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    WenchaoMa

    认证:凯迪拉克CT6车主·车龄4年

    简介:南京车友,喜欢讨论车的欢迎交流

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    2024-08-25
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    2020-07-02

    凯迪拉克CT6 2020款 购车1个月 口碑评价: 提车到今天一个月啦,写点感受和心得 目前一共开了2000公里左右,平均油耗11,我觉得这么大个车这个油耗我能接受,我这2000公里大概有1200是高速。 车辆优点:整体驾驶的感觉还是很舒适的,整体素质不亚于我老丈人的s500L,当然那个是2014年的车了。这台车开起来确实有行政商务的感觉,空间和舒适性我很满意(这个价位),应该是领先运动版本的电磁悬架过减速带的感觉很舒服,软软绵绵很有弹性的舒适感。另外就是ct6领先运动车辆配置还是很丰富,相比我的macan gts丰富的太多了,毕竟保时捷都要选装,选装就是钱,这点凯迪拉克还是很划算的,配置高配置多价格还有不错的优惠。我个人觉得最突出的就是座椅通风座椅加热自行驻车后轮转向电磁悬架carplay carlife之类的很实用的配置直接就涵盖了。 车辆缺点:优点明显的车缺点也很明显,因为之前开的3.0的车子,ct6的操控感明显要差一些,当然毕竟车长车重数值都不低是个大原因,其次有些配置让人反而容易反感,第一个就是主动刹车,我有次倒车突然猛的咣一声我还以为撞了什么东西,结果一看啥都没有就是强制刹车,把我吓出一身冷汗。其次车道辅助在转向变道的时候会有一个阻力把你往你现有车道拉拽这点也不是太适应,再来就是少了氛围灯以及后排空调独立调节,这也让后排的乘车舒适度大打折扣。

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    2019-10-19
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    2020-01-13
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    2020-03-19
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    2020-07-30
    中达宝马蒙小红视频1中达宝马蒙小红视频1
    2020-05-20

    “没有后驱,不算豪华”。 12月的一天。像往常一样打开了B站,一条官方恰饭视频映入眼帘。一大蓝耗子拖着烟从近到远。凯迪拉克,这个老牌儿的豪华品牌从我记忆里被翻出来。在我映像中“总统专车”“棱角分明”美式的粗犷是我对这个品牌的认知。而这一次的CT5刷新了我对凯迪拉克的印象。 爱车,爱机械,大概是每个男人,或者说每个男孩儿心底里的东西。曾经的我对车的理解也多半来自别人的口中。耳濡目染,也有了自己的一套不成熟的认知。我曾经固执的认为,自吸就是王,线性、顺就是牛,当然那个时候我既没有车,甚至键盘都没有。后来有了一台1.6,也算是圆了梦。几年过去了,也开了不少车。依稀记得第一次轻蔑的坐进一台1.5T,随着风景向后,我曾经固执的想法似乎发生了什么变化。也同样记得一次,有幸接触了5.0 V8,要说小排量涡轮像有人在某一刻轻轻开始推你,小排量自吸就像有人拉着你散步,那大排量自吸就是几个壮汉拽着你往前冲。现在我的想法是3.0以下一定上涡轮。但凡我有50万,打死不玩儿四缸机。此处@溜溜哥哈哈哈哈哈哈哈哈。 话说回来,20款的很多车企好像串通好了似的,大溜背,小鸭尾,2.0T和各种屈尊下放的运动套件。需求决定市场,这一次的车企似乎抓住了现在很多人的购车理念,也许我们要的,只是外观的运动,说人话就是看起来更帅,而动力,操控,只有小部分人才能感受到变化的。但是,我们到底更喜欢电动车的嘤嘤嘤,还是大V8的煮水,每个人心里都有答案的。政策?环境?不,是因为钱。 今年是我们家那台1.6自吸老宝贝儿的第14年,也许我们依然认为ta尚能饭。但ta对于车商与报废的价值就是一两千块,或就是一坨废铁。而ta对于我们,是一个为我们遮风挡雨了14年,行走了19万公里的家。得益于家人的精心照顾,从未进行大修,至于衣服,当然是缝缝补补。但不可避免的出现了线路老化,发动机有些顶缸而不得不开膛破肚的时候。4月份的高速上还出现了一次输油管卡扣脱落,引擎动力丧失的险情。因为我们每年都要会几次500公里外的老家,老宝贝儿显然是不太让人放心了,所以我们决定,给老宝贝儿配个小宝贝儿。 30万的预算,够不上太好的车,也不愿意妥协。此时,那只惊艳我的大蓝耗子浮现在我的脑海里。趁着五一某车展,全家人一起去逛了逛。本意是看看现在车辆市场的风向,因为我们好久都没去看车了。不过可惜的是,当天车展凯迪拉克并没有参加。于是我们来到了4s店CT4CT5CT6XT4XT5XT6一套映入眼帘的组合拳,有趣。 因为我之前在家商量时,“大肆宣传”过CT5,所以我们径直走向了那只大蓝耗子。你要说那东西有多好吗,也不是,不可否认宝马一直是这个级别的标杆。但是,因为喜欢呀,我喜欢呀。其实最重要的,降价香啊,香。 说回买车,我们对于车的配置选择比较实在(就穷呗那么多借口~) 对比了很久CT5的配置,全系一样的动力配置挺良心,而上下相差6万块,能买到换算市场价相近的Brembo刹车,LSD后桥机械限滑差速器,电磁悬挂,PS4S和一堆舒适型配置,着实良心。但落地就会超出预算,我们不想够着买车,我们一商量,大手一挥,不要了!就技术型!丐版!然后我们就是试驾了顶配~嗯……真的好舒服,蓝色好好看,大黑轮毂好好看,大蓝月亮好漂亮,大蓝耗子真好看。好吧,那就买丐版白色吧!!!接待我们的销售姑娘也是爽快和实在,总之还是比较顺利的完成了谈判。具体太细价格给忘了,简单说下吧。 祼车,23.5万元, 税2.15万元,车险0.85万元,落地26.5万元。 我们付了一半,剩下的一年免息贷款。 保险店里买的,只是交强险,100万三责,和车损。 附加物品:脚垫,贴膜,打气泵,倒车影像,行车记录仪,空气净化器,钥匙包,皮革金属保养套装,悬浮轮毂灯,1:18概念车模型,五年十次免费保养。 基本都齐了不是吗,夫复何求? 一个星期后,大白耗子停在了车库里。 那一天我在车上坐了很久 那一天我在车边上转了很久,摸了很久 喜欢与金钱无关,或者说只要用心,也总能在能力之内找到自己喜欢的东西。我爱ta,哪怕路过我也会去看ta摸ta,但贪图某种想法买了自己不喜欢的车,路过不觉得恶心吗。 文笔粗糙,仅以此小纪我们与凯迪拉克CT5的相识,以上。 后记—— 你说那东西有多好呢?只是曾经有一个阶段特别想要那个东西。但是那个阶段没能力。后来有了能力以后,那东西在心里是有意义的,它提醒着你,你年轻过,有过这个经历,你喜欢过,爱过。这就是活着的意义。

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    凯迪拉克CT6 2020款 购车1个月内 口碑评价: 人生第二台车写点买车小历程,都是个人观念不喜轻喷哦。第一台车是岳父岳母送的macan GTS,这第二台车完全和老婆自选自掏自提,因为有了辆运动型suv所以决定买个偏商务带运动的轿车(毕竟年轻人嘛,而且也有商务接待需求),前前后后决定买车到提车一共20天,预算40。 选车:之前看了三系,三系我个人特别喜欢,尤其是耀夜版本非常符合我的审美(颜控没办法),但是我老婆觉得三系只是个三系。然后看了c和e,c级的发动机我个人不喜欢,e有点超预算,整体来说感觉奔驰品牌溢价有点高,说到底还是预算不够,否则也会考虑。奥迪的a4L和a6L也去看了,但是我老婆觉得比较官车不适合我们经商的,所以也pass了,但是我真的好喜欢rs,全系西装暴徒。 偶遇:偶然路上看到了凯迪拉克ct5,于是研究了一番觉得很合适,直接瞄着铂金版去试驾,准备谈价格时老婆注意到了一旁的ct6,一问价格立马让我们都心动了,于是当天就基本定下来了,之后就是选版本和谈价格。 版本:版本方面外观我觉得两个版本的造型都还好,主要就是中网区别,根据预算所以一开始就定了豪华运动,但是木纹内饰我接受不了,感觉我们还驾驭不了这种木纹的感觉,后来看到领先运动内饰是碳纤维的门板,再加上被销售安利了电磁悬架、后轮转向等,然后整体预算也能控制在40以内,于是直接敲定了领先运动版本,第二天就去订了车,价格比较优惠保养送的也多还有流媒体脚垫底盘保护什么的。 失望:提车之后第一件事就是去改色再备案,这点我想吐槽下,这车只有黑白两种颜色选择比较单调,我喜欢黑色偏偏我们这没有黑色现车只能提了白色的现车。 改色:由于ct6太大太长不适合黑武士,但是我又喜欢那种运动威猛的感觉,于是贴了重金属石墨灰,轮毂做了黑色亮面烤漆。 一会再发一篇驾驶感受的哈。喜欢的朋友看看图哦,不喜欢的朋友轻喷哦。

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