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    鑫鑫和豪豪

    认证：长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    飞鸟雪兔

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    长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

    第二次保养

    今天上午做了第二次保养，前天先跟4S店联系问什么时候放假计划年前把保养做了，4S店那说现在都是在引力域APP上预约保养还教了一下怎么预约，然后就约的今天上午9点至10点的，元旦那时候自己换的空滤、空调滤，今天只做了个基础保养。半个多小时就保养完了，维修车库在2楼全程不用盯着后期在APP里查看维保记录即可还有照片凭证。

    第二次保养图1第二次保养图1
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    01-25
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    那一夜我成全了你

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    长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

    可以在引力域app上查到整车终身质保了，大家快去试试吧

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    01-14
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    朔月

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    中央扶手异响解决办法

    中央扶手手一放上去就咯吱咯吱响，去4S店问了能不能换扶手箱，4S店说这车都响，我试了三台，好家伙还真的是都响。自己琢磨了一下，发现是设计问题，扶手箱盖子与本体间间隙太大，自己在网上买了点垫子，按图上的样子垫上了，终于不响了。真的这么低级的问题设计师都能犯说实话真不应该

    中央扶手异响解决办法图1中央扶手异响解决办法图1
    2024-12-25
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    灰不溜秋的uniz

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    自己diy个三角窗 潜水3个月了

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    2024-12-17
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    正大光明云朵8ZJ

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    UNiz官方使用空调建议

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    2024-12-14
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    屹江阳

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    6.2.0系统，充电语音开启和关闭方法

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    2024-12-10
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    0451top

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    升级后发现两个问题

    升级后发现两个问题，一个是不启动发动机情况下一个是发动机水温超过设定温度还是用电取暖，看图一是打开暖风，功率5千瓦，图二是关闭暖风功率是0。我这是智慧增程模式，所以这个模式的取暖逻辑还是不十分科学。第二个是智慧增程模式下强制保电是25%了，原来是20%啊。请各位大神解释解释！

    升级后发现两个问题图1升级后发现两个问题图1
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    升级后发现两个问题图3升级后发现两个问题图3
    2024-12-11
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    用户5772753007656

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    长安UNI-Z新能源后排空调出风口问题

    #点评我的车尊敬的长安汽车公司及相关监管部门： 近期，我们注意到长安UNI-Z新能源汽车在后排空调出风口设计上存在严重问题。经过多次实际使用和专业检测，我们发现该车型后排空调出风口无法正常工作，导致车内空气流通不畅，严重影响了消费者的使用体验和健康安...查看全文

    2024-12-11
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    长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

    标题：长安UNI-Z新能源汽车后排空调出风口问题揭露：消费者权益受损！ 正文： 尊敬的长安汽车公司

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    2024-12-10
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    油腻zz

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    大家讨论一下长途模式特点

    6.2版本车机推出长途模式，经过两天驾驶得出一些特点总结一下，再看看大家有啥新的理解。1.长途模式特性:是介于增程与混动之间的模式，兼容两种模式部分特性。搭载有发动机直驱，动能回收，保电设置。2.发动机的介入:电池电量低于80%后，发动机介入预热四五公里的油续航后暂停，当你大脚油门，功率输出持续几秒在十多千瓦以上时候，发动机开始启动先增程发电，当车速超过65公里后发动机直驱车辆。电量80%到保电值区间，模式很像增程模式低于保电5%区间save保电模式，有大功率输出就会启动发动机补能，功率输出平稳降低后停止发电，只不过增加了发动机直驱，避免了高速期间增程发动机嘶吼发电，达到了静音效果。3.保电设置:长途模式电量低于保电值时候，发动机介入始终维持在保电值以上，就像混动模式在20%电量时候上下浮动，不会出现增程模式低于保电量5%后进入持续发电状态直到达到保电值停止在进入save油电共用的保电状态。4.电量消耗情况，行驶中只要你不大脚油门，发动机很少介入，直到达到保电值强行介入。一次28公里行程，其中电量消耗约20公里续航，油量消耗约10公里续航，期间气温2度，前档多次除雾共计五六分钟。急加速超车五六次吧。这个能耗消耗还可以，在冬天这个模式油电混用续航能保证降低没这么快。5.程序问题。每次都要上车上电后手动设置到长途模式。长途模式下电后自动切到混动模式，上电调整长途后默认模式为舒适，还要手动调整为节能。

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    2024-12-05
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    油腻zz

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    车机6.2版本新升级功能还不理解

    山东开始推送升级，新增长途模式，感觉跟之前预计的差不多，只有增程和长途模式可以保电，有可能长途模式不能用混动模式，试驾后才得知。

    车机6.2版本新升级功能还不理解图1车机6.2版本新升级功能还不理解图1
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    2024-12-04
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    追1115

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    uniz香氛

    在点烟器上方发现了这个东西，这是有原厂的香氛系统吗

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    2024-11-20
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    Map1eLeaf

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    分享一下UNI-Z提车3000公里油耗

    坐标呼伦贝尔，9月20日提车到现在一共跑了3123公里，其中用油1002公里花费505元，合5毛一公里，用电2121公里花费202.17元，合九分五一公里，期间室外温度从10℃到现在-20℃，平时上班是高速，所以这些里程基本都在80到120之间，总体来说高速实际续航打8折，零下10-20°开暖风高速实际续航打6.5折，温度零上车速不高于60是能跑满125公里续航的。 注:表中油钱最后减的162是我现在车里剩的油

    分享一下UNI-Z提车3000公里油耗图1分享一下UNI-Z提车3000公里油耗图1
    2024-11-19
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    高压危险316

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    给想买uniz的准车主们一点参考

    开了2000km了，谈谈对这车的一点点看法。 驾乘上就是看你习不习惯比较软的悬挂而已。这车悬挂比较软，乘坐体验是走舒适路线。在平路上跑很舒服，过减震带，减速带这些地方比我以前的老福克斯舒服多了。因为减震软，在过交叉坑或类似路况的时候车会比减震硬的suv左右晃动幅度大。不过这个价位的或者更高一个档位的车，也没哪个过交叉坑可以让人坐的舒服。 性能和油耗上不用担心，基本算是这个档次两驱插混的第一梯队。纯电电耗馈电油耗和dm5.0的宋p差不多，比dm4.0的宋p强，加速性比宋p强。这货的发电机额定功率有65kw左右，基本上可以保证发动机接近全功率工作，高速上除非你一直超速以140以上时速行驶，就算是馈电跑高速也不会有功率不足造成限速的问题。一样的想超就超。刹车距离上中规中矩，说刹不住车的怀疑把制动效果调到平缓上去了，这个档刹车踏板前段电机动能回收的制动力小，想制动效果可以调到运动档。 操作上实体按键少，可以多用语音，基本操作的识别率还行，习惯了也没啥。车机封闭，不能装程序，但是另一方面说就是系统比较稳定，开车会比较专注。

    给想买uniz的准车主们一点参考图1给想买uniz的准车主们一点参考图1
    2024-09-28
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    刘永兵755

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    长安夜间40公里主动刹车抗住了，避免一次追尾事故，车友们可以放心了，主动刹车不是摆设，真实有用！感谢

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    2024-11-13
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    鑫鑫和豪豪

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    这小Z销量越来越好哈，又破万了

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    2024-11-07
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    至阳的油腻Z

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    10月长安UNIZ新能源销售过万

    10月长安销售过万！官方说连续过万，指9月也过万了，但是懂车帝排行榜显示5700，可能统计方式不一样。好像uniz生产挺紧张的

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    2024-11-03
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    亲切橙子olI

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    刹车异响到底什么时候解决

    论坛里都说了一个多月了，轻踩刹车咔嚓咔嚓响，好多用户都存在这个问题，厂家看不到么？

    2024-11-04
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    老张开的是油腻贼

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    长安UNI-Z PHEV车主·新提车

    第一次快充，59分钟充满

    下午要出门，中午在家旁边的充电站进行了一次快充，从插枪到拔枪一共59分钟，电量从39%充到100%，电费没花几块，服务费比电费还贵不过整个下来一共才花了来块钱，如果从没电到满的话，预计也就15块钱，满🈵的跑100公里，还可以。看了一下能耗管理，百公里电耗12个，最近一周没有用到油，所以不考虑加油，在市区纯电跑跑再说。 到今天不到一周的时间，一共跑了200来公里，总体感觉还不错，加上这次，一共充电花了28块钱了。还是比较省的。

    第一次快充，59分钟充满图1第一次快充，59分钟充满图1
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    2024-10-31
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    大师索取

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    驻车燃油补电

    闲来无事测试原地驻车燃油补电，燃油续航的减少和纯电续航的增加表显无误差，燃油续航减13，纯电加13，充电功率约4kw，比慢充的效率高一点。

    驻车燃油补电图1驻车燃油补电图1
    驻车燃油补电图2驻车燃油补电图2
    驻车燃油补电图3驻车燃油补电图3
    2024-10-31
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    滑稽家的老闆

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    馈电油耗实测

    满油满电可以跑一千多公里，馈电油耗大概4.8，表显四个，用智能混动跑，三分之二里程是跑高速的

    馈电油耗实测图1馈电油耗实测图1
    馈电油耗实测图2馈电油耗实测图2
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    2024-10-09
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    西域附离2016

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    uniz4.5万公里油耗

    4.30提车，到今天跑了44753km，总体油耗还算满意，小熊油耗记录油费、电费、过路费、保险（2.5万元）。 4.5万km中起码3.9万高速国道山路，均速100，油耗十分喜人，市区自己充电桩0.5元一度基本不花钱。 不知道各位车友有比我跑的更长的么

    uniz4.5万公里油耗图1uniz4.5万公里油耗图1
    uniz4.5万公里油耗图2uniz4.5万公里油耗图2
    uniz4.5万公里油耗图3uniz4.5万公里油耗图3
    uniz4.5万公里油耗图4uniz4.5万公里油耗图4
    uniz4.5万公里油耗图5uniz4.5万公里油耗图5
    uniz4.5万公里油耗图6uniz4.5万公里油耗图6
    2024-10-16
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