,过年高速排队两小时加油,只给加100,结果下高速还有一百公里,续航还有一百公里。不得不继续排队加油。日本的的素质不错,四年跑了十万五千公里,啥问题没遇到过。车机死机了两次,重启一切正常。 q7的车机确实烂,不过有手机互联,还是挺ok,储物空间少,手机没地方放,买了两个小盒子塞座椅边上,也够用了。 偶尔有点小小的惦记,当时应该等等上3.0,但是怕那个48v轻混,开了三个月,动力肯定是够用,自己觉得行,就是ok的,不需要过多的对比,继续加油努力,下一个十万公里,一定创造更多的选择

    开了GLE X5后选择了Q7图1开了GLE X5后选择了Q7图1
    开了GLE X5后选择了Q7图2开了GLE X5后选择了Q7图2
    开了GLE X5后选择了Q7图3开了GLE X5后选择了Q7图3
    提车正好一年,给大家看看油耗图1提车正好一年,给大家看看油耗图1
    提车正好一年,给大家看看油耗图2提车正好一年,给大家看看油耗图2
    提车正好一年,给大家看看油耗图3提车正好一年,给大家看看油耗图3
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