简介：这个人很懒，什么都没留下。
阿康爱玩车
狠人：花300万买个香港出租车，跑活，能挣多少钱？
一路向北868686
个人觉得路虎卫士还是很有气质和品味的，买它的人也是
威海正安比亚迪于丽
秦plusdmi内饰
花果山我屁股最红
新买的奥迪rs7177.1w没花父母一分钱，判了无期
·星辰
Rs7 帅！！！
永恒
网上看了半年传祺M8，看了三个月奥德赛，最后看了一个礼拜艾力申，今天下定了，广州13家店都问了一遍，只有两家店有车，最终下定了艾力申豪华版，棕色外观，按揭很划算，落地31.3，贷款15万，月供2000+，5年可以提前还款免违约金。送防爆膜，脚垫，记录仪，底盘清洁，首保，其他无。很多人买的比我便宜，但是我觉得既然是末班车，就不去纠结那几千块了，怕再纠结一下，买不到车或者错过元旦就上不了牌了。 为什么选择艾力申2019款末班车 1，首要原因还是因为优惠力度大，优惠三万 2，在广州拍粤A蓝牌要2.5万，这个节能牌也是蓝牌100%中签率等于送了2.5万上牌费（非一线城市可以忽略这条） 3，混动系统我估计价值2.5万，加上上牌费累计5万元对我的价值加持，对我而言，相当于26+买了一台高配的，空间这么好的mpv，我觉得超值，所以只会在奥德赛和艾力申之间选择 4，塞那因为看不惯加价、等待很久、预算也不够，就没去了解了。嘉华我试驾了，是个好车，做工，外观，配置都很吸引我，差点咬牙买了，但是冷静后觉得我这样的家庭三口之家带个老人，没必要用到那么大的车，还没有混动加持，买到38万落地，保有量少，保值率和后续服务令人堪忧，综合一句话，咱老百姓买车还是看性价比吧，一句话，嘉华是好车，但是不值38万。 5，家用为主，本人销售经理价级别，能照顾家庭，顺便接送客户，还要省油，只有奥德赛和艾力申可以选择了，奥德赛优惠力度小，虽然看了很久，还是被艾力申的优惠打败了，另外就是奥德赛只有顶配落地34万才有电动二排，次顶配还是手动的，艾力申中配就有电动腿托，mpv二排是关键，手动的多掉档次不是。 为什么现在买？ 主要还是因为了解了奥德赛和艾力申的新款，都感觉变丑了，新款肯定没有优惠，要比现款贵3万。 而且艾力申元旦前必须要上完牌，不然就上不了牌了，所以厂家给的优惠力度最大。 再着，我的广州节能指标如果元旦前不用，明年如果政策有变就用不了，所以就果断下定了。 为什么选择棕色？ 我的第一印象是黑色大气，白色太大众了，棕色不考虑（有点另类的感觉） 通过实车考察，给我的感觉是： 1，黑车大气，但是有点偏成熟，40-50岁的人开挺沉稳，我一个30岁的小孩开还是不够适合。 2，白色还是觉得太大众，缺乏质感和气场。 3，反而是我一开始最不起眼的棕色吸引了我，他在不同的亮度之间会变色，有时候看着像黑色，有时候像棕色（就好像奥德赛的深蓝色一样）第一眼还以为是黑色，给我感觉既有质感，沉稳，气场，又有个性化年轻化。 以上是我购车心得体会，希望对关注艾力申和奥德赛的朋友有用，不喜轻点喷。 另外如有广东地区，或者全国艾力申的车友群，麻烦拉我一下，谢谢了。 传祺M8，奥德赛，嘉华加起来有6个群了，唯独没有艾力申群。
长的忒帅
去年12月15号提的车，平时也就上下班开开，3月中旬做的首保，加装了前铲、360全包脚垫，中网饰条、贴了车衣，本月17号去了趟大别山，今天返程的，单趟大约450公里，出发之前油箱跑空再去加的92，6.57一升，第一次加了200，中途加了200，返程到家表显剩余里程190左右，也就是说400的油大约跑1090公里，这和表显5.2L/百公里对应的上，完美
金戈铁马勇
这车空间真大，666666666！
懂车帝视频说明书
#视频说明书风行T5 EVO 2021款 车身稳定开关使用讲解
失眠先生69535516
传感器故障，请手动调节灯光。 有人遇到过吗，这是什么情况。
vincentwu
浙江海宁首台 I MAX 8 提车 版本：22.38万 内饰：黑色 主要配置：我关注的第二排电动座椅、按摩、加热、通风都有，主副驾为电动以及包含加热通风 选装：加3千 加装BOSE音响 为什么选荣威I MAX 8？ 市面上合资车也看过，这个价位能买到的合资车配置太低了，都是乞丐版了。想要配置高只能选自主品牌，然后只剩下广汽传祺M8和荣威了。 1. 荣威22.38万价格对标的是广汽M8 23.28万的版本 2. 荣威让我比较动心的是魔吧可以移动位置并且带冷暖冰箱， 3. 魔吧移开后前排可以通往后排，方便照顾小孩， 4. 荣威地台比较低一点，上车容易一些， 5. 荣威提供全速域自适应巡航，广汽M8提供是定速巡航，开高速荣威要轻松些， 6. 荣威提供车道偏离，车道辅助，主动刹车，广汽M8则没有， 7. 选荣威的风险是第一代新车，怕装配和设计存在缺陷，导致体验不好（以前买领克的时候就做过小白鼠）我也担心这次做小白鼠， 8. 选广汽传祺的好处是，经过换代广汽M8应该是比较成熟了，没啥大问题， 9. 最终选荣威也是做了艰难决定，我想荣威第一代MPV 他们为了打市场应该堆料比较足（可能是自欺欺人）。 10. 其他外观和内饰各有优劣，我就不做评价，以上几个点是我个人比较关注的， 提车后体验 惊喜之处 1. 我以为22.38万这个版本没有内饰氛围灯，想不到有了，可以设定呼吸灯效果和随音乐节奏闪动，看起来挺高档的。 2. 除了驾驶位和门把手控制两侧电动滑门外，第二排还做了两个按键，这样可以不拉门把手开门，优雅多了。 3. 目前还没跑高速，在市区道路开到80km/小时静音程度还可以。 4. 仪表盘是组合起来的液晶屏幕看起来还不错，并且支持仪表盘显示导航地图。 5. 斑马系统操作的流畅度很顺滑（据说是加了3千选装BOSE音响后 也一并升级了处理器） 6. 提车当天上汽给我建了个微信群，里面有一些技术员和服务人员，有点受宠若惊。 前雷达欠缺之处 1. 在车辆设定里面打开《车辆起步启动全景影像》功能后，挂D档前进起步并不能启动影像，需要挂R挡（倒挡）才能启动影像。 2. 重点来了，挂D档起步没有倒车影像不重要，重要的是这台车挂D档起步，前雷达不工作（没有警报提示），会导致我认为车头有雷达可以辅助我起步，其实是形同虚设（我自己测试过前方放置障碍物，没法触发报警）。 3. 我尝试去集控中心打开《雷达报警音》，打开后前雷达正常工作，会触发报警，但是这个属于一次性，停车一次（挂入P档后）这个雷达报警功能自动关闭。 4. 还有另外一个办法启动前雷达报警，就是先挂R档，启动全景影像，再挂D档前进。但有时候停车或者起步，直接从D档前行开始，前面雷达如同虚设。 备注：我其他车子也是有前雷达，通常都是靠近前方障碍物都会发出警报。 5. 以上问题已经在上汽微信群反馈了，微信里的工作人员也反馈建议已经递交了，按理说这个问题通过软件设定改下即可，不确定上汽是否会改进。 音响设定欠缺之处 我选装了BOSE音响，回来后听声音很奇怪，声音来源处于主驾驶位，其他区域声音小（声场不对）我一度以为是不是工厂装配喇叭线没接，或者根本就没有安装喇叭，我甚至于趴在喇叭那里听。后面想起来可能是音场平衡问题，后面我在软件里改正过来了，目前正常，不知道是工厂测试的时候没恢复居中位置，还是4S店收车测试后没有调整过来。因为我做过几年音响产品，对这个东西比较敏感，如果换成其他客户，可能不会想到调整这个位置，导致他们觉得荣威音响很差。 目前就是这几个点说说，后续用车体验和油耗过些日子再做分享。
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