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    朴俊东

    认证:小米SU7车主·车龄半年

    简介:持续更新03+性能车爱好者

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    2020-09-06
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    #最美改装上一次发的“用车体验”引起各大车圈的车友/大佬巨大反馈(上汽通用凯迪拉克/宝马/奔驰等等) 有抨击我的 也有点赞我的 也有不少水军方向盘都没摸过上来就是一顿乱喷 不过多年的网战经验使我淡定如初 好就是好 不好就是不好 车在我手里测评 实际情况还是我最清楚 是好是坏我都会一五一十的写出来 让更多消费者深层次的了解03+ 个人观点:不要拿车的价格来说事 甭管你是三十多万的洗浴车霸也好还是上至千万的超跑也罢 虽然车价都比03+贵 但是如果你连03+的方向盘都没有摸过 那么你的观点不一定正确 就请你想清楚再发言 要对自己的言论负责任! 废话说完了 我们进入今天的主题 “实测将近一万公里的领克03+” 本来我想到一万公里过后才发布这篇用车感受的,但是昨天出门用车我发现两个问题: 1.加速明显比刚用车1000公里左右时慢半拍(运动模式加速体验下)我是4659公里去做的首保 所以不用担心是机油问题,这里有可能是油品的问题导致有部分积碳 造成的动力损失,小编一直加的国标#95号汽油途中换过一次#98 用后并没有发现动力甚至油损和#95号汽油有什么区别 所以后面还是换回#95号汽油了! 这里顺便说说首保:(对于03+这种运动型车型谈不上是真正意义上的性能车来讲 保养方面会比较“尴尬”从首保4s店工作人员的工序方面完全就能看得出来 保养过程和工序和普通03一模一样!虽然厂家建议是10000公里才去做首保,但是我觉得这个建议不怎么人性化 太笼统 因为每个车主用车习惯都不同,比如说我一拿到车就压榨他的极限 各种弹射地板油 130迈过弯 跑山 测数据 根据这种情况下我还是选择在5000公里数左右去做首保,如果你习惯温柔驾驶那么10000公里再去首保也不迟) 2.油耗明显下降:首保前平均油耗13.5-18.5区间 首保过后13-16区间(暴力驾驶) 所以我觉得是时候来瓶“毒药”清理下肠胃了!

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    个人评选2019性价比十足的国潮热车图1个人评选2019性价比十足的国潮热车图1
    2020-05-29

    领克03 2019款 购车5个月 口碑评价: 起源➕ 故事要从2019年12月16号那一刻开始 第一眼看见领克03+ 就被他那亮眼的颜色和外观震撼到了 订车等待时间➕ 好在当时订车再到提车只等了一个星期 2019年最快拿到车的应该是我了吧 嘿嘿 价格➕ 裸车价以官方售价22万88顺利拿下 物有所值 性价比超强 油耗➕ 前100公里19.8个油 500公里之后维持13.5-15个油区间 启动赛道模式17-19个油 空间➕ 空间的话前排很nice 后排坐两大一小完全ok 家用够用 驾驶员不要开太猛就行 否则后排会像坐过山车一样产生不良反应了 后备箱放两个大行李箱或者三个小行李箱完全ok 还有空余 外观➕ 其一 :个人而言作为性能车而且又是顶着中国第一台性能车的称号 前脸不够激进 和普通03没有很明显的区别 就拿wctr那台03cyan版本来对比 前脸明显比03+更具有攻击性 其二:从车身高度和底盘来讲 简单对比阿尔法罗密欧这种运动型轿车 03+的车身和底盘太高了 和性能车这三个字来讲确实有些不相符 其三:排气用分离式设计将排气和扰流板分开 显得真的'不够狠' 当然也减少了尾段和车尾共振的概率 提升了舒适性 值得一提的是车尾扰流板更具有攻击性 内饰➕ 全车翻毛皮内饰就是最大的亮点 再加上10.2英寸的中控大屏车机属实nice 槽点就是真的很难打理和保护 工作在基层的车迷就要慎重考虑这个内饰了 自己的用车环境到底符不符合这么傲娇的内饰 再说说这个中控大屏幕属实是卡的有毛病!用惯苹果手机的小哥哥小姐姐们就能明显的感知出来这个反应速度是多么的落后…… 动力➕ 254匹 爱信8at 前置博格华纳适时四驱 百公里加速5.9秒 光看数据确实不错 符合入门级性能车的配置 实际操作起来 说说这个排气很多车友反应过2000转阀门自动打开 会车内会产生很大的共振 深踩油门过4000转之后声音就会小一半 我这觉得这个原理就跟你开赛道模式一样 轻踩油门会帮你保持档位一段时间而并不会快速降档 这点有利也有弊 喜欢的人很喜欢甚至想一直保持这个档位不降档 不喜欢的人就会觉得很吵 很闹心 像我这种激进分子当然属于前者 毕竟你不是一天24小时都在开车 而且你开的还是一台性能车 没点动静那还像话吗? 总结➕ 总体而言领克03+车型车风严格来讲只能说是运动型轿车 撑不起'中国第一台性能车'的称号 个人感觉加个入门级性能车比较符合这台车的调教 希望中国车商仍需认知自己的不足 而不是玩文字游戏吹毛求疵,针对性能车来讲对发动机的调教应该要有一个新的高度 变速箱的调教应该要更加激进!最后希望大家买车的时候一定要在钱包充足的情况下再考虑这个车 毫无经济上的压力再去买 因为后期维护成本属实不低 附言: 此篇用车文评仅对个人而言 没有任何批评和讽刺的言意 写的不好的地方请大家多多包涵 不喜勿喷 最后祝中国性能车迷们都能拥有属于自己喜欢的一台性能车

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    2020-05-24
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