认证:秦PLUS DM车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
车圈美少女
电车正在改变传统停车方式
用户8841870705057
家人们,dm顶配和dmi121尊荣版怎么选呀??dm顶配二手车能不能入手,首任车主三电终身保障有用吗,感觉是个噱头一年不超过3万公里
雯倚湘涟卷花影
上次发完车评之后好多朋友都关注了我,现在我也用了一个多月了,38天了,该说说我的感受了,给那些还在观望或者想买的铁子们一点参考(我当初作为一个小白也是看着前辈们的文章一步步了解的,算是我的一点回报吧) 🙋🏻♂️情况介绍 车型:秦dmi120旗舰黑 用车时长:38天 公里数:1300多公里 🗒 真实感受 优点: 1.安静,车内真的相当安静,不管是纯电或是混动行驶,都很安静,换上车窗跟开车窗的差别很大 2.省油,在充电方便的前提下,日常使用相当省,不方便充电也无所谓,带的便携式充电器比较友好,无非就是冲的慢点。我家住农村,安装充电桩方便,有充电桩相当舒服。本人目前在老丈人家,一直用的便携式充电器,虽然充的慢点,但是也够用了,我提车加了一箱油,42升,到现在还没用完,不信可以看图,我骗你们你们又不请我吃饭,没必要说瞎话。 3.提速快。提速相当快,电车的起步就最大扭矩不是盖的。 4.省心。开着省心,尤其对新手相当友好。旗舰配置拉满,再不会开车的随便都能开(比如我,18年下的驾照,提车当天就上高速)。我的1300多公里有800公里是高速,其中有600公里是一下开出来的,相当省心,一点都不累,也没有出现任何问题。简单吹嘘一波,我老丈人家一辆坦克300,一辆GL8avenir,还有一辆380迈腾,但是自从我来了他们没事儿就开我的车出去溜溜,玩一玩儿,说我这车省心省钱还好开,回头把那迈腾卖了换个这个或者汉,搞得我这个十来万的小车有点受宠若惊。 🔎 槽点反馈 1.轮胎,这个车老生长谈的问题了,佳通的轮胎是真的不行,高速上的胎噪不小,而且这个轮胎很硬,压到点啥东西就能听到。别的不多说了,一句话,轮胎就是不行。 2.座椅,虽然是运动座椅,赛车座椅,但是他真的很不舒服,偏硬,腰里很空,开的时间长了腰酸脖子不得劲 3.底盘,底盘很硬,烂路比较颠,美其名曰路感丰富,不过这个也情有可原,毕竟电池在底子下,太软了磕电池了就得不偿失了。 ✏️ 独家秘籍 关于ev受限的问题,我简单提一嘴,送给大家一句话,好好充电,送的3.3kw的充电桩相当可以,便携式充电器也够用,去快充桩一定要找正规的快充桩,别随便找一个插上就充! 实在不方便不冲也没事儿!把保电设高一点! 我目前一直没有过ev受限的问题,600多公里长途高速一连气开下来也没有任何毛病,大新车从出厂就一直用normal模式➕强制保电30%开,开到现在了,从没趴过窝! 最后奉劝大家尤其是车主一句话,如果你搞不清这个车的工作原理,eco模式当没有,智能保电不要开,只用强保就行,日常强保30,高速强保50%,保你啥事没有。至于原因,后边我再给大家详细说,散会!
焜哥门
今天刚提的车,,,有没有同样问题的兄弟? 🤦🏻新车一血
大東驭秦
自己动手改装中网流水灯
用户苒苒爷爷
8月底定的55旗舰白色悬浮屏,原来以为至少得等到11月中下旬才能提车,没想到昨天销售电话问到了一台灰色内嵌,结果果断拿下
LEO言午
大家看看,这油耗实际和车显的差距,太大了。
吥弃吥离xy
#秦PLUS DM开起来什么感觉?让我带你体验一下我的经历吧! 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 💰晒晒价格 花费:秦plus-dmi 9.4在广西桂林提车,新车花费车价+保险+居住证+上牌=125290(代办的居住证和上牌花了1800,实在坑),旧车置换补贴三千(...查看全文
自若清泉dH1
应该没人骂我吧,今天下午交的定金签的合同,120丐灰,我应该排在所有等车人后面,销售说:“年前肯定会有的”。这会有点后悔了,应该让他把这句话写在合同上的,昨天刚买了二轮电动车,先骑着吧
拉斐尔3377
我是55丐版,提车快一个月了。置换补贴3000已到位。送的膜真心差,建议加钱换好点的。 提车时加了50块油备用,一直在用电,能耗喜人(累计超过全国99%)。说几点不太习惯的地方,刹车后半段,感觉动力没有切断,有种刹车和驱动电机在顶牛的感觉,不应该是只要踩刹车就切断动力嘛?跟燃油车很不一样, 定速巡航时电脑控制加减速切换太频繁,体验很不自然,还不如我脚踩控制的舒服,定速复位时加速过快。其他各方面还可以。
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