业务合作发布作品
    楼主
    0451top头像0451top头像

    0451top

    长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
    • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    升级后发现两个问题

    2024-12-11发布于:长安UNI-Z PHEV车友圈

    升级后发现两个问题,一个是不启动发动机情况下一个是发动机水温超过设定温度还是用电取暖,看图一是打开暖风,功率5千瓦,图二是关闭暖风功率是0。我这是智慧增程模式,所以这个模式的取暖逻辑还是不十分科学。第二个是智慧增程模式下强制保电是25%了,原来是20%啊。请各位大神解释解释!

    作者提到的车系:


    • 木头先生123头像木头先生123头像

      木头先生123

      长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV1持之以恒LV1
      • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
      • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

      室外温度显示都零下10度了,你这个水温才50度,不够取暖,所以还是电加热,发动机水温供暖至少得70度以上吧。保电量设置在上一个版本的更新中就已经是最低25%了,20%是最早的版本才是。

      评论发表于2024-12-11
      • 正常启动发动机最高水温也就七十多度,那岂不就是冬天要想取暖就得启动发动机最经济?我认为只要发动机水温高于空调设置问题就应该用发动机余温。

        回复发表于2024-12-11
      • 发动机水温最高90度呢,冬天取暖本来就是发动机余热取暖最经济。水温50左右的话,经过管路损失后到车内基本没啥温度了。

        @0451top正常启动发动机最高水温也就七十多度,那岂不就是冬天要想取暖就得启动发动机最经济?我认为只要发动机水温高于空调设置问题就应该用发动机余温。

        回复发表于2024-12-11
    • 发动机余温不够取暖的,外界温度太低,余温热风开上几分钟就降下来了,除非你直接驻车补电

      评论发表于2024-12-11
    • 潤中头像潤中头像

      潤中

      长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

      • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

      冬天保电高点可以理解。第一个问题我也发现不过55左右就可以,好像是温度提高了。不知道是不是因为气温低的问题

      评论发表于2024-12-11
      • 楼主
        0451top头像0451top头像

        0451top

        长安UNI-Z PHEV车主·车龄半年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV3登录大师LV3
        • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
        • 持之以恒LV3持之以恒LV3
        • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
        • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

        纯电模式下更是用电暖,那发动机的余温不是白白浪费,

        评论发表于2024-12-11
        前往