简介：这个人很懒，什么都没写~
陈玉心态崩了是个笑话
磷酸铁锂+没热泵=冬季打骨折
陈浩南198208
这车之前买回来感觉上有几个遗憾，第一这个价位性价比比很高，厂家也不愿意在提高价格的基础上增加诸如豪华华车型上面拥有的座椅通风功能，所以买回来以后开到一个专业加装座椅通风的店，跟老板协商花了2500多元人民币，改了心心念念的座椅通风，夏天开车再也不怕热屁了，值得一提的是座椅通风只需要在原车座椅的仿皮上面打孔即可完成，非常的实用。 第2个遗憾就是观致7这款车，它的车漆里面只有这款红色的是德国原厂的巴斯夫车漆，但是他前面的大灯两侧那个黑色的边条实在是欣赏不来，于是采取在黑色于是采取在黑色边条上局部贴车衣的方式，完美的同车身形成同一一个颜色视觉效果解决了这个问题。 至于第3个遗憾，就是此车没有配备AC C自适应巡航，但是厂家给的车子里面前雷达居然配备了毫米波雷达，本身这款车又有自动刹车功能，所以其实只需要升级软件就可以达到ACC自适应巡航的效果。而且随车说明书上是有ACC自适应巡航功能的简介的。强烈要求厂家给所有车主开通此项功能。 第4个遗憾就是这个车子第4个遗憾就是这个车子在首批试驾车主感受的时候，他的1.6T巡航豪华型。是配备了观后镜补盲功能的，但是在车主实际提车以后，1.6T巡航豪华型没有开通此项功能，但是中控屏幕上面确有此项功能能的按钮，被人为地限制了，不让点开。 第5个遗憾是两个后视镜方向的风噪较大，再花1300块钱加装4门止震板改善四门隔音以后，风噪消失，但是胎噪变得比较明显，不知道1.8T顶配版米其林轮胎是否胎噪小小一点？
用户7137611056577
后排放下，就是个大床，宽敞，舒服，观致7真心设计不错
小明ComeOn
分享一个真实案例，我只是实话实说
钥匙在那
老天这是谁说的这车子好。现在开了7866公里。那么多问题。反应了也没一个好的解决办法给我们。出现闪屏
30秒喷车
网上口碑一流，现实一车难卖
收银弱电音响刘伟
很喜欢acc和辅助驾驶这个功能！又讨厌这个功能！完全失去了驾驶的乐趣！自动加油门自动刹车☺不去手动挡
三明治五
从新车上市观察到今天，我终于把小七拿到手了，明天去上牌，车子不错，爱了爱了。
海涛51054
转向灯安装完成，一个小时完成
Grit410
观致7试驾体验 国产汽车品牌的车型，在很多人眼中，国产车都缺乏核心技术，在造车工艺以及汽车三大件上很一般，所以就给人留下了一个国产车都不好的标签。其实严格来说，国产车现在还是处于一个鱼龙混杂的状态，好的车型是好的，但是不好的车型也确实很不堪。那么哪些车型才能算得上是好车呢？ 我个人觉得SUV领域的哈弗H6就是非常好的典型，在几年的时间里，创下了很多的奇迹，所以我觉得它很成功。其次在轿车领域当中的领克与长安也很不错，这两款车完善了国产家用轿车市场的空白，可以正面与合资车型竞争。除了这些之外，我今天所要介绍的这款车也是少有的国产“好车”，配1.6T有204马力，质保6年十万公里仅10万多，这款车就是观致7。 说起观致7这款车，又不得不提起观致这个品牌，最开始的观致是奇瑞的一个豪华品牌，旗下最出名的有观致5与观致3这两款车，其中观致5更是国人眼中好车的代名词。只可惜在当时奇瑞自己旗下的车型销量就不行了，更别说豪华品牌观致了，所以在销量很低迷之际，奇瑞就把观致卖给了宝能，被宝能收购之后，确实给观致注入了新的生命，观致5这款车也迎来了一波销量增长，但可惜的是这个增长是暂时的，所以宝能决定全新投放生产一款新车，而我们今天所要介绍的观致7就是观致进入“宝能时代”之后的首款新车。 今天就去试了一个驾，感受一下我期待已久的观致7。我们先从外观上来看这款车，首先在前脸的设计上，这款车与之前的观致车型是完全不同的设计理念，除了中间的车标很熟悉外，其它方面都看不到之前观致的影子。它的进气格栅尺寸不大，但是采用的是熏黑的网状处理，规整且对称的拉伸很有设计美感。至于大灯的设计，个人觉得比较特殊，日行灯的式样很犀利，矩阵风格的大灯更富有高级感。车身侧面，观致7腰线的设计不复杂，中间门板的轻微内凹展现出了它的修饰感，最后结合悬浮式的车顶，让这款车在各方面的视觉效果上都很棒。尾部略显圆润的造型与之前的观致5是有一定相似的，但是它尾灯的高级感要强很多。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4679/1897/1679mm，轴距为2720mm。 因为是先试乘所以副驾与后排都坐了一下感受了一下。首先副驾驶的座椅十分的舒服，有加热功能，在这个中国65年最冷的冬天，感受到了十足的温暖。 坐进去视野十分的宽广，腿部空间十分宽裕，一眼 望去，内饰的设计相较于这款车的评价褒贬不一，有的人觉得它科技感很强，但是也有人觉得它夸张了一些，我们来看它的整体设计，全液晶的仪表采用的是悬浮式的点缀，这个是没有人调侃的，算是很不错的处理。但是它中间那个超大的纵向显示屏很多人不是很喜欢，因为它黑边大，并且尺寸也大，让不少人觉得接受不了，这个设计是它存在争议的一个点，而电子式的档把，以及贯穿的空调出风口这些，都可以算是一个设计的加分项。至于配置方面，这款车6气囊、胎压显示、360全景影像、远程启动、全液晶的仪表、语音控制、OTA、全系LED大灯等等。 观致7的液晶仪表除了常规信息外，还可以显示ADAS驾驶辅助信息。更新鲜的地方在于当驾驶员打转向灯时，液晶仪表会显示左右两侧的盲区视野，想法虽好，但界面设计还有待优化。 动力方面，这款车搭载的是宝马的发动机，分别为1.6T与1.8T的涡轮增压发动机，最大有204与231的最大马力，匹配的是七挡湿式双离合变速箱，这两个引擎的数据表现是很不错的，对于家用来说绝对富余。观致7加速成绩虽然不算出色，但也不至于被保守的变速箱标定拖累太多，对于一台紧凑型SUV来说完全够用。另外，刹车成绩也能控制在40m以内，制动性能良好，刹车脚感也比较自然。 当我准备试驾时，销售顾问非常的贴心的介绍车的配置和操作系统，我是一个十分注重细节的人，销售顾问非常细节的告诉我调整座椅，后视镜位置，让我感觉十分舒适。 当我开起来的时候，我以为会很柔和的起步，可是没想到有一种向前窜的感觉，当我习惯了油门感受时候，我逐渐的加大油门，没想道一直有种推背感，并且上档十分柔和，因为试驾不能太快，也就没有上的太高。顾问也耐心的帮我讲解车上的驾驶功能，我第二圈的时候销售顾问帮我打开了运动模式，我尝试了一下，一个整备在2t多的SUV竟然有了“抬头”的感受。 试驾下来，整体感受还是不错的，不论在整体外形还是车内智能，试驾体验对于我本人来讲还是十分的上乘的，价格也十分喜人，非常平民价格，在同等价位下，能和他配置级别相同的不多。 总结一下，在国产车中虽然观致不是那么出彩，但感觉下来，对于车的整体构造，驾控体验，给人一种说不出来的惊喜感，，不论是外形的运动感，车身的厚重感，还有底盘的调教的质感，内饰的高级感和科技感，即使在试驾过程中，优秀的指向性和悬挂的支撑，带给了我十足的惊喜，是一款不输于合资车的品牌，希望宝能集团可以制作出更加优秀的汽车，做成更好的强国品牌。
小刘小可爱驾到
选择了你，就一定要好好爱你
MH1985
一直被喷，实战没输过。75p
MoMo的车
听说老王买了辆EVO？赶紧看看去
不羡慕城市的风景
etc！车牌都到了，我的小7都正式有身份的人了
喵星人的宇宙
雅阁八车连撞，AB柱挺住了，还好人没事
老张头老顽固
五菱凯捷入手快一个月了
懂大叔的新车
转弯让直行！！！转弯让直行！！！转弯让直行！！！视频来自@中国吉林网
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