简介：这个人很懒，什么都没写~
极速拍档
02Hatchback相比起03+会有一定的“缩水”空间，比如03+上的四驱系统。这期节目我们就拿来了一台03+，在赛道上跟02HB做一次完全的对比。...查看全文
宇可可可
喜提新车：领克03冠军版 2.0T
小猫酷1470
本来是在看氛围灯的，然后发现不对劲呀 2.0带T的领克03油耗怎么这么低。难道我背着车走的？
灯泡老师灯灯等灯
3缸 领克03 在亲戚朋友眼中，尤其是已经是老司机的亲戚眼中就是原罪。 是 安全配置、外观内饰、空间大小都很不错，但这辆车错就错在他是3缸1.5T，就算它现在不抖，它以后肯定抖！ 不过我发现一个很有趣的现象，当你事先不告诉他们这是3缸车，或者他们提前忘了问。那么不管是乘坐在汽车的哪一个位置上，或者直接驾驶，没人会觉得这车有问题。反而会因为它的驾驶操控、内饰、主被动安全配置、驾驶辅助等功能称赞它！ 今年过年，一位曾是法系车雪铁龙的车主，而现在是凯迪拉克XTS车主的亲戚，对03赞不绝口，对这样一辆有些偏运动的家用车赞不绝口，在一辆家用车上有燕飞利仕音响、体验弹射起步、体验指哪打哪的操控非常惊喜。 不过在欢乐过后，一个深刻且发人深省的问题出现了 “这车…几缸的？” “3缸，咋样我不说没感觉吧。” “emmmm…以后会抖的。” 在我看来，汽车作为一种消耗品，当它的主人变成你的那一刻，它就无时无刻不在贬值，无时无刻不在向生命的终点前进（也就是抖的结局）。可大家往往能理解前者，却不能理解，或者说不愿意理解后者。 也许在这对3缸的不信任里，还夹杂着另外一种感情。 中国汽车工业发展起来没多久，对于汽车部件的研发经验优先，这是大家不得不承认的。 大家可能会疑惑我为什么要提这句话？ 国产+3缸=？ 懂了的朋友们点个赞吧。 其实国产每天都在进步，每天都在研发和学习新的技术。也许在未来的某一天，我们的汽车不再是只有超强的产品力，而是在有超强产品力的同时，还能满足人们购车的一个刚需——面子（装逼）。 我是灯泡，一个想要在汽车圈扎下根儿的爱车人。期待分享更多汽车内容！
无心随语
偶然的一次事故，本想单车事故，我车结实，伤不了车，走吧，绕过了事故车想着还是走下保险，结果躲过了被追
富贵的Ma
林肯俺的扣
武大可爱
97年的，人生第一辆属于自己的车，自己拿了4万，和家里拿了俩万，贷款买的。之前一直在看大众迈腾，后来由于预算有限，去看了领克03，12月10号看的，12月11号提的车，开了3天跑了200km了。新手车技不怎么样，轮毂划了一下，有点小心疼，怎么说呢，开起来真的舒服。固特异的轮胎路噪稍微有点大，尤其是烂路，别的目前没发现问题，另外说一句，我一直觉得，车是人类的第三空间，而且男孩子一定要有一辆属于自己的车。
张嘻嘻爱嘻嘻
领克03 2021款 购车2个月 口碑评价: 提车已经两个月了，开了一千三百多公里。大概的体验就是…… 这车回头率是真的高…… 路上人也大都不认识这是什么车，经常等红绿灯有人降下窗打招呼，这体验还是蛮奇妙的。 另外就是底盘的调教还行，低速过减速有韧劲，很舒服。缺点嘛就是高速过减速带有些硬…… 开快过坑洼和开慢过坑洼绝逼是俩车，信我…… 双离合不顿挫不顿挫不顿挫，反而我觉得挺平顺。 至于人人诟病的三缸问题，抖是肯定的，不过只存在于怠速等红灯的时候，而且震的轻微，手搭在方向盘上仔细感受会发现。不过我觉得可以接受，况且这个三缸动力还行，180匹动力，涡轮一千多转就介入，城区代步很轻快，高速120之后再加速也拉的上去，动力绝对无须担心。 颜值和内饰我自己还是认为这个价位是无敌的存在…… 当然外观这个问题是见仁见智的，我也是从真难看到慢慢接受到现在爱的无法自拔……
今晚追高铁
人生第一辆车ct4精英版，提车一个多月，决定人生的下一阶段目标是ct6。说实话并不懂车，我爸说要这个我就稀里糊涂要了。 说说我一个新手女司机的感受吧。前段时间找过驾校陪练，开的他十多w的日系车。弯道他让我修正方向，不是说我打多就是打少，我感觉我都快划拉半圈了，咋这车就不听使唤往那儿去呢。后来鼓起勇气去摸我自己的车，过同样的弯道感觉就很舒服，没有一会儿多了一会儿少了，基本上车子是跟着我的方向盘走的，听说老司机把这叫指哪儿打哪儿？这是我最喜欢它的地方之一，作为新手也能很好的去驾驭它。甚至过急弯的时候还能感觉到爽，就很稳很有劲儿的感觉，不会被甩出去那样（虽然开车少但坐过的车还是多哈） 方向很轻但刹车感觉有点硬哦，对女孩子不太友好。起步比较快，红绿灯起步的时候一脚就出去了，但加油的话需要反应一下，并没有随叫随到。速度跑起来以后（我目前最快才70）车厢里面很安静，像我这种技术只敢把音响音量开三分之一，怕听不到外面的情况。顺便说一句，音响也很棒。 空间的话，我个子是比较娇小的，完全够用，但也觉得后排会有点不舒服，各子中等和偏大的就别坐后排了吧。但我目前单身没有家庭，出门朋友们也自己开自己都车，后排闲置的，这个问题对我几乎没影响。 内饰的话，咋说呢，应该没有很多人会惊艳吧？就中规中矩说不出太多特色，虽然很多软包但是就是莫得豪华感，前排椅子的椅背还是敲得砰砰响的塑料，我说你前面都用真皮了后面好歹给点PU皮撑撑场面啊？座椅比较薄。中控屏不大，但是够用，我个人不太喜欢那种所谓科技感很强的超大屏哈，更加喜欢按键的东西。 储物空间，后备箱还挺够用，车内的储物空间很是局促，后排门上我记得是没有空间，前排中控台，我平时放个车钥匙、家门钥匙、手机、矿泉水，就已经很局促了，那前面放手机的台很是反人类，能完全放下谁的手机啊？ 外观一开始没多大感觉，现在越看越喜欢，我的男性友人们看了都直夸这车漂亮，它的灯确实是加分很多很难拒绝。 油耗：目前还没跑到一千公里+全在市区+新手，所以我给它开到15了后面想请朋友帮我上个高速，不然看着仪表盘我着急啊 整体配置我觉得算合资里面的良心货，听说美系车国产化不会简配很多，比较安全我就放心了。二十多万，也不可能买到趋近完美的车，ct4的小不足是可以包容的，要是官方配置360全景影像就好了，这是唯一觉得遗憾的地方。 没开车之前觉着驾驶感受是玄学，车不是能开走就行了吗？上手盘了才知道差异很大。家人朋友陪我练车都在说作为新手我速度有点快了，没办法啊，坐在ct4里面就有一种想造它的感觉然后再去盘一些偏舒适型的轿车又会觉得：咋这么肉，你咋这么肉？ 目前是越来越喜欢ct4，买凯迪拉克的车说实话做了价格跳水的准备，但我这车买来打算好好开，也没想着卖的事，保值率确实是这个品牌的短板，不过我不太介意，自己喜欢就好。希望再过个五年能更上一层楼，给自己来一台ct6什么的哈哈哈哈。听说车友会有点意思，我也想去开开眼界
提车三个多月了，车也开得越来越好（但还是不可避免地擦挂了）尽管它有些小不足，但我还是很喜欢这台车车。分享一些路上的日常
驾仕派
这是我第一次接触“会动”的福特锐际，在此之前我的印象和大家都差不多——性价比非常高，造型和内饰都很像一个重度Cross化的福克斯，然后网上众多车评人对其动态评价很高。...查看全文
yyyy45659512
迈腾330豪华22.7落地 。已经不像新车了。有车有群吗
Aq诺言
迈腾330豪华，这价格可以吗，还可以砍吗
XXX-NOAH
差排气，绞牙避震了，慢慢来
俊泽8982630
天津买的4驱落地218000贵吗
memory昔年
有没有河南迈腾车友群或者郑州迈腾车友群的 邀请一下呗
信仰13239
大家好我是红旗HS5车主，这款车是我人生第一辆车，给大家分享一下自己的买车经历和感受，我是在2020年8月29号提的全新红旗HS5两驱中配。我喜欢红旗的外观和内饰，在提这款车之前我去过很多4S店、也对比了一些同价位差不多品牌的车，但是每款车自己都不喜欢、也有自己不太中意的地方！我从想买车开始在网上看见红旗的第一眼我就爱上这个车了。为了买这个车跑了三个城市，一开始别人介绍看的凯迪拉克CT4，领克、大众，总体下来都感觉不是自己最中意的车型。最终还是选择了价格方面自己能接受的、内饰、外型等其他配置都是自己非常喜欢的红旗。 指导价是19.98万，现金优惠了8000，加上保险6000，购置税15000，加上分期手续费一系列费用下落地价是21.85。和懂车帝好多车友比较，我好像多花很多钱！但是没办法，我们这里优惠力度就这么多了！ 我是一个不折不扣的新手，开车全凭感觉舒适度和动力。就说自己开这两个月的实际感受吧！刚开了几个月，也就放假回家或者出去玩开，所以油耗我是一点也没关注，等我过了两个月才发现基本在10.5左右。山路基本在15左右（贵州山路你们懂得），我在驾驶经验上还有一段路得走。这车车身重，起步确实是有肉的情况，但只要涡轮介入动力足够你飙升。路上绝对是游刃有余了。市区的快速路上有时候搞个一百一轻轻松松，速度起来的时候车很平稳 ，飘是不存在的。 油耗：目前行驶3800公里，屏幕显示总体油耗百公里10.5个油。我们这里95号汽油5.84元。也就是说一公里不到6毛钱，对于这么大一个SUV来说，完全可以接受！我自己大概统计了一下，高速行驶评论耗油量8个左右，城区行驶11-13，国道是最省油的，平均车速60左右，耗油量最低达到5.9左右！但是遇到山路陡坡瞬间加油门显示耗油量会很大！ 2.0T动力方面家用也是妥妥够用了，变速箱之间的顿挫感也没那么明显，也可能是我不太在意这方面。后排座椅空间很大，拉一家五口出去玩，后排空荡荡的！前排座椅电动调节很便捷，很舒服，轻摁开关可以8个方向调节，上下前后左右都可以调整，最重要的有个腰部支撑可以调节，跟舒服的。总有一个舒服的位置适合你！至于仪表盘和中控台部分，一体式液晶大屏是整个内饰最豪华亮眼的地方。智能语音系统很先进，呼叫红旗后，开空调温度，开关窗户，播放音乐，当天新闻，查看天气预报等等功能，非常给力！搭配BESO音响，根本听不到任何杂音，音量开到40，感觉就像置身在KTV内，车内蹦迪基本没问题。 车内搭配了氛围灯，253色可调，根据自己喜好调整颜色，遇到不开心时候，播放一首音乐，搭配着氛围灯，躺在翻毛皮的座椅上，真能治愈自己糟糕的心情！大灯方面就是全led灯，亮度很高，而且还是自动调节高度，满满的解放双手，安心驾驶。好多人都说后备箱小，我自己用感觉还可以，放个两三个行李箱一点问题都没有。空调控制面板都是手触液晶屏。总体来说超越了同价位性价比很高。 红旗这个车需要进步的地方还要很多，就我个人而言这个车达到了空间、操控、内饰、科技感、动力、外观都几乎完美的地步，个人感觉缺点还是很多的： 1.比如大多车友反应的异响，我的车也饷，但是我听不到具体哪里响，有时候感觉中控响，有时候听到探头显示响。 2.还有车机系统经常卡死，有时候倒车，屏幕会卡住，画面不动了，不敢倒车了，得摘档后再挂档才能重新显示。 3.再就是自动雨刮器灵敏度不够，有时候雨下很大，挡风玻璃都看不到视线了。雨刷感应器没反应。有时候下毛毛雨，它却傻乎乎一顿猛刮。 个人感觉内饰豪华程度高但是用料缺少了那么一点感觉，如果加入一点木头装饰就更完美了！ 最后总结 这个车作为中国的豪华品牌能做到这些，感觉已经很不错了。完全超越了某些些进口车，合资车！已上就是我个人的用车感受，说得不够全面希望大家多多包涵。后期我会继续在懂车帝和大家分享我和爱车的故事！
福特何汉全
终于提车了😬 我的小蓝，说明一下我是卖福特全顺的销售，这台阿特兹是自用车，接下来会慢慢分享用车感受
C_c_j
迈腾豪华改大灯应该没事把
帅是标配
行驶里程2100公里，说一下用车感受，也给有考虑迈腾的车友提供一点参考： 一开始以为黑色耐脏，黑色真的很显脏，一星期必然洗一次车，座椅偏硬，油门有点重，得多用力，过减速带有点难受，韩泰的轮胎，胎噪有点大，不知道米其林会不会好一点，内饰偶有不同处滋滋的小异响，怠速低速发动机舱有嗡嗡夹杂哒哒哒的响声，看了这么多车友的反应，异响顿挫是标配，以上是缺点。 优点也很明显，后排空间见过的都说大，后备箱容积也大，内部配置感觉就是carplay和无线充电很方便，综合油耗7.4，加速反应不能说快，但是很线性，很有后劲，底盘很稳，尤其跑高速，给你的感觉120都很慢，很不自觉的就想提速，转向精准，经常跑高速的强烈推荐，油耗基本5.1到5.8左右…
天天汽车
【女巫筛车】有面儿的XT4，能征服众多“漫妮们”吗？...查看全文
尊敬的迈腾车主
提车一个星期，330豪华，动力没得说高速120踩油门有推背感，外观内饰设计风格还是一如既往的耐看，本人22并不觉得像他们所说的适合中年人开，打算去4s店刷个隐藏。唯一不高兴的就是顿挫，但是4s店的小兄弟说刷个一阶可以降低顿挫感正在考虑刷不刷。
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