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    乡村浪客

    认证:领克01 EM-P车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    领克01PHEV提车1周年用车报告 #提车X周年用车报告 一、车辆信息 我的车型是领克01PHEV,购于X年前的这个时候。选择领克这个品牌是因为它作为欧洲设计、中国制造的高端品牌,在设计和性能上都有很好的口碑。我选择了领克01这款车型,主要是因为它的外观设计吸引了我,同时它也拥有不错的空间和配置。我的车辆颜色是炫酷的黑白拼接,内饰为深色,整体看起来非常时尚和运动。 二、购车经历 在购车之前,我比较了多个品牌和车型,包括大众、丰田、本田等主流品牌的车型。在的过程比较中,我考虑到自己的实际需求,如空间、动力和安全性等方面的问题。最终,我选择了领克01PHEV,因为它在各方面都表现得非常均衡,同时也有一些亮点。购车过程中,我与销售顾问进行了详细的交流,了解了车辆的详细信息、试驾感受等,最终做出了购买决定。 三、用车感受 在使用过程中,我非常满意领克01PHEV的表现。它动力非常强劲,加速迅猛,无论是市区还是高速公路驾驶都非常得心应手。领克01的操控性能也非常好,驾驶起来非常稳定和安全。 此外,车子的用途还是上下班用的比较多,phev车型很省油,上下班基本上纯电行驶,一天来回儿一百公里,费用大概也就20块钱吧,家里充电便宜,外边充电1.5元左右一度电,但,还是要比纯油行驶优惠。 长途行驶,高速上使用动力模式,超车无忧,加速不拖泥带水,立竿见影。高速油耗大概也就6个左右吧,跟普通油车是一样的油耗,这点儿我也算是满意,毕竟速度很快,没必要在乎油耗了 四、宝藏功能 在使用过程中,我发现了领克01PHEV的一些宝藏功能。首先是它的智能互联功能,可以通过手机APP与车辆连接,这个功能非常实用,尤其是远程控制车辆的时候,可以提前开启空调、锁车等,非常方便。其次是领克01的安全性能,它配备了许多主动安全技术,如自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警等。这些功能在驾驶过程中给我带来了很多安全保障。最后是领克01的舒适性配置,如座椅加热、通风、自动调节等,都非常实用。座椅加热和通风功能在寒冷的冬天和炎热的夏天里非常贴心,自动调节功能则可以根据我的身高和体型自动调整座椅位置和角度,为我带来了更加舒适的驾驶体验。 总之,选择领克01作为我的座驾,是一个非常正确的决定。它的出色表现和各种宝藏功能让我在用车过程中感受到了无尽的便利和舒适。我相信在未来几年里,领克这个品牌会继续发扬光大,为我们消费者带来更多优秀的产品和服务。

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    长安汽车邵阳和昌旗舰店视频1长安汽车邵阳和昌旗舰店视频1

    我是一名国产车十分钟爱的消费者,奈何遇上了领克这家4S店,实在是难以再爱国产品牌。 购车经历:4月18日试车满意后谈好价格(裸车价****+金融服务费3000+保险另算+赠送精品若干包括行车记录仪),并且承诺一个月可以提车但是却因为我不着急用车合同写了05月31日提车。从订车到提车(06月01日)期间,领克4S店的服务确实无福消受。 一、合同无约束力,自行更改要求 合同上备注裸车价****,金融服务费3000。实际上我按照这个金额数目如数缴纳费用,却被告知无法按照实际缴费标准开票。于05月26日下午14:30到店协商,却被告知其他顾客皆是如此开票为由迟迟不肯开票。同时告知如何按照裸车价开票则不再赠送合同上约定的精品,不然不予开票;而且合同上约定金融服务费3000元,到店手写的费用金融服务费3000,不按缴费标准开具发票则以现代服务费为由收费,与实际约定不相匹配。 二、 收取相应金额服务费却并没有服务之实 签订合同时告知贷款客户需要缴纳3000元的金融服务费,而在实际办理贷款期间并未提供任何服务。银行告知办理贷款需要的材料以及约定办理贷款的时间和地点,全程我跟银行工作人员单人对接。最后开票却以现代服务费收取这笔费用,没有提供相关金融服务却收取相应的费用。 三、 服务至下,甚至威胁顾客 1、关于汽车销售余丽 1.1 售前售后两种态度 自从4月18日签订合同4月19日领克商城下单后,从未主动告知客户什么时候提车。在此期间,顾客于4月25日、5月4日和5月24日微信询问和4月26日到店询问,四次询问皆其他原因为由不肯告知具体能提车时间。最后最精彩的部分——我提到的新车是厂家2022年3月19日生产的。 2、关于4S店店长刘店长 2.1 对待客诉,没责任担当 客户由于追问提车时间没有得到满意答复后投诉400,刘店长的反应是:如果你觉得投诉厂家能解决问题的话,你就直接去厂家,并且言语之间毫无该有的反思之意。 2.2 针对客诉问题,言语之间恐吓客户 针对客户第二次投诉400后,刘店长毫无悔意,并且言语之间开始有威胁的意思,让客户产生非常不好的感觉。 3、关于售后服务400电话 1、拨打400后与没有拨打400,结果一样 本人于5月9日和5月24日由于从4S店销售处和店长处得不到具体提车时间故而拨打售后电话,两次拨打后的结果都是4S店说他也不知道什么时候可以提车,并且被4S店人员告知如果400有用让我尽可去打类似的言语。在此真的想跟厂家说一声,如果贵司设立的400电话真如4S店人员所说无所用处,辛苦不要设立售后电话,浪费我时间和话费。 2、 400售后就是传话筒,对4S点毫无约束力 前后因为售后服务的问题拨打了三次售后电话,5月9日和5月24日因为提车时间的问题,而5月27日的电话则是因为开票的问题 。三个电话都是打出去,一没有回访是否有实际解决问题,二因为拨打了400反而让我人身受到了来自4S店的威胁。还是那句话,如果400售后电话没有用,麻烦厂家不要设立售后电话。 中间历经各种坎坷,最终于拿到了爱车。可能大家会问为啥中间不退货退款重新选择4S点购买。5月1日之后领克01 PHEV Halo涨价4000,相应的补贴减少了2K-4K不等,综合下来我重新换家4S店购买成本增加2-6K不等,时间上增加2周-4周,这一点我也有咨询过深圳其他两家4S点。 最后想对厂家说一句,汽车行业的发展离不开车企的努力,但更离不开像我这种广大热爱国产品牌的忠实消费者,望善待后来者。

    领克“七大服务”,实在无福消受图1领克“七大服务”,实在无福消受图1
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    2022-04-27
    PHEV再见图1PHEV再见图1

    从2021年11月5日定车,到2022年1月25日提到车只能说自己太倒霉,首先是订车半月后,销售忘记了选装轮毂,重联系厂家,又开始漫长的等待。 然后就直到12月22日,接到销售电话,说有车可以调,让我去办理我旧车的手续,安排调车。 办完手续后,第二天(23号)西安因疫情封城…… 直到2022年1月23日解封,25号接到销售电话,车调到了,然后就迫不及待的去提了车…… 经过一千公里的行驶,感觉这辆车总体还是很不错的,不管是用料还是各个细节,个人都比较满意,动力也很充沛,加了智驾和轮毂选装包,感觉很值。车很好开,给媳妇儿开很放心。 动力模式下的动力响应非常快,油门也很跟脚,加速时能感觉到电机也加入工作,哪怕是高速上,超车也很有信心,动力储备比较足。 混动模式下提速也是可以的,它默认电机驱动,车内非常安静。加速时得稍微深踩点油门,同时发动机会介入,跟动力模式稍有点差距,不过也足够用了。 电动模式就试了一次,跟不介入发动机的活动模式比不多。 经济模式就比较佛系了,适合新手,但也不至于太磨叽。 由于我们附近充电桩在维修中,最近的距离3公里,所以经常会开启动力电池充电模式,这时油耗会比较高,我记得有一次看瞬时油耗达到14个还有就是发动机声音会比动力模式大一些,且不太悦耳! 缺点吧目前没发现什么,就是高速状态下风噪胎噪还是比较大,车速在70以上就比较明显。但底盘很规整,内饰软材料,所以没有任何异响。 目前还属于试驾状态,也在慢慢发现一些优缺点,随后会慢慢分享给大家! Ps:请忽略油耗,这是开了动力电池充电的状态 📒等车日记 📉能耗分享

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    2022-04-16
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