业务合作发布作品
    d86273607头像d86273607头像

    d86273607

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝184关注27获赞关注
    猫不爱橘图1猫不爱橘图1

    牧马人8000公里再谈体验 如果上帝给我一个再来一次的机会,我还会选定牧马人卢比肯,只是可以考虑别的颜色。因为牧马人就已经非常与众不同了,熔岩红呀就太那个了。再想当初,没有买国五的普拉多是绝对正确的,当然,去年到现在也一直没有国六排放的普拉多车子出来,LC大的有些傻。当时初衷就想搞一辆能走烂路的车子,放在外地,用的时候方便,一直等等,等到花儿都谢了好几遍了,也没有看到有新款的普拉多。现在来看,入手牧马人绝对正确,这车的识别度太高了,在高速上开三个小时遇不到一辆同款。普拉多太缺少个性了,我儿子说开普拉多很“油腻“,我没有贬低普拉多的意思,我儿子也说我买牧马人就相当于告诉别人自己傻,而买红色的牧马人就相当于在脑门上写个傻子,还要用发光二极管围一圈。哈哈哈哈!我在大同爬了火山头,爬到山顶往下一看,我那红色的车子一圈人围着看。这车子一定是喜欢被关注有个性兄弟的首选。其他的几个情况大致如下: 1、更加细节的油耗情况。我是卢比肯2.0T纯油车子,动力是绝对够用的。为了给大家一个可靠的一手的体验,我仔细地观察了车子在不同路面上的油耗和提速情况。市内道路最耗油,很快就会是11个,我的最高数字到了11.7,所以有哥们开车到14-15我觉得不是高而是确实正常,一停一起特别增加能耗。国道最省油,我连续两天开车去红井路(经G219),油耗9.4个,红井路是北京西郊的一条山路,高速不省油,10个以上左右,你们看到的照片中的数据是我从山西从山里出来走了好长下坡路的数字,没有代表性,我从南宁开到北京,从北京开到西安,高速平均油耗10个以上。最佳的行驶速度90公里。发动机转速2000转对应110公里。 2、高速开车的真实感受。车子开高速虽然重心较高,但是130公里时也不飘很稳,但是由于重心高,强烈不建议高速开得太快,紧急情况躲避时,速度高太容易翻车了,喜欢不断变道超车的伙计,还是把这个习惯改一下,开牧马人的正确方式是叼着烟卷,60-70 溜达在公路上听着收音机里的老歌,看着窗外落日的余晖。对比流行的没有大梁的高档车SUV,悬挂偏硬,长时间跑长途会有些累,但是比起上一代牧马人舒适度那是天壤之别,不可同日而语。 3、H2在日常城市里跑就足够了,但是这次我用autoH4跑高速,也非常好使,很智能,没有明显多耗油的情况,在山里走,胳膊肘弯,陡坡,交叉轴,都不含糊,动力输出很线性车轮不打滑,地盘绝对自信踏实。 4、是不是用小毛病的一个信息。与另外一个常年走山路开新款撒哈拉的车主聊,他的车子马上十万公里了,都在4s店保养,现在没有任何问题,常说的渗油、电池、异响都没有。他说自己又买了一辆牧马人,说开惯了这车子,开别的车总害怕磕底盘。 5、关于大家诟病的车子密封问题。开的环境多了就发现车里的密封确实做得很一般,说白了还是有些漏风。有一次我姐开了一个小时,我在后排,居然冻脚,我穿的耐克跑鞋,热风是开的。那时我才意识到有些伙计说漏风还真是。 6、刹车的前段有些软。因为我有两辆车子换着开,对这一点就特别感觉明显。这就是说高速跟车距离拉开一些,遇到紧急情况,给自己留的余地要大一些。 7、卢比肯方向盘底下的两个小按钮的设计很友好,把音乐声音放大关小都特别顺手,似乎撒哈拉没有这个设计。 8、关于保养的周期5000还是10000。在4S店做完首保后,他们给我贴了一个建议是五千公里一保养的标标。这个问题我很认真地追究了一下,使用手册上都是出了第一次保养是5000公里,以后都是10000和6个月先到先保养。群里有一个牧马人的车主一直自己在保养,也是同样的节奏。 9、机器盖子的锁还是要加装的,没有锁的话,别人拿走里面的电瓶是分分钟的事情。我用的是匹配自带钥匙,换一下中网,无损安装的那种。我先再淘宝上订了一个广州什么佰的店,东西不能用,服务还很差,后来在北京五方桥那边汽配城30分钟搞定,那个胖小哥干活很利索,东西也很正经。 就这些了,希望对大家有帮助。

    牧马人8000公里再谈体验图1牧马人8000公里再谈体验图1
    牧马人8000公里再谈体验图2牧马人8000公里再谈体验图2
    牧马人8000公里再谈体验图3牧马人8000公里再谈体验图3
    牧马人8000公里再谈体验图4牧马人8000公里再谈体验图4
    牧马人8000公里再谈体验图5牧马人8000公里再谈体验图5
    牧马人8000公里再谈体验图6牧马人8000公里再谈体验图6
    cj差速锁图1cj差速锁图1
    长途穿越,走极少数人走的路!图1长途穿越,走极少数人走的路!图1
    长途穿越,走极少数人走的路!图2长途穿越,走极少数人走的路!图2
    长途穿越,走极少数人走的路!图3长途穿越,走极少数人走的路!图3
    长途穿越,走极少数人走的路!图4长途穿越,走极少数人走的路!图4
    长途穿越,走极少数人走的路!图5长途穿越,走极少数人走的路!图5
    长途穿越,走极少数人走的路!图6长途穿越,走极少数人走的路!图6
    长途穿越,走极少数人走的路!图7长途穿越,走极少数人走的路!图7
    长途穿越,走极少数人走的路!图8长途穿越,走极少数人走的路!图8
    长途穿越,走极少数人走的路!图9长途穿越,走极少数人走的路!图9

    阿喵汽车轮胎必须换原厂的吗?4S换轮胎质量更好吗?内行人告诉你真相

    2022-06-27
    伟图1伟图1
    伟图2伟图2
    22款x3 30i尊享提车作业图122款x3 30i尊享提车作业图1
    22款x3 30i尊享提车作业图222款x3 30i尊享提车作业图2
    22款x3 30i尊享提车作业图322款x3 30i尊享提车作业图3
    22款x3 30i尊享提车作业图422款x3 30i尊享提车作业图4
    22款x3 30i尊享提车作业图522款x3 30i尊享提车作业图5
    22款x3 30i尊享提车作业图622款x3 30i尊享提车作业图6

    #买车之后,你花过哪些冤枉钱?9.19订的车。因为自己有事,所以现在才提,期待好久了,终于开上了宝马,好激动,功能还不熟悉,慢慢摸索中,新手没有360是挺不方便的。停车更不方便。另外大家看看这个车胎有没有问题。感觉像是好久了是的,胎花都没有了,可是车才20公里。以后也是有车一族了,好开心。不知不觉提车,跑了70多公里, 半液晶仪表,当时只有5公里。 差不多80公里了,现在跑了76 加速给力,买的是丐中丐25I,低功版本。试驾的是30I,没有感觉30I有多牛,觉得25I比逍客提速好太多。只要舍得踩,推背感随叫随到。前几天还特意跑了一下从遵义到重庆的210国道,国道超车基本上考验动力的时候,看准机会油门上去,基本上没问题。日常跑也有2000转左右最多,急加速超车我最多踩到4000转。所以加速真心不错。 过弯很稳:从重庆到遵义走高速的弯很多,以前开长城或者逍客很多弯都会减速,变道,明显感觉到车有侧倾的感觉。记得儿子才出生的那一年,老婆要在家带孩子。我一个人从遵义开长城M4回重庆,晚上开车,加上大货车多,下坡弯多,我基本都是全程70公里左右开回来。快了真的怕出事!X3基本可以100左右跑,很多弯不用刻意减速,不踩油门就行了,顺着道轻松过弯。 底盘很有底气:每次进车库过减速带,明显感觉干净利落,没有逍客的晃悠,X3过减速带给你多了一份从容,只能听到轮胎跳动的声音,没有多余的晃动,就一下过去了。逍客一般都会抖过两三下。可能这就是X3的减震、底盘过滤做得比其他车要好。 表显油耗和实际算下来差不多 油耗基本上是8升多一点:感觉和以前的逍客差不了多少,毕竟用车情况都差不多,以前逍客可以跑到5毛多一点,X3也就是6毛多。相比之下,这车本身的自重也重不少。高速巡航的进候发动机才1800多转,跑高速也挺省油的。 内饰真的一般 导航真不好用!还不如用手机导航。 我和我们家领导 看到上面的灰尘了吗 不足之处,车就一工具,如果要求预期过高,那么很多的缺点就会影响你的用车感觉。如果不细心去体验,感觉,就会觉得这车也就那么回事。 我们一家都是乡下人。如果不刻意的去看,亲戚朋友都只会说,这车颜色和以前的不一样了,坐起来感觉也差不多。的确也些,隔音方面并不比逍客好多少。试驾的时候我就感觉其实X3的隔音和乘坐体验,在你不去驾驶,只当乘客,X3不会给你高级感。整车的工艺肯定比逍客强太多,能碰到的都是软软有材质。不过这都得用心去体验才行。一眼看不出所谓的好车! 点火那声音真的够大声,每次在车库,点火的一瞬间。只要有人,惑多惑少别人都看你眼,因为那声音真的太大了。售后给我说,这车点火就走,不用热车!每次上车点火的那一段,就像消声器坏了一样。也有车友说,那是跑车范——中控太易脏:这个可能只有丐中丐才会这样子,中控那些烤漆的地方,很容易脏,很多的灰尘。所以你就得不停的去收拾,这点让有强迫症的人看到很不爽。有些版本是木纹饰板的,可能就没有这样的问题。 车——也要有人懂得去欣赏,当你开着他平平安安,顺顺利利,工作也开开心心,那这车就是好车!至少我心里把X3定义为是辆好车,我们乡下人也没有开过什么好车,买辆X3也就是感受一下所谓德系的精华。虽然刚提车几个月,就听说以后新车就会增配全液晶屏、ID7。也别难过!早买早享受,其实这些电子娱乐类的并不会给车添加多少加分项。已经碰上没有这些功能,那就只有这样自己安慰自己。最后也希望自己一家人,在以后的日子无论是细雨斜风,还是柳絮纷飞,有X3相伴,平安、顺利、开心就好!

    大家好介绍下我的提车经历图1大家好介绍下我的提车经历图1
    大家好介绍下我的提车经历图2大家好介绍下我的提车经历图2
    大家好介绍下我的提车经历图3大家好介绍下我的提车经历图3
    大家好介绍下我的提车经历图4大家好介绍下我的提车经历图4
    大家好介绍下我的提车经历图5大家好介绍下我的提车经历图5
    大家好介绍下我的提车经历图6大家好介绍下我的提车经历图6
    大家好介绍下我的提车经历图7大家好介绍下我的提车经历图7
    大家好介绍下我的提车经历图8大家好介绍下我的提车经历图8
    大家好介绍下我的提车经历图9大家好介绍下我的提车经历图9
    用户9937603169420图1用户9937603169420图1
    用户9937603169420图2用户9937603169420图2
    xdm这b柱算什么级别?图1xdm这b柱算什么级别?图1
    xdm这b柱算什么级别?图2xdm这b柱算什么级别?图2
    xdm这b柱算什么级别?图3xdm这b柱算什么级别?图3
    2022-02-05
    Xc60智远豪华版图1Xc60智远豪华版图1
    Xc60智远豪华版图2Xc60智远豪华版图2
    Xc60智远豪华版图3Xc60智远豪华版图3
    Xc60智远豪华版图4Xc60智远豪华版图4
    为何ESP如此重要的安全配置,还有开关?只因这四种情况要关闭图1为何ESP如此重要的安全配置,还有开关?只因这四种情况要关闭图1
    为何ESP如此重要的安全配置,还有开关?只因这四种情况要关闭图2为何ESP如此重要的安全配置,还有开关?只因这四种情况要关闭图2
    为何ESP如此重要的安全配置,还有开关?只因这四种情况要关闭图3为何ESP如此重要的安全配置,还有开关?只因这四种情况要关闭图3
    2020-12-21
    新车 | 四驱车型比XT4更加亲民!XC40新增车型上市图1新车 | 四驱车型比XT4更加亲民!XC40新增车型上市图1
    新车 | 四驱车型比XT4更加亲民!XC40新增车型上市图2新车 | 四驱车型比XT4更加亲民!XC40新增车型上市图2
    新车 | 四驱车型比XT4更加亲民!XC40新增车型上市图3新车 | 四驱车型比XT4更加亲民!XC40新增车型上市图3
    2020-12-08
    没有更多了~