认证:维特拉车主·车龄8年
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#聊聊你的Dream Car擎起工农的大旗!劳动人民的新工具——红旗H9运动型双排座皮卡!霸气U型前脸,全时四驱动力,高贵双色车身,专业装载套件! (图片为高配车型,低配车型正在减配中,敬请期待!具体以实物为准[二哈])
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日产途乐这样改,ms他家里那台那台奔驰s级的柏林之声。
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日本三大车企混合动力技术哪家强? 一、丰田THS混合动力系统(图一) 混联式,变速箱为行星齿轮功率分流结构。 目前市场评价最高的混合动力系统,省油,缺点是系统复杂,相对成本高。 二、本田IMA混合动力系统(图二) 并联式,变速箱为CVT。 优点在于结构简单、紧凑,成本低。缺点在于发动机与电机直接耦合,纯电动/制动回馈时电机要拖着发动机转,效率低(即便采用了停缸技术)。本田的混动系统不止IMA一种。 三、日产单电机双离合混合动力系统(图三) 并联式,变速箱为7速AT。 与同为并联的本田IMA相比,日产这套系统的发动机与电机之间加了一个离合器,在纯电动/制动回馈时可以控制离合器分离以避免倒拖发动机,效率更高。但这个离合器带来了离合器分离/结合时的抖动问题、频繁启停时的离合器过热问题、离合器分离/结合时的动力输出延迟可题等。可谓成也离合,败也离合。
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