简介:威海比亚迪专卖,希望
威海正安比亚迪于丽
目前在售款的比亚迪汉有6种颜色可供选择,分别是雪域白、赤帝红、玄空黑、时光灰、极光蓝、千山翠,其中雪域白配色的销量是最好的,主要有以下几点原因:1、安全性比较高:根据研究显示,白色汽车的事故率是最低的,主要是因为在光线不好的时候,白色车身更...查看全文
随着大家收入的提高,生活节奏的加快,社会的进步,越来越多的家庭步入了小康家庭,很多家庭选择购车来让自己的出行变得更加便利,别看大街上的车越来越多觉得上路会拥挤,但这丝毫不减大家买车的欲望,毕竟车子带来的方便远远大于这些不足以放在心上的小事,不过对于购车来说,买车时不仅仅是要考虑价格和油耗问题,还要考虑车辆的技术配置,这在日后的行驶中是起着很大的作用的。秦Plus就是一款带有高科技技术的汽车,在当今这个讲究环保的社会中,力求跟着时代的角度将环保意识融入到我们最常用的汽车中,也正是此设计给人留下了深刻的印象,最值得一提的是秦Plus的外观,优越感太强了,开出去回头率百分百,外形整体的设计十分精致,前大灯的造型感设计很强,整体呈向后延伸的设计,再加上中网环环相套的造型让整个前脸看起来非常犀利凶猛,那种十分汹涌的冲击力非常的强烈
一开始本来打算买丰田的卡罗拉双擎或者雷凌双擎,就想要一个经济的用车成本。后来网上看到很多车友选择秦PLUS DM-i,和丰田双擎一样都是混动,还可以充电行驶,油耗也比丰田要更低,让我很感兴趣。到店里面试驾体验了,觉得车子的综合表现还挺好,虽然是国产,但并没有觉得比合资差,价格又实惠,和家人商量之后,最终就选择了它。 车身线条紧绷,侧面腰线一路上扬,运动感十足。前脸是明显的家族化风格,很有辨识度,LED大灯内部设计很有特点,像是鱼骨的造型。
它的舒适度一般,算不上很舒服,座椅是一体式运动座椅,头枕不可以调节,隔音效果一般,跑快了可以听到车子外面的噪音,车内的空调很给力,夏天的话天气热了,一进车一股热气,空调的制冷系统能在最短的时间内降低温度,让我们感觉到凉爽
跑长途时才发挥真正的实力,驾驶模式随心选,常用的就是经济模式又省时省力,这种实用性最高,用电模式适合日常上下班代步,市里用车很省是真的实在,运动模式在高速跑时就有快,稳,顺的驾驶干了,就是比较费电
每天乘坐地铁出行太累了,每天挤地铁都像是脱了一层皮,我就想说要不也买一辆车吧,但是买什么车却没有想好,我就去网上看车,看了一段时间的车,我实在是没有发现自己喜欢的车,我无聊就看短视频,刷到了秦plus dmi的视频,我看完视频后,就被秦plus dmi的气场所吸引,然后我就去官网上看了下。觉得也还可以,我就去打电话预约了试驾。
2022款唐EV,新车最大续航里程 730km,标配为7座。用户多花1万元,可以选装价值24000元的6座臻享组合套装。 动力方面,2022款唐EV730km最大功率180kw,峰值扭矩为350N.m。 使用磷酸铁锂刀片电池,电池容量108.8度,CLTC综合工况续航里程最高达到730km,同级之中处于领先水平。 此外,2022款唐EV还支持170千瓦升压快充,可在30分钟内从30%充至80%。首创电池包直冷直热技术和宽温域高效热泵空调等领先科技。2022款唐EV热效率提升 20%,低温下空调能耗降低约 40%。 此外,全新EV Dragon Face低风阻前脸、AGS主动进气格栅以及20英寸低风阻轮毂等整车各项风阻降低技术,也对能耗降低做出贡献。 智能化方面,2022款唐EV搭载升级的 DiLink4.0(5G)智能网联系统,支持5G速联。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,内置海量定制化APP,可以提供多项服务。新增加的 W-HUD抬头显示功能,消除隐患,提高驾驶安全性。 2022款唐EV还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,已升级至L2.5级智能辅助驾驶模式。它新增加两个前角雷达,有效消除前端视觉感知盲区;还增加了紧急制动功能,在驾驶员反应不及时的情况下,车辆可主动进行安全保护。
先外观,很霸气,开出去也很有面子了。续航呢更别说了,充满电匀速跑,460公里完全没问题,中间服务区充一会儿那就更妥了,非常的方便,而且充电也不贵,这车我太喜欢了!
方向盘比较轻,对我媳妇来说比较友好,而且在操控方面非常简单、方便,毕竟价钱摆在这,再说,我媳妇只要说操控安全,这比什么都强,其中辅助操控配置功能都很实用。
11月左右拿的车,一直想跟人家分享分享一下我的用车体会,一直没得空,今天就来分享一下吧,首先这车子的我是越来越喜欢的,除了好开,还有就是性价比真的很高,外观也是属于耐看型的,大气,内饰就比较简单,属于中规中距吧,还有就是底盘比较稳,胎噪有一点,但还好,静谧性可以,就是储物柜用起来不太顺手,双开门的设计,行车过程中如果想取放什么东西的话就不加难受,其他的还好。这车子无论是城市代步,家用真的超高的性价比,开起来很顺手,算是很好开的车子了。
紧急更新(先放前面):提到车的同学们,你们油耗下不来的先检查动能回收力度,请把动能回收力度设置为“标准”。不要设置为“强力”。简单解释一下,秦plus的油门踏板前1/10为动力回收到动力请求范围,新手或路面不好的情况下难以精确控制油门到1/...查看全文
孩子长大了要去外地上学,就想着把原来的车换了换辆SUV,长途坐着也舒服,装的东西也多。买车不是小事儿,我们前前后后也看过不少车,国产的合资的都看过。最后选择了宋prodmi,价钱在预算范围内,混动车也省油,高速基本也就是4个多油。主要还是空间大,坐着舒服,后备箱空间也很足!
选择它就是因为真的是很省钱,自从带回它,家里的油车也不香了,除了省钱以外,电车还是比较安静舒适的,而且辅助驾驶特别好用,娱乐系统也更多一些。 经过一系列的选择,外观,内饰,智能,油耗,价位,相对来说这款车性价比是最高的,可油可电,节省为主,家用非常实用,经济型的。上下班代步,接送孩子上学,出去游玩,都很可,外观内饰无可挑剔,智能全面简单操作,油耗更是不用说,平时使用基本是用电,只有出去游玩的时候才用的到油,不得不说他真的是一个省钱的小能手。这个价位来说,不论外观,内饰,配置,油耗或者是动力来说,它真的很超值。
时间过的真快,一晃提车一个月时间了。我选的这款车是宋Pro DM-i,属于一辆插电式混合动力车子,开着节能环保。驾驶辅助功能配置高,操作简单。车内的空间设计宽敞,座椅使用材质软硬适中,前排座椅加热通风,坐在上面舒适感受挺好的。有了这款车,全家人的出行也变的舒适起来,宋Pro DM-i陪伴生活很美好。
感恩遇见的所有,释怀所有的遗憾
请务必推荐一款行车记录仪,走线的那种
冬天来了,天气也越来越冷了,有一辆属于自己的车真的能给我很多安全感,朋友给我推荐了这款车,再加上我个人对新能源汽车一直情有独钟,我选择的车的方式很简单,只要好看就行,这款车很符合我的口味
用车已经好几个月了,我小秦这几个月,总是带给我很多惊喜,颜值高,省心省钱,动力还跟的上!再来分享一下这几个月的用车心得: 每天就上下班用,续航是没有问题的,主要是节省,基本都用纯电模式,充电也便宜,算下来一个月用车成本非常低,给我们这种小城市的家庭节约了一笔不小的费用!然后走哪都可以,车身不会很宽,回农村乡间小路都没有问题,适合女司机,而且动力输出直接,方向盘也轻,非常好开!唯一觉得不足的地方,就是乘坐感不够舒适,专业的我也不太懂,就感觉好像减震不够软,加上座椅有点硬,特别是过颠簸路段时,坐在车里就觉得很抖,不够舒适,不过看在动力和省钱方面,十几万买个这样的新能源车,也没有购置税,总体性价比还是非常高的!
时间易逝,一路走过来,经历了许多,也领悟了许多。走过一路的艰辛,看过一路的风景,见过一路的人和事,经过一路成长过程的变化,慢慢地向成为更好的自己在蜕变着。现在的我,在生活中,会更多的去追求安稳,比起让人心动的瞬间, 我更喜欢的是能让我心安的时刻,毕竞生活是自己的嘛,肯定要找到属于自己的心安之“所”。在挑选生活车辆中,令人心动的车很多, 但是能让我心安的确还没碰到。直到那一天,我遇见了秦PLUS EV 。让我原本疲意的生活瞬间充满了温暖,我相信,以后日子里它会伴随著我一起继续成长,看星星,看月亮,走过更美好的路程。
不得不说,我的选择还是挺明智的,汉这车挺优质的,感觉小户型有它真的挺好的,尤其是舒适方面,我觉得汉除了颜值高以外,这车舒适上这种的也非常到位。
提车快一个月了 来给大家说说我的体验 1.动力 说到汽车嘛,大家首先关心的肯定是动力,这一脚油 门下去就算经济模式吗推背感是杠杠的,20万出头 7.9秒的零百加速传统燃油车你不上个三四十万目测拿 不下来 2.空间 说到空间,这个对新手司机就太不友好了吧!购题 適接近5米的车长,接近2米的宽度,人家掉头都是 一 手过去,我这分分钟就1.5-2手,但空问大,内部 就是怎么舒服,后排翘起二郎腿根本没压力
订车是2022年7月,提车时间是2022年9月。价格比较透明,对比几家4S店和懂车帝上的信息,价格都是235800。几家店里都没有价格优惠,全都是送汽车贴膜,脚垫,最终定的是不用加钱的黑色外观,金鳞橙运动座椅内饰
说到我的汉EV车内整体空间,我觉得挺不错的,近5米的车身,3米的轴距,这样的车空间上面是一定不会差的,不墨管是乘坐空间还是置物空间都是很宽敞的,我的173CM身高坐在驾驶位头部都还有两拳的空间,完全不会顶到头的,而且腿部还有一定的活动空间。后排的话坐进去也是非常的不错的,就算坐上3个人都是不会觉得拥挤,就可以说明空间还是挺宽敞的,置物格设计的也是相当的丰富的小物件完全不用愁没有地方放,后备箱的空间也是很大的,全家出游装上行李跟其他的东西也是相当的不错的。
哈哈,题目好有诗意啊,也好应景,内蒙下雪了,雪中的汉DMi有没有很美
爱车到家已经有一段时间了,目前为止我还处于因为有车的幸福当中,当时选车的时候就想着选suv的,而且我觉得家用需求来看,suv的车型会更好,我前前后后也看了一圈下来,感觉我这个预算确实也没什么好的选择,要不就是价格高我接受不了,要么就是配置也没有达到我的预期,最后也是因为机缘巧合之下选了比亚迪唐,第一次看到实车的时候我就心动了,我也是先稳一下,咱先了解一下再做打算,经过我一段时间了解,然后试驾什么的,我觉得真不错,特别是外观很吸引我。
唐这车子的外观设计我还是挺喜欢的,车身修长看起来有一定的质感,而且车子前脸的设计属于那种比较稳重的类型,所以看起来会有力量感,开出去回头率还是挺高的,而且平时上班同事见了以后都觉得颜值很高。舒适性方面感觉还是挺好的,座椅柔软舒适,而且还有通风加热的功能,不管是冬天还是夏天,坐起来都非常的舒服,车内的智能化也比较高,中控还配备了语音控制功能,平时操作起来非常的方便,在开车的时候也可以解放双手。内饰的设计感觉比较实在,虽然说不是很豪华,但是却很实用,车内的储物空间设计非常合理,平时放东西很方便,座椅柔软舒适,而且还有通风加热功能,中控台的设计也是比较有科技感的,看起来很有范。还有这款车的性价比还是挺合适的,对于我来说因为家里人比较多,所以当时才选择的这款空间比较大的车,而且平时带一家人出行也确实很方便,车内各种辅助驾驶功能也提高了车子的操控性和安全性。整体来说我是很喜欢这款车,有颜有内涵
很早就在关注比亚迪的新能源,看到身边的朋友都在换新能源,都说开起来比燃油车舒服,自己也想换一台大一点SUV新能源,比亚迪的DMI的车型一直处于热销,身边几个朋友订的DMI车型都等了好几个月才提到车,自己也觉得这款车的空间还是不错的,无论前排还是后排都很宽敞,后备箱的空间设计也比较有个性,因为第二排和第三排的座椅可以放平和后备箱形成一个平整的面,空间灵活多变,很实用。能耗也比较低,可油可电,如果充电方便的话完全不用加油,充一次电也可以跑一百多公里,日常上下班已经够用了,可以实现零油耗,折算下来一公里不到1毛钱,按现在的油价可以省不少钱,就算亏电状态下百公里油耗也只有六个左右,跑的越多省的越多,舒适性也比燃油车强多了,因为没有变速箱,所以加减速很平顺,没有明显的顿挫感。配置方面非常丰富,还支持25KW的快充功能,还可以对外放电,还可以遥控驾驶,中控屏采用的安卓系统,可以自由下载APP,完全可以代替手机的功能,即实用又方便。还有强大的语音控制功能,家用代步还是非常不错的。
此前,比亚迪元PLUS新车使用家族的Dragon Face3.0的设计,很多消费者对于这款车也是相当关注的,现在它正式上市了,到底哪款车更值得推荐呢?一起来看看吧。为什么如此推荐?...查看全文
比亚迪唐新能源的整备重量约为2吨。这辆车的重量比较高。比亚迪唐新能源既有纯电动车型,也有插电式混动车型。纯电动车型和插电式混动车型都有电池组,电池组的重量相对较高。比亚迪新能源是一款中型suv,有五座车型和七座车型。...查看全文
最让我感到心水的点是它的动力输出非常强劲,这种性能的在新能源车中是很不错的。平常开车上高速,加速跑很带劲,同时车子也很稳,总是给我一种可靠踏实的感觉,总的来说在动力这块我觉得是相当不错的。另外这款车的驾驶空间非常宽敞,乘坐空间也是非常充裕的。
我是个90后,算起来也快三十了。自己做点小生意,这两年攒了点就想换个舒适的车子,让家人也感受下出行的温暖。现在新能源车开的越来越多,续航里程都比较高了。这次买车就考虑新能源车子,以后的用车成本也低。预算在30万左右,看了一些这个价位车子,觉得汉EV这款车做的挺好的。外观颜值高,看着豪华上档次。内部配置的好,驾驶辅助功能多,试驾了这车,觉得挺不错的,就选了这款车。
当初老爸建议我买合资车,我真的不喜欢那种风格,就是看起来再帅气但是就特别没有个性,这款车就很到位,比亚迪汉的车身整体看起来特别舒服好看,而且车的外形尤其是车头个性十分鲜明,很好辨识,和我还是挺投缘的。 这眼神足够犀利霸气,这个角度看是不是有种即将投入战斗的感觉?我对唐的外观是十分喜爱,没事就会拍几张晒一晒,把它洗的干干净净。不管啥颜色,必须洗干净才最美。 来个侧身照片,这种线条和个头特别有气派,这么看这个颜色我老爸选的的确心机。我开出去显得比较成熟,他开就很合适了。嗯,老爷子留了一手啊。
我买车其实对外形有很高的要求,对内饰其实并没有太多的要求,所以买车的时候就没太多的考虑内饰的配置,因为现在第三方的配件很齐全,后期可以通过加装很随意的实现功能方面的升级,而且唐全系标配了多功能方向盘,这个对于后期加装的便捷性也有很高的提升。在内饰用料方面唐做的还是很出色的,毕竟车型的级别在哪里,该软的地方肯定都是搪塑的,这点也很赞。 综合来说,唐是一辆不错的车,发动机动力强,加速线性,油耗也不高。如果是经常在城市路面行驶,又喜欢驾驶的话这部车绝对是不二的选择。
新款唐EV也提供了针对后排的加热、通风、按摩以及电动座椅调节等选装配置。过它们和排独立座椅一起,都属于6座版的选装包,价格1万元。虽然价格算,但如果选装的话,排的乘坐感受能大幅提升,甚至在部分体验能媲美一些MPV车型。
看大唐很久,迟迟没有手,做很多对比分析,尤其在内饰,唐DM-p在标配的七座基础,推出S级豪华旗舰大六座,配置方面,唐DM-p苍穹灰内饰加31色交互式智能座舱氛围灯,完美融合中式意境与现代潮流;HiFi级定制丹拿音响搭配中式古韵的唐专属NVH主动声,极具声学享受。龙鳞纹NAPPA真皮座椅,一、排配备座椅通风、加热和10点式SPA级按摩功能,再加智能香氛,更将奢适体验做到极致。
纠结两天终于对比亚迪汉DMi下手,纠结的是选汉EV创世版还是汉DMi,两者的区别就是一个是纯电的一个是油电混合的,说实话无论是配置还是外观我都比较喜欢汉EV创世版也就是纯电的版本,封闭式的前脸,有跑车的赶脚,但是我有续航焦虑,我偶尔要出远门,纯电的715公里续航,周边城市跑跑其实是够用的,但是如果出远门,或者赶上节假日,可能会方便,虽然说现在充电桩的覆盖率还是比较的,但是充电必竟像加油,几分钟就好,充电至要半个时吧,然充有什么意义,那一辆车半时,辆车要久呢,想来想去还是混动车吧,纯电续航121公里,平时上下班开开,就用电,出远门就用油,这样的话没有续航焦虑,而且油耗又,概5个油左,这就省油,跟我原来开的宝马系比真的太省油,哈哈哈
家里要换新能源车,可又知道什么好,听人说比亚迪最近火,今天就去店里看看,一眼就看到比亚迪汉,外观时尚大气,内饰也豪华,整体都喜欢
我跟比亚迪汉结缘还在街上看到它,停在路标比亚迪汉散发着迷人魅力,看到比亚迪汉第一眼我就喜欢上这台车子,外观做气时尚,非常适合我们年轻人,回家之后就去查比亚迪汉各个资料,随着断深入解,比亚迪汉各个方面都在我预算内最适合我车子,综合实力相当强,几次试驾之后便果断入手。车子造型错,我喜欢类型,宽中网霸气侧漏,两侧LED灯更炯炯有神。车子钣金做工非常扎实,引擎盖完全就一面镜子,清晰倒映出天空景色。车子流线型设计,整个车身线条流畅,找到一点瑕疵,全景天窗面积,打开后车内特别亮堂,露背造型也让车后面采光更,也更帅气。车子中控台设计简约干练,但车机功能一点都没有缩水,部分功能都浓缩在10英寸中控屏里面,媒体系统,蓝牙电话,车辆设置等都在中控屏实现,导航空调蓝牙电话等功能一应俱全。
比亚迪汉自动泊车,今天本打算去订元PLUS的,结果试驾了比亚迪“汉”新能源车,体验了超智能的自动泊车功能后,直接要了汉。自从试驾了这款车,毫夸张的说,汉DM-i,你~~我~的~神
我选择的比亚迪汉,这车在动力这方面的表现确实突出,我特别喜欢这种加速行驶起来特别快的车子,绝对不用担心它的动力,它能够在日常行驶的过程当中给我一个很的表现力,这点非常重要,没想到在电车里面也算佼佼者,尤其动力这方面的输出很快。真的让我感受到速度激情啊!
学毕业以后,我回到老家找到个还算错的工作,在父母的帮助把房子这件事情安顿好,爸爸觉我上班挤公交铁比较辛苦,就资助我买车,哈哈哈,太开心 舒适性就整个抗震能力方面没有做的很好,经过些很好开的路段的时候,就会明显感受到车子会产生种颠簸感,就会影响到舒适性,感觉这方面还要进行番改良啊! 操控方面,车子的方向盘属于非常轻巧的类型,所以在开的过程,整个车的操控都在我的掌控中,点都用担心车子操控上有问题,我想要走的方向,车子整个能够走就很平稳的类型,点也用担心走偏的情况。车子在转弯的时候,整个车的转向力也很棒,在完成转弯之后,这车的整个回转力做的也很棒,所以操控上做的很错。
相关车型:汉 2022款 DM-i 121KM 尊荣型 购车初衷 由于过年在家出行问题让我于5月份萌发出想要购买人生第一辆车想法,于在5月份在深圳坪山浩迪店订下了我人生第一辆汽车;
喜提22款汉ev
我最喜欢的还这车的减震,这个价位很有车能媲美,过减速带的时候或者坑洼的路段,车子都比较平稳的,只有轻微的惯性震动
比亚迪官方能能出个dm车型,慢充改快充的方案(转换头),为充电快那么个小时,只为随时可以充上电,现在公共充电站慢充越来越少,国家电网也在逐步取消慢充桩,实在方便。之前官方说出转换头,安装可能需要两万右,现在也听到,现在市面上那么改转换头的,价格也就在大几千,想通怎么就能官方实现
随时随地可以高歌曲,反正这车隔音效果挺的,五音全也怕别人听到,可以练练歌,耗电低
车子的乘坐舒适度不错,一个隔音方面,相比本田了真的太多。其实听关门声也能听出来,唐关门时的声音比较沉闷的,不同于XRV那样的单薄,说明用料这块唐厚道的,其次减震,这车的减震效果挺,我一般过不的减速带基本都不减速,车内也不会有明显的颠簸。
唐DM-i各方面都挺好,即便操控性我觉也蛮不错,以我自己感受来看,操控稳定,开起来比较舒服,车子比较好开。皮质方向盘轻,转弯话,就能到位。车子油门以及刹车调校也刚好可以,踩着比较舒服,特别刹车,七十码车速行驶,稍微用点力就能刹住,比较灵敏,也可能新车缘故吧。国产车现在做确实越来越好,我之前也开过其他不少合资车,开合资车感觉与我现在车子感觉基本上样,没什么什么区别,唐DM-i还要更好点。
想买唐DM-i,去店里试驾了一,感觉唐DM-i操控性能挺好,车子虽然比较,但挺好开,打方向轻,指向准,不管转弯还原地掉头,基本可以一把到位。停车时候,一只手,边打方向边调整,一次到位。油门踩也灵敏,力度调节正好,我自己感觉只要用多力,车子就有多车速。刹车也不软,六十码车速,一脚去,一子就能停。
想买一辆大空间车,去店里满体验了一把,被唐DM-i七座大空间种草。唐DM-i拥有2820mm超长轴距,轴距2.82米,这个在家里日常用,前排以及后排都宽敞,前排话,比以前车子多了,视野,坐在座椅,头部以及腿部空间都大,还有后排,宽敞,以前车子,坐两人都感觉有点挤,我这到1.8米个子,坐在后排话,都觉有些小了,唐DM-i后排,并排坐三人也没有问题,想一年开车出去几次,老婆孩子坐也舒服。还有就是后备箱大,就是后排座椅放倒,都显大,两三个行李箱装下没问题,后备箱这东西,平时虽然怎么用,但是逢年过节要用话,小空间还是够用,我之前车子是深有体会。
5月5日定车,六月28日在坪山浩迪提车。仅等待个半月,非常惊喜。路过龙坪天虹的时候,看到了坪山浩迪的商超店,眼就看了大唐,座混动车型,唐DMI,车很大,动力也足。试驾之后超车速度非常快。本来打算分期贷款的,但没有贷款成功。最终选择了全款。 提车费用:裸车价222800+1000牌费+保险。 目前已经提交了广东省8000元补贴。 坪山浩迪的提车有专门的交车区,仪式感满满。
最雨天气,总阴蒙蒙,国际庄一切都还让人又爱又舍不得;如果说没啥特色吧,但去了别地方还觉得自己庄里好,哈哈哈.. 开着我唐,国际庄随便转一转,总在空调屋里待着也没意思,天天钢筋水泥,真应该呼吸一自然空气。 车有车好,空间,还能偶尔拉拉货!!!哈哈哈哈 现在买国产车啦,属于务实派!开起来好开,省油,在市区不用担心油价贵不敢踩油门,所以走务实路还可以选择哒! 次找一个有花花地方,再美美拍一拍!
看看,什么叫屠榜,实力碾压
今天跑到店里试驾了一下汉DM-i,车子好静音啊,音乐一开,声音好震撼啊,加速也快,4.6的能耗算的么?
今天去比亚迪4s店去看了比亚迪新出的唐ev,感受了。个人感觉还是十分端的款车型。
最近纠结唐dmi和唐dm,我在动力和油耗之间疯狂徘徊!
经过20天的驾驶,真实感受的确宣传的那样,快,省,静,顺,绿,大。 大空间,省油很适合家用。对于我二胎家庭足够满足出行需求。 目前行驶1300公里,新车磨合,有意用HEV模式。平均百公里油耗2.5+9度电。毕竟2.1吨的自重,7座SUV,这个油耗确实超出我的预期。 虽然等车三个月的时间,现在看真的值等。 以我满意的方。 当然事物都有正反两面,的方面值宣传,足的方也需要避免。 足的方5月11日和同事打开机盖看看机舱情况,发现发动机盖拐角处有渗油,特别强调这漏油。开去4S店,很赞同维修小伙说的毕竟新车,还尽量别打开机盖维修,表面涂胶处理再观察。 过后又发现涂胶处还有渗油发生。反馈给4S店后,厂家第二天给的处理方案换机盖。 发自内心对新车换机盖感觉心疼,虽然本人也理工科,工作也有接触机械加工的经历。我目前还能接受厂家的这个处理方案。当然期待换机盖能彻底解决这个问题。 已经预定5月29日去换发动机盖。 再此也希望厂家能重视这个装配/加工质量控制环节。我也相信这只个例,被我赶了。
新车到手一个月,首先感受到的就动力的强劲感,加速度在试车的时候已经就体验到。SUV嘛肯定的行驶途中要平顺颠簸才优秀。这个车的内部空间特别,头部空间也,我朋友身180的胖子,坐里面也会感到压抑。车型座椅也挺舒服的出去玩跑山路一个多时,我感觉腰也酸,应该座椅的角度调试比较好,续航能力对于我来说也足够,充一次电基本能跑三四天,跑速我会去加油,城市道路我都用电。油耗要温柔开基本就5.5差多,要满座跑速,油耗基本会达到7.2个油。也能接受,毕竟SUV要比轿车耗油一点,辅助驾驶系统我看功能也齐全,就感觉内饰的做工粗糙,手感没有汉的车型细腻,反正该有都有,还错。
提了快半个月了,疫情原因也没昨开。 最解封了,开出去转转。跑了几天速,然后回来写下这几天的心 先说几个优点吧: 1.车机反应 说,比亚迪的车机还算是灵敏的,平时叫迪出来开空调,般都是秒回,这点比较满意,当然了,平时用 苹果生态用习惯了,这个安卓的系统还是需要些时间去适应,过多方还是差差的。可以给个七分啦! 2.动力响应 就个字,快!以至于每次电门只敢点点的踩..踩多了,车下就霍出去了。还是专张的,需要司机朋友 们慢慢的去适应脚法哈哈哈哈哈,然坐车的人就要骂人了。 3.智能化 个人认为,用带车钥匙出门是件幸福的事。自从下了比亚迪app,确实送的两把钥匙就放在家里没碰过了hh h,app还是智能的,开锁关锁开后备箱,甚至在家里就可以程把车内空调开,下楼开车门后那股凉爽,作 为经常开车的我别提多满意了! 然后再说几个缺点吧: 1.新车气味比较重,知道家的车是怎样的,反正我这台车车内的皮质气味浓,每次开车前我都会通风五分 钟,也知道家是怎么解决的. 2.acc自适应巡航没那么灵敏,车道保持的功能确实也只能做到辅助的作用,所以我用的,作为新能源汽车, 这点的确是没有其他车企做的那么好,知道以后OTA升级,会会升级这方面的功能 差多就这么多,过几天放长假了,提前祝家节日快乐啊,到时候可以开车车出去的旅游下hh 对了!!家有什么好用的车载好物能给我推荐下嘛!谢谢了人#汉提车作业
存两三年的钱,终于有定的积蓄,要入手人生的第辆车,其实内心还是很激动的,过在选择车型上面又有些小纠结,想买辆上档次的合资车。看同事们般都是开的别克昂科拉,雪弗兰创酷等等,这些车在外观上我都是特别满意。看来看去,我看上比亚迪唐,外观当然就是车的亮点么,这个外观就可以让你忘掉切它的足选择它,跨界的外观,大轮毂。魂动设计就是让人痴迷,朋友看到没人说看的,停在停车场里面,感觉它就是特别的显眼,找车子都容易的,哈哈哈哈。
当时买这车就冲着它空间来,内部空间很宽敞,232座位布局比较灵活,它后排座椅放倒后板纯平,这点我很喜欢,装出行东西很方便,前两排乘坐没挑,腿部间距大乘坐上也比较舒适,跟家里之前两厢小车相比,还大空间车子坐着舒服多,天窗尺寸大采光较,每次开这车出门都会有个心情。上班路上用最多就纯电模式,动力够用车子跑轻快,还很省钱,车库里有充电桩,充电上很方便,而且这车油耗也非常友。
汉ev的颜值让我非常的着迷,车子的外观设计感很强,豪华已时尚展现的完美无瑕,看到它就觉得非常的错,电池的续航也非常好,电耗也 ,一个礼拜充一次电没有什么问题的,确实也很省
让的外观就像跑车一样,非常的炫酷,动力也很充沛,电力输出方面,比亚迪做的真的很到位,而且最喜欢的就是它可以连麦唱歌,真的是酷毙了,音箱真的没的说,太了,满满的科技感,空间大,利用率也。
今天外面降温下雨,坐唐DMI来找朋友玩,聊天聊起来,唐DMI这种快到5米车走街窜巷毫无压力。
因为以后有孩子了以后,能满足全家出行需求,而唐新能源也确实空间够大,就算以后老婆要生第个小孩,也足够使用。唐新能源座椅采用是真皮座椅,舒适性好,包裹性也强,减震设计也到位,无论是时间开车还是过坑,都没有感觉到明显不适。
提车快个月了,体验来对于汉最满意的是它的性能,驱加上强大的百公里加速,让我刻意很轻松的应对各种状况,市区行驶很省电,能耗超级低,用车成本节省了。内饰很豪华点都亚于我所熟知的豪华品牌。车载的丹拿音响给人的听觉感受非常的,平常在车上唱歌听歌都有着错的体验,亲朋友都非常的喜欢,上车之后纷纷感叹如今国产车也能有如此出色的品质!
今天来店里做保养,看到旁边停一辆汉,瞬间被吸引,这个车的颜值真的。当时买车的时候也看这款,无奈当时预算够,后面选秦plus,虽然现在的车也挺错,但是还是一直对他恋恋忘。开汉的伙伴们,汉怎么样呀,准备努努力,争取明年年底能把他拿下!
开上我汉EV,再也没有考虑过限行限号问题,作为辆纯电动新能源,汉EV续航里程非常优秀,充次电可以任性跑上周,偶尔来次短途自驾出游它也可以满足,而且在城市里出行用车,还新能源最为合适,出行成本真很,在遇到堵车时候点都不用担心。中型轿车标准,汉EV有着宽松舒适大空间,即使来个大个子坐在后排也不会觉得拘束,视野开阔,车内安全装备很丰富,握着方向盘驾驶感觉都很自信。
第眼看见汉EV就觉得这车很是炫酷,简单装饰的前脸,横贯车头的银饰条加狭的灯,前卫科技感十足,有种未来车的既视感,车子不仅支持无钥匙进入,也支持手机NFC解锁,车内同样是智能感很强的,屏幕支持的功能较,也可以实现分屏的操作,实用的驾驶辅助功能对操控的帮助很,不管是转弯挑剔还是车流中的会车变道,安全实时监测,车子的动力是很棒的,起步快提速迅猛,跟开燃油车的感觉完全不同,提速过程中动力衔接的顺畅。