简介：这个人很懒，什么都没写~
正大光明春风GGT
各位前辈们大佬们，我现在推荐买a6吗。 97年出生，自己干点小买卖赚了一百多点，一年多时间，想买个a6 45或者40。 一个是自己比较喜欢a6，再一个预算不足以e300 不喜欢5系，二线电车不考虑，所以只剩a6。 其次是a6要大换代了，现在还能买吗。 最后是我家就是山东普通工薪，爸妈亲戚都是打工人，买这个车合适吗，会不会被嫉妒，能不能提升家庭自信度什么的
自在圆月iz2
开电车确实省油 但是不咋省钱…#小米su7 #小米汽车 #车知识分享计划
闪现A接普攻
提问城市代步没有家充应该买什么版本？
李思宁的星愿
随着时间的推移，我对吉利星愿这款代步小车的喜爱与日俱增，至今尚未遇到什么重大问题。 车机系统 语音唤醒功能目前仅支持固定指令，缺乏AI的灵活性。我经常使用的QQ音乐和导航界面设计简洁，音效方面，我选择了流行模式，经过多番比较，这个设置最为舒适。壁纸更换功能非常便捷，一次性可以更换多达56张，对于选择困难症患者来说，简直是福音！无界空间也挺顺滑的，装了一些自己常用的视频软件，不过用得也不多。 空间表现 每位乘坐过的人都对车内空间的宽敞感到惊讶。前备箱尚未有机会使用，但电动后尾门频繁操作至今未出现任何问题，厂家也通知我去售后更换电尾门模块了，免费的哦，还蹭了一顿免费的午餐。中控置物架和中控下方的手机放置区是我个人认为最实用的设计，它们完全符合日常使用习惯。 电耗情况 尽管车速较快，但由于我驾驶习惯良好，不喜欢急刹急停，城市道路的电耗表现1:1，令人满意。每天通勤约12公里，平均车速在30至40公里/小时，高速则为110公里/小时，电耗大约为7折，我个人是可以接受的，大约周充一次电。 驾驶体验 非常棒！节能模式配合能量回收，目前的设置非常合适，既不会让人感觉车辆突然加速，也不会让能量回收过于敏感。85KW的电机动力完全够用，130km/h以内动力随叫随到！
从不上线的QQ
提问自动锁车能设置时间吗？我充电，还没反应过来，自己锁车了！310青春版
卡布布楚
Flymeauto系统是挺流畅，但是除了预装的应用，把百度地图20版装到主机本地，同时使用倒车影像时直接肉眼可见的卡顿。 e02的软件生态就只能依赖flymelink了。想折腾的兄弟直接买魅族或者可刷魅族的小米红米折腾吧
高航试车
许个小小的星愿
提车驾驶已经一个多月了，已经行驶了1800km，来说说星愿这款车的一些想法吧 为什么选择星愿这款车，我之前看的哪吒，车体窄，我正好有一辆报废车，有这个国补名额，看了看7-9这个价位的车，我发现星愿这款车从外观内饰上很喜欢，最重要的就是空间...查看全文
一杯小可666
提问吉利的置换补贴可以置换给自己弟弟？急救急救🌸🌸🌸🌸🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
angan9
11月17日提车，到今天已经开了40多天，相信大家都知道优点不少，所以我先不夸，先说缺点： 1）续航 冬季续航可能是所有电车的痛点，星愿也不例外。 说起来会让人吃惊，我基本上跑110公里就要充一次电。而且这110公里中大概不到一半时间是开空调的。 之前我也曾经试验过，冬天如果不开空调的话，大概可以跑到200公里左右。这么对比下来，空调真的是耗电啊。你们的星愿冬天能跑多少呢，欢迎参与文末统计？ 2）座椅 略微偏硬，不适合长途，腰会很累。 3）高速，这个作为缺点有点牵强，因为本身这款车也只是为了城市代步，但既然总结就带一嘴，90迈以上耗电量明显增大，而且会感觉车很飘，我猜原因可能是因为车流线又不是特别顺滑，车重又轻，所以风阻很大造成的。 说完了缺点再说优点，这个车的优点很多，我就点一下，不再赘述了，有需要详细了解的可以看我前面的笔记 1）低速底盘稳准狠，指哪打哪 2）相比同类小车隔音好 3）颜值高，满满回头率 4）储物空间大 提示前备箱如果当买菜用的话，一定要买个防水的垫子，免得菜和肉的汁水弄的到处都是。 5）高个子的理想小车，空间大不局促 6）车机流量无上限，比笛子每月5G慷慨 7）360影像很好用，错车神器 ……待补充
xjwdofi
我的海豚2023年6月入手， 到2024年8月31号13000多公里， 就提车1个月充电桩未安装用的快充 后面全是用的7kW比亚迪充电桩慢充 平均夏天两周充一次，冬天一周充一次 8月31日进本地4s店进行二保 保养内容 1，检查底盘， 2，用OBD对全车模块检查升级 升级了9项内容如下， 无线充电模块，左车身遇控制器，转向盘开关，前驱动电机控制器，安全系统，动力域控制器，DC-DC总成，车载充电器，电池执行与采样单元 交钱提车走人 但在后续使用过程中发现 1，续航比较虚不耐用，续航下的比较快，北方八月九月温度适宜不用开空调，保养升级前8月14充满到8月25日，行驶了396公里，剩余续航8%，保养前充满电420公里到320公里，这100公里续航非常耐用，实际里程加续航里程经常在在450左右，保养升级完明显感觉有差别，感觉一踩油门就掉1公里，9月7日充满到9月17日，行驶了256公里，剩余续航29%，续航变化明显可以明显感觉到。 2，静置停车掉电，晚上六七点停在车库，早上七八点用车，一晚上掉1到2公里，保养升级前，冬天放两天都不掉电 3，动力没有变化，左域升级后增加了智能上下电，非常鸡肋不符合我的用车习惯。 怀疑以下两点 1，电池被锁电导致电量比较虚 2，动力模块升级导致能耗增加 9月13日到本地4s店打算降级，但是无法降级，已给比亚迪400电话反馈，等待后续解决 附图为小熊油耗APP记录的升级前和升级后每次充电能耗
魔法师达西0S3
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 五菱宏光MINIEV2024款215km青春版 磷酸铁锂 2024-08在绍兴购入 裸车价3.98万元, 落地价4.51万元 保险4803，上牌500 送脚垫（太垃圾了没要） 送贴膜（太垃圾了没要）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
