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    螺蛳山老司机

    简介:键盘车神

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    《感谢骑驴看世界吧圈主推荐》 我的车是21款荣放四驱尊贵车型,对自己喜欢的车越来越有感情,在买车的时候就考虑了平时的用车成本问题,本着省心省钱的目的所以选择了故障率最少的丰田车系,RAV4荣放,现在开了快四个月了,对于养一台荣放的各种费用也有了更深的了解,!从买车到现在行驶了3257公里,感觉还是不错的,以下是本人用车的各种费用! 第一,买车一次性加装实用配置,手机充电买华为无线车充320元,前后四个挡泥板40元,前后双录流媒体1299元,3WTPE脚垫528元。不锈钢门楷条114元。防滑后备箱垫 96元,手机支架底座46元。以上都是一次性加装用品,总计花费2443元, 第二保险费用,买车的时候在车友圈看到车友买车保险都是五千左右,然后和销售沟通了一下,买的是安盛天平的保险,车损险,2193.46,第三责任险1179.60交强险950.车船使用税,420.机动人员责任险27.5总计4770.56元,。只要安全驾驶不出险,这个保费是一年比一年便宜。 第三,每月油耗,每天自己用车除了上下班通勤也就是在周末周边游玩一下,固定每月一次的长途,一月大约行驶一千公里左右。每次加95号汽油,加满350元左右,行驶里程560公里左右,四驱多费一点油是真的,平均油耗8.5,每月油费大约700元,高速每月来回一趟430公里左右,过路费来回160元每月没有违章的情况下花费860元! 第四,车辆维修费用,在正常行驶当中,目前为止没有因为车的质量问题而维修,除了一次因为车漆剐蹭,刮掉了一长道,还没去补漆,四S店报价工时加补漆1100元,还没舍得,铂金白的车漆也只有四S店才能调出来,在外边漆店怕有色差,!等有时间补漆还是去四S店去,! 第五,保养费用,保养手册上写的是一万公里一保养,但是四S店说一年两次保养,五千公里一次,我的经验是,开的短途多就按五千公里左右保养一次,长途多就按八千至一万公里一次保养,首保过后就按自己的经验保养,只要不超保养手册上写公里数的就行。新车首保免费,买车时赠送了五次基础保养,机油机滤和工时费,正常四S保养的价格,每次基础保养费用是650元左右,如果要换0—20的机油还得另加钱,赠送的都是5—20的。在山东估计这个也够用了,因为不像东北地区一定要用0—20的纯牌机油,! 第六,洗车费用和其他,每月正常情况下三次洗车,小城市洗车每次20元,洗车和打蜡60元,夏天下雨多,洗车也比较频繁,平时有空的话自己也会亲自动手洗车,。 最后总结养车成本如下: 保险第一年4770元 每月油耗700元 过路费每月160元 正常维修一年了1100元左右 每年两次养1300元左右 洗车每月100左右 也就是说一年的养车成本是16000至18000之间,以上就是我为大家分享的荣放四驱尊贵车型的养车用车成本,欢迎和各车友一起探讨交流!

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    #用车感受那就先从21款刚加的48伏轻混说起,车辆起步踩下油门时,由于燃油引擎打火之后再驱动车子前进是需要一定时间的,所以会感觉油门滞后不线性,而这个48伏的混动就是为了弥补这个油门滞后的问题。在你踩下油门的同时,48伏的电机先引擎一步,驱动车辆从静态转化为动态前进,虽然速度很低,但此时汽油引擎介入工作,衔接时就不会很突兀有那种往前一窜的感觉,确实提高了舒适性。 但是对于我这种上车第一件事就是关了自动启停的人来说,这个轻混系统没啥卵用,还有可能增加日后的维护成本。 第二个说的就是传说中的引擎闭缸技术,车子也开了一千多公里了,不论从驾驶感受还是从油耗表现来看,都没有能体现出闭缸技术的优势来。但也不排除这个缸闭的太低调,我没能感受到。 第三个说说发动机的噪音吧,站在车外那噪音确实有点大,且不太悦耳,但也没到不能接受的程度。坐进车内就不能单说发动机噪音了,就得说NVH了,怠速时感觉发动机的噪音还是有点大,车子跑起来到是安静了不少,不知道是不是主动降噪的介入起了作用。双层的夹胶玻璃对风噪跟外界噪音的隔绝能力很强,胎噪也不明显。虽然车子左侧B柱的内饰板在开了音响后,偶有共振。但我觉得车内的静谧性还是能到中等偏上的水平。 第四条说说乘坐舒适性,先说主驾这边,我178身高,二百多斤体重,座椅的包裹性还是不错的,座椅的调节功能也比较强大,一般情况下都能找到一个比较舒适的姿势。但是相对来说,这个座椅对大个子更友好一些,因为我媳妇每次开车时都要调一调座椅,总感觉舒适性还差了一点点。还有就是我觉得座椅靠背跟头枕的角度设计的不太好,当你想正襟危坐双手握着方向盘专注驾驶时,靠背调的比较立的时候,头枕就会顶着你的后脑勺提醒你放弃刚才的想法。所以我现在的驾驶状态就是给人一种很慵懒的感觉,座椅调到最低,靠背调的比葛优躺稍微立一点的角度。一手扶着方向盘,一手盘着扶手箱。至于副驾的舒适性,咋说哪,我只能告诉你,副驾的调节功能跟主驾是一样的。每次媳妇开车我坐副驾时,比我自己开车还紧张,根本没心思感受副驾的舒适性。你也别问我后排坐着咋样,后排我根本就没做过。 驾驶感受还没说哪,这码字码的我都不想写了。看到这儿的要有心里准备了,很有可能我要虎头蛇尾了。 第五条,方向打起来比较轻盈,指向性我觉得一般,毕竟是台suv。但是底盘调教的到是挺运动,大坑小坎你的屁股都能感觉到,这对舒适性是有影响的,但好在底盘整体给人的感觉很韧,而且作为一辆suv过弯的侧倾很小。更让我意外的是xt5上了高速后,跑起来的稳定性相当好,感觉这车就是为了跑高速而生的,轮胎对地面频繁的反馈变少了,连油耗都从市区的十一升一下降到了百公里八升。发动机的动力绝对够用,就是急加速时,油门反应有点慢,但也是在可接受的范围内。变速箱在四五十迈降档时偶有顿挫,升档到是很顺滑,还有就是换挡拨片实在很鸡肋,用过几次,没啥意思。最后说说刹车吧,初段脚感有点硬需要适应几天,但我觉得最大的问题出在中低速踩刹车时,踩住刹车踏板时,刹车的力度不变,但是变速箱每降一档,车子就要往前窜一下,就像踩刹车的同时轻轻的又踩了脚油门。虽然很轻微,但还是能感受到,这个问题不知道是我车子独有的还是通病都这样。先写这么多吧,这都快赶上高考作文了。

    21款凯迪拉克XT5 带48伏轻混系统图121款凯迪拉克XT5 带48伏轻混系统图1
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    我来自广州,目前在从事汽车方面工作。 说到买车,早两年前就想买了,想着中签后就买一台,可惜广州牌摇号也一直没中签。发现没车去哪里玩都不方便,最后决定买一台代步车。方便节假日出行之用。 因为自己平常少开车,所以预算价钱没那么高,看了很多裸车10万以下的,包括哈佛m6、别克英朗、名爵5、名爵6、起亚K3几乎都去试驾过,哈佛因为油耗高所以没去选,别克新英朗因为后排没有放倒,好多功能都是很低配,名爵6起亚K3落地价高了,最后选了名爵5,因为价钱适中和外观也好看。 我选的是2021款名爵5 1.5青春豪华版,落地分期付款首付2.8万,贷6万,走银行,全包,利息另算。分期4年每月1千多,最后总价9.5左右。 从8月6号交定金订车到提车等了将近18天,中间因为银行需要一些证明要写,写了两次浪费了11天,后来8月20号左右终于交完首付,等待贷款和临牌等等的一系列的批复,又等了两个工作日,最后8月23号下午,拿的车。这段时间里基本都是自己去催问销售,心急如焚。 最恶心的就是上牌,因为没摇到号,只能上自己老家家里的牌,当时销售说好包上牌,结果还是要自己去车管所来回跑了一趟,来回400多公里,请了两天假期,还给了黄牛700元,果然有黄牛带是很快,不到1个半小时全部搞定,然后,第二天,快递车牌行驶证绿本到我手上。 车子的外形还是很不错的,比很多车子都要好看很多,外形时尚。当时试驾的是杨超越版本1.5自吸限定版,感觉起步就是肉肉的毕竟只有1.5排量。时速过了30时以后继续加速,感觉有点力了。 这个车子说到操控这个版本,没多大感觉,底盘噪音大。后来自己加了发动机下护板和车身下护板,噪音立马下降了很多。急转弯,车身侧倾明显,刹车稍微有点偏软。目前跑了490公里,上高速跑到尝试130都不感觉飘,还是比较稳。 车的空间我1.75座椅调最低,还有一个拳头到车顶,感觉还可以,按这个位置自己跑到后排坐,后排头部有点压抑,四指的头部空间。膝盖空间还是挺大的,有一个半拳头位置。 比较喜欢的是这个车子有后排出风口,也是我考虑买它的原因之一。内饰做工只能说是一分钱一分货罗,毕竟价钱在哪。起码是座椅仿皮,还有不掉分。内饰颜色搭配还是不错的。 目前车子来了490公里,总用时19小时,10.4L/100KM,都是堵车堵车堵出来的。高速能下到8.1左右。 名爵5等红绿灯起步挂档即走,1档会很冲,车子一挫一挫的,像打滑的感觉。除非一直挂着D踩住刹车等绿灯再起步就没事。车机提车快一个月没试过死机,但是试过两次点,点火开关车子没有反应,后来又好了。1.5自吸动力不会感到那里去,就是肉肉的。 感谢大家观看,也附上自己改装和加装后的图片,欢迎大家评论+指导。《感谢(现世乃一梦)圈主推精》

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    2021-09-15
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    其实当时谈的裸车价7.49,她觉得太少了加了2000,然后给我说保险3500,之后的只记得大概,牌照500,手续费2000,加上7000左右购置税(购置税我不会算)。最后落地当时算下来是8.92谈的,但是后面我去交保险要4000多了500,也就是要8.97了,如果我去上牌购置税再比她说的多一点我估计就到9.1了。利息是一年0利息。所以落地最多应该是9.1包含利息,具体要看我上完牌。 今天开了一段路程,听很多人说很肉动力不行,我觉得还行啊。1.5l的,不会很迟钝,红绿灯起步相对其他车是要慢一点,我觉得很正常你要等它换挡慢慢转上去,不用急那么两三秒,如果是正常跑,超车啥的完全够用的,档位上去一脚油门就冲了,我自己而言我觉得很满意,另外该吹不吹它的定速巡航真的很好用,定个80码随他跑真的轻松,就是怕人轻松了睡着了哈哈哈,然后很多人说的胎噪减震差一点,我关了窗好像和其他车没太大区别,减震这块把我都是怠速过,毕竟爱车啊。目前没发现什么不能让我接受的,我觉得很满意。 对了,说到不满>_<,中控屏还不能用,导航这些,销售给我说的厂家还在升级,然后我也不知道怎么放歌,好想变放歌边开车啊,有懂的大神指点一下不? 很多人问我销售的电话,我不太想给她打广告,第一她保险坑我500块钱,第二我来提车天下雨她自己给我那个红彩头,让我自己去系车耳朵上,直接钥匙给我让我自己开,没想到人生第一次买车连个仪式都没有,穿的干干净净的过去都没让拍照合影,感觉有点随意了,有点点失落,不过接到车心里就开心了,这么便宜的合资车遮风挡雨的,虽然不贵,我一定会好好爱护它。希望过两天去上牌不要敲诈我,我害怕4s店的套路得很

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    2021-09-15
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    2021-04-25

    #聊聊你的Dream Car坐标武汉,6月初8号定车,6月11号提车。提车两个月了,迟来的用车分享 选车: 其实买A4L之前我也横向对比过34C,也去武汉各大4S店谈过价格,奔驰C级试驾过程给我的感受就是豪华,只能用两个字豪华来形容了,动力也没有网上大家说的那么差,动力也够用,无奈我是个上班狗,不太适合奔驰太高调了,试驾宝马325Li给我的感觉是这三辆车里面最舒服的,动力,空间,内饰,以及品牌效应,无奈当时3系价格太挺了,无奈放弃,最后去看A4L,定了奥迪A4L。 定车:定车之路还算比较顺利,在武汉跑了4家4S店,有一家有现车,但是需要加装原厂三温区空调,价格25.7W加赠送记录仪,脚垫,雨伞,一些小东西,没啥用。我说考虑一下,就去别的店看了,最终谈下来的一家价格是裸车25W。赠送后排出风口,记录仪,雨伞,全车膜。对比了一下,这个比较划算一点就在这家定了,落地28W左右,当时没有现车销售告诉我要6月底才能提车,6月8号定的车,6月11号销售给我打电话说车到了,没想到提前提了 内饰:奥迪的内饰异味也没有说的那么大,个人感觉说得过去吧,但是内饰的确有点寒酸了,对比宝马和奔驰来说,没提车之前我也是觉得中控的肥皂盒超级丑,为什么要设计这么个玩意,提了以后真香,放个手机刚刚好,还能放钥匙等小东西。 系统:对于奥迪的车机系统真的有点失望经常放音乐自己切歌,不过无线carplay是真的好用,再也不用出风口架个手机支架了。 动力:最满意的就是动力了2.0T动力真的是随叫随到,路上超车很轻松,高速上跑140车身超级稳,完全没有感受到很快的感觉。 油耗:油耗也还比较满意,个人一般综合油耗在7个左右。对于一个B级车,有这个油耗我还是相当满意了。 空间:不管是后排还是前排乘坐空间个人感觉足够家用,后排坐三个人完全不会感觉拥挤。 外观:外观没话说了,s4的蜂窝状中网,有点霸气。这个外观我个人感觉不输奔驰,宝马。对于颜值来说,奥迪外观我还是能给满分的。 附几张爱车帅照。哈哈哈哈哈

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    先说一下买车过程。本来我的307准备开够15年的,毕竟10年了啥问题没有,而且开了这么多年真正实现了人车合一。今年4月无意看了一下标致的新闻,发现出了款4008phev,然后一下子来了兴趣,左看右看都觉得不错,然后按耐不住跟家里领导说了想换车,没想到家里领导一听换车比我还兴奋。因为已经提前做了功课,所以直接就准备买phev,但就在我准备出手时看到个电车自燃的视频,那着的叫一个快,心里瞬间一沉,开始犹豫了。然后又问了成都几家4s店,想先试驾看看,结果都没有phev样车,别说试驾了,看都看不到,然后又去了一次厂家组织的团购会,参观了工厂和生产线,才发现原来天逸和4008就是同一条生产线,天逸和4008间差排在一条线上。团购会上厂家也没提phev只推油车,厂家展车也没有phev,但我不死心啊,又专门问了一下,结果厂家很犹豫得跟我说受芯片影响phev都是现再生产,下单后都要等好久,感觉这厂家就没想卖phev啊。团购会回来后又纠结了好久,反复对比,phev优点是四驱,省油,缺点是系统复杂,保有量太低,不知道以后万一出了问题好不好修,另外最大的问题就是自己对电池的安全还是不放心,虽然是极小概率事件,但心里有了这个坎就很难过去啊。还有就是虽然省油,但是车比油车贵了5万,貌似省不回来啊,所以最后决定还是拿油车吧~于是决定1.6t科技版,然后就去4s店定车了~~但是,但是…到了4s,家里领导转了一圈,看上了gt的内饰…然后就被临时加价换成了gt最终裸车价197700,置换补贴10000,陪我10年的小307卖了10000。 开了一个多月了,总体感受不错,首先气味很小,放了一天后用测甲醛的测了一下,微微有点超标,开窗一会儿后就啥都没了,而且我强烈怀疑超标的是4s送的那个破脚垫;隔音很好,刚开始的时候一不留神就会超速;动力绝对够用,一脚油门下去加速很快,不过刚开始的时候油门稍有点迟滞的感觉;外观很漂亮,越看越喜欢。 槽点:车机逻辑真的有点烂,要是用了手机蓝牙或自带网络听歌,停车前如果不主动关,下次一启动就自动开收音机,地下车库没信号就很烦人;要是用自带的网络听歌,方向盘上没法切歌;导航的时候调导航音量必须在导航在说话的时候,否则就会把收音机打开真不知道标致工程师是多爱这个收音机啊,很多操作都会打开收音机 还有那个档把旁边的小储物格,太小了,手机怎么放都放不下 另外就是油耗,我看群里好多人说油耗都只有7个多,不知道是不是因为成都太堵了,目前我的油耗在10个左右,最好的一周油耗8.6,但大部分都是在9以上,两箱油都是跑了480多公里就必须加油了,是不是因为1.8的,再加上轮胎是19寸越野胎,所以要费点油?其他的槽点没有了。 总体来讲非常满意。另外我是手动转自动的,有个小问题请教下大家为啥前进是往后拉,倒车反而是向前推?

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