![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车心得时间过得飞快啊，从当初购车的各种纠结各种对比各种犹豫，到现在，银河E8不知不觉已经陪伴了我半年，行驶里程已经超过了1.1万公里（首保做了，二保还没做），正常家庭用车，一年下来也就1-2万公里吧，有些用车感受，记录一下。 外观：轿跑式造型，整体流线型比较强，最佳角度个人感觉是在左后或者右后，从前脸看老是感觉少点东西，这个是个人感受，不喜勿喷哈。无框车门、贯穿式超级大屏，这些都是吸引眼球的地方，20万级别车的造型，值。 空间：5米长、1米9宽的5座车，空间肯定是没有任何问题的，副座拆开头枕，还能完全放平，短时间休息还是不错的。不过车长太长，停车就稍微麻烦点了，没那么灵活，有得有失吧。 动力：我应该算是温柔驾驶者，一般都是开节能模式，不过电车最不值钱的就是动力，节能模式，一样要比油车要好，超车什么的毫不含糊，在城市道路或者高速，我都没感觉到动力不够的样子。 能耗：买电车图什么。。。能耗绝对是主要因素之一，银河E8，这个能耗是做的让人比较满意的地方。半年下来，我在南方，天冷还没有试过，天气最热的时候，开空调，最大试过16KWh/100公里左右，准确来说应该说是空调+高速的能耗了，城市道路，开空调大概是14左右。现在是秋天，电车最友好的季节了吧，一般高速是百公里13左右能耗，城市道路，我试过最低控制10.0的百公里电耗，不开空调，10.5左右都是比较正常的。我们这里家用充电桩，是0.55元一度电，0.55*10.5/100=0.058,意思就是每公里费用，大概是5分多。。。油车大概是5毛多，即使没有10倍这么大的差距，个人感觉5倍的差距还是有的，不过这个要建立在安装了家充的基础上。 续航：我的是665远航版，续航感觉还是不错，大概我都是400-450公里左右就充电，显示还剩20%左右的续航，应该开500左右是没有问题的，这个是建立在有部分高速的基础上的，如果全是城市道路，580左右的续航没有问题，勉强算9成的达成率，但是一般情况也不会开这么极限，10%以上都会去充电了。我跑外地，260公里左右的单程，充满电，来回跑一趟是不敢的，基本都会在快充点，充个10-15分钟，基本也可以接受，高速塞车感觉并不可怕，因为不走续航下降很慢的，个人感觉不太有续航焦虑的样子。
#我和我的银河E5提车两个多月了，经过几次放假的自驾游，我又来和大家分享一下我的用车情况啦！先简单介绍一下我的车辆情况吧：我是8月5号提的530星舰版，当时车价上没有任何优惠，只有小定权益和省补，最终落地价格14.58w-小定权益0.2w-置换补贴0.4w-...查看全文
#爱车用养大作战同学们，周末天气好出去溜一溜 不得不说，电车开得就是爽，动力充沛 出行成本很低，总想出去浪一浪 我就是换了E5后到哪都想开着去 哎再看一下帅车 结果出去玩的时候 在开车右转弯的时候看手机去了走神了 拐弯拐大了 只听咣当一声...查看全文
