![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2025-10-15
2025-08-29
2025-08-01
2024-08-17
2024-09-26
2024-04-29
#理想汽车完成第50万辆交付从老家的一个桩看到的统计信息，很有意思，理想车主在充电桩浪费的时间比哪吒车主还多。 老家是北方钢铁小城（全国钢铁产量最多的县级小城市），普通工人收入在3-6k差不多了，理想影响力真的很强，本地小到都没有正经的汽车4s店，但是本地理想保有量直线上升。按理说买得起理想的也不是普通人了，普通人都远够不上迈腾这一级别，理想比迈腾贵多了。买理想的一定是“二代”们，或者自己有生意，按键盘党的说法，这些人买理想当纯油车都开得起，可是实际情况呢？“舍不得加油的充电强迫症”还是很多的，理想车主比哪吒车主充电浪费时间更多确实是个很有意思的事情。理想很好，缺点也很多，纯电车在续航够用和快充覆盖的情况下体验还是好。 ———————————— 更新一个图，我偶尔才回老家，不调查就没有发言权，现在帮你们看清了，充电站现身频率最高的还真是理想one，比电车现身频率都高，而我一百公里只充10分钟，没什么事不出远门我也不耗着，你“抓”到我的几率非常小，理想one就很容易看到，因为在那坐得久吧，毕竟沙发太舒服了。
2023-10-13
极星 4 是品牌第二款 SUV 车型，应用了极星 Precept 概念车上的诸多设计元素，是极星在品牌优势的基础上，聚焦中国消费者需求、集合多方优势资源打造的一款真正各 方面都优秀的车型...查看全文
2023-08-25
2023-06-03
没有更多了～