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    精彩人生185556968

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    别克E5购车6天了,回了一趟老家,全程国道,盘山路,急弯较多,整个过程E5给我的感觉还是很好,急弯,速度不过50,侧向支撑很好!陡坡提速也是随踩随有!30多度的天气,空调2档风速,座椅通风2档,整个过程一点没感觉热。 对于下电,我已经习惯了如果不想下电就下车是点保电。对于开主驾门没有下电的情况,顺手就点一下下电在关门锁车,整个流程就是更容易从油车过度过来!然后车机的一些逻辑,比如下电逻辑,语音交互的逻辑,厂家想的可能跟我们想的不一样,每个人可以找到自己适应的方式,待OTA更完善的逻辑后顺利过度!还有,我已经喜欢随身把NFC卡片揣兜里了,卡片还是稳定靠谱的!就待厂家配遥控钥匙,看会不会照顾老车主!?😂 提一点建议!如果有幸被采纳的话!很多油车上都有的一个功能:打转向灯后屏幕显示转向侧的道路情况,对于过急弯或者贴近物体行驶时很有帮助! 这两天终于有空把酷我整了个会员,虽然没有加装那个8000套,但是音质还可以。对于爱奇艺的会员充值后的车内吹空调看电影,真的很爽,电车就是这个点,空调自由,加上大屏幕,就很爽! 还有它的空间,我家娃子喜欢家里的地垫,原来想不够空间拿,毕竟1.8*2米,结果卷起来后排座椅放倒,前排移到最前面,往年一放就放进去了!后排空间也很足,坐完人,中间还能放小板凳坐小朋友(当然这种情况是不允许的)!

    别克E5,可以入手!图1别克E5,可以入手!图1
    别克E5,可以入手!图2别克E5,可以入手!图2

    别克E5购车6天了,回了一趟老家,全程国道,盘山路,急弯较多,整个过程E5给我的感觉还是很好,急弯,速度不过50,侧向支撑很好!陡坡提速也是随踩随有!30多度的天气,空调2档风速,座椅通风2档,整个过程一点没感觉热。 对于下电,我已经习惯了如果不想下电就下车是点保电。对于开主驾门没有下电的情况,顺手就点一下下电在关门锁车,整个流程就是更容易从油车过度过来!然后车机的一些逻辑,比如下电逻辑,语音交互的逻辑,厂家想的可能跟我们想的不一样,每个人可以找到自己适应的方式,待OTA更完善的逻辑后顺利过度!还有,我已经喜欢随身把NFC卡片揣兜里了,卡片还是稳定靠谱的!就待厂家配遥控钥匙,看会不会照顾老车主!?😂 提一点建议!如果有幸被采纳的话!很多油车上都有的一个功能:打转向灯后屏幕显示转向侧的道路情况,对于过急弯或者贴近物体行驶时很有帮助! 这两天终于有空把酷我整了个会员,虽然没有加装那个8000套,但是音质还可以。对于爱奇艺的会员充值后的车内吹空调看电影,真的很爽,电车就是这个点,空调自由,加上大屏幕,就很爽! 还有它的空间,我家娃子喜欢家里的地垫,原来想不够空间拿,毕竟1.8*2米,结果卷起来后排座椅放倒,前排移到最前面,往年一放就放进去了!后排空间也很足,坐完人,中间还能放小板凳坐小朋友(当然这种情况是不允许的)!

    别克E5,可以入手!图3别克E5,可以入手!图3
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