简介：这个人很懒，什么都没写~
perfectalone
提问各位车友，你们多少公里做的首保啊，我这三个月还没跑到5000公里啊，😂😂😂
用户2461244434100
配置写的是38.5度电池，27％充到95％竟然能充进去35度多的电🤣，这哪来的这么多电，再次吐槽一下哪吒这个充电功率，太慢了，比以前慢一倍，真的很恶心车主
Sciacia
提问老哥们 今年25 前年家里刚刚修了房子欠了13个 去年还了五个多 ，就在去年11月份看上星越L ，就想买，就一直存钱到现在 ，结果21款停产了，现在手里到过年有7万左右 ，你们说买车好还是还账好 ，（想了一年小汽车结果停产了，你敢信）
敏锐精灵Zkz
纯电取缔燃油这是必然性，增程是纯电的附加值，插混是燃油的附加值，所以增程取缔插混未必能实现，这两个是不可改变的事实，原因很简单：纯电代替燃油这个不用说了。增程只是为纯电车增加里程，或者说是为了纯电车增加一个可以坚持到充电站的里程，这才是增程真正作用，现在的车企把这件事情搞反了，小电池➕大油箱，这是逻辑的错位，应该是每一个纯电车都增加一个可以提供发电50-100公里的发动机和小油箱，增程不应该称为混动，因为发动机并不提供动力，只是提供油电的转换，所以应该给予五百公里及以下的纯电车型都增加相应的油电转换系统，这才是增程的发展方向。插混的逻辑是小电池➕电机配合小发动机实现低成本的动力增加，比如1.5T的动力做成插混可以实现2.5到3.0t的动力需求，而油耗比1.0t的还低，甚至相当于摩托车的油耗，这才是插混的打开方式，而不是追求大电池，发动机几乎用不着，那不去买纯电或者曾程了，所以长城的插混是没有问题的，10-20度的小电池不用放在底盘下可以放在后备箱，反而是低于五百公里纯电的增程发展方向有点偏了，本来电池就要放到底盘下，然后还有一套燃油系统占空间，如果是5--10升小油箱（可以发电15--30度电增程50--150公里），这样就像一个摩托车的邮箱一样，发动机也可以做小一些，这样可以省出更多的空间，更加有利于电池的布局或者安装开发更优质的辅助产品，这样纯电汽车也不用担心高速和冬季的里程焦虑。 增程需求的是里程，插混需求的是高动力和低能耗，这是两个不同的群体，一个是纯电的消费者，一个是燃油的消费者。。。
努力赚钱的猪161
你们购买了2023款最终落地多少钱，为什么官方一点优惠都不给，太难了
用户3392319157863
全包12.2落地，还送3M膜哪些，香吗？已经订车了
神秘嘉宾173
原价156900 优惠4000 地方补贴2000 价格150900 上牌费，保险全包。保险好像还要给500左右的什么费用。 151400 销售让我贷10万5年的一个方案。具体如下 月供2066等本等息。，前两年利息返现给我，9600， 后3年本金6万，利息14400，可以提前返款只需要还本金就行，没有违约金，解押费。 也就是说理想状态下没有套路的话我共计花费 首付51400 前两年月供4万元， 第三年结清6万元 共计151400元。 送脚垫，贴膜，放电抢，家充包安装。来个大佬分析下合适吗，目前我手里有10万，本来想付9万贷6万3年，销售说没有贴息给我算的最终价158900，感觉太不划算了。
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