认证：哈弗猛龙车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
宁静的深海7
我应该是鸿250纪念版首批车主，家里有一辆车，一台小电驴，想买个摩托在周边跑跑转转，十月盲定的15999，优惠的2千油卡，老板直接折现了。年前二月四号提的车，昨天挂的号牌，今天骑了个小长途200多公里，现在总里程780公里。 车子骑行感受，虽然是四气门发动机，但是感觉动力一般般，不是光阳的，应该是钱江自己捣鼓的，上次试驾了一下无级250感觉没有那个动力好。最不满意的就是座垫硬减震也很硬，稍微有点烂的路就非常的不舒服，今天有一段20公里左右的水泥路，小坑坑洼洼的感觉屁股都废了。第一箱油，感觉在四个左右，今天骑了一个小长途，感觉在3.5以内，油耗中规中矩吧！ 仪表就是一个非常普通的液晶仪表，显示信息很有限，马桶还是比较大，可以放一个全盔，手套箱非常小，那个卡扣好像被掰烂了，这做工也太差了吧？下次保养去看一下。灯光只能说基本够用，感觉不是太亮。 我也没有骑过其他什么车，不好比较，希望耐用就好。个人文字水平有限，仅供大家参考
星越天际的大怨种
提问大家好，想问下成都的二手车为什么这么多，而且同配置都比其他地方的二手车便宜一点，有辆顶配猛龙显示信息今年6月上牌，才三千公里，车主这么快就卖了？还是试驾车？
北山精酿
提问想问一下各位猛龙车友，你们的猛龙高速油耗多少（高速110-120巡航）有充电桩正常充电情况下。我看很多车友和博主都发百公里5-6的6-7个油，我怎么就没有下来10个油。 我的车只加装车顶帐篷，其它都是原厂配置23款145顶配版。
硬核车评
我一直认为，大部分人并不需要一台真正的硬派越野车，而是需要一台看起来硬派，越野能力比普通城市SUV略强的车型，哈弗猛龙正是这样的产品。...查看全文
驰骋山间
经过漫长的等待，车终于到了，简单的看了一下外观和出厂时间，虽然期间有一点小插曲但总体还是顺利的。交尾款验车，非常快速便捷。 昨天，今天开了俩天，没有松垮的感觉，提速不用说，还在快速路上试了一下智家，我还没有开NOH，这个晚点再试，前雷达...查看全文
灵巧暖阳idl
给你的猛龙后备胎装一个备胎罩吧
选车侦探
哈弗猛龙是插电式混动车型，标配1.5T混动专用发动机+HI4电4驱的动力结构，A柱和B柱采用了强度达到 2000Mpa的热成型钢，扭转刚度达到31272Nm/度，后桥配备电控差速锁，空载离地间隙200mm，涉水深度为 560mm。...查看全文
故事配酒
提问各位车友，24款102Pro带置换，16.5落地贵不贵。
花胖126634511
你们能不能都别买，让优惠更大点。
车壹圈
长安汽车董事长朱华荣：请网友给深蓝G318开价，卖多少钱合适？
勤学善思多读历史
提车7天的用车初体验 提车的第7天了，总的来说这车感觉有以下几点。 第一是车辆的动力方面没得说，油门输出非常的平滑，非常的凶猛。 第二是车辆的空间来说，因为毕竟是紧凑型suv空间确实不算太大，但是也够日常使用了。 第三是车辆的能耗来说，确实哈弗没有虚标，像我600余公里的行驶里程电费的话大概就是80来元，然后还有油，加了300元目前跑的燃油里程50多公里，油的话应该在10多20元，总共就是不到100元就可以跑600公里。而且这是假期出游的能耗。我昨天早上上班，因为是在郊区上班，车程大概26公里，只用了纯电的13%就到了。可能因为我是用的单踏板模式动能回收比较猛，买这车的重要一个原因就是希望能够在油费上面有所节省。 第四是车机系统来说，确实车机更新较慢，很多软件都用不了新版的，而且不能自己安装，希望哈弗能够加快进度，尽快适配，尽最大努力满足车友的用车需求。 第五是充电，没有标配便携式充电枪是一大遗憾，自己又去京东上买。满意的方面是哈弗智家app上的充电地图，充电相当于哈弗先把费用给了，自己下来享受哈弗优惠后再付款，而且哈弗自己的app还有优惠，虽然幅度不大吧，但是也是心意。 总的来说一周的用车体验可以打90分以上吧。
热情的鲸鱼SWw
喜提新车，这价格合适不？ 哈弗猛龙PHEV2024款1.5T Hi4 102 Pro 2024-06在深圳购入 裸车价16.28万元, 落地价17.00万元 服务费800吧，保险5600上牌300
一年5万多公里
24款顶配，这个价格可合适17.8万落，裸车17.09，最后我自己加了四千买了行李价和爬梯。兄弟们可划算。
信界汽车电子
沉浸式体验零跑C10升级流媒体后视镜记录仪 #零跑汽车 #零跑C10 #零跑c11 #零跑 #信界流媒体
雕雕小屋
提问各位靓仔靓女这两个车感觉选哪个更好点？平时主要市区跑，过年过节回老家一千三百公里。
今天买车了嘛
南京
狂野绿小奔
从目前综合信息来看，多方利益博弈的同时还挤压了很多车型的生存空间包括03，如果协调不好，很有可能胎死腹中。 喜欢汽车几十年了，很多以前汽车杂志上看到的优秀概念车，好多都因商业博弈搞黄了，老百姓要最终买到一款称心如意的好车不容易啊，希望奇瑞能抵住压力顺利量产。
小猫心蓝聊车
新一期的车质网投诉榜单，发现一个很有意思的地方，新能源车的车主对于价格变动非常敏感，稍微有降价，就是各种投诉车企，而事实上，新车降价是一个很常见的事情，成熟的燃油车车主并不会因为降价而投诉车企，这可能是对于车理解的不错。燃油车车主认为汽车是消耗品，到手就贬值，降价无所谓，早买早享受。而新能源车车主很在意成本，购买成本和使用成本，很多人是为了省钱买新能源车，相比一百公里省三五十的油钱，车价降2万、3万元让他们肉疼，需要投诉发泄。但其实，新能源车主有个事没想清楚，纯电、插电混动的低保值率，会让他们更肉疼。
博学的橘子xKW
提问有没有啥好的改装方案帅一点的最好黑武士风格能合法备案的
中九才平
现在几乎所有的油车都加装了颗粒捕捉器，这东西100%都会堵，差别只是时间长短和如何处理。 我觉得这个东西很让人恶心。 拼命提高排放标准，肆意推高油价，总之就是要不给油车留活路。 既然这样我就不买新车了。 家路的老旧燃油车修修补补还能再用个十年八年的，到时候再说吧，不知新能源那时候能不能把燃油车完全淘汰…… 一旦不想换车了觉得油价也没有那么不可接受了，一年多花的这点儿油钱比起换车的损失来根本就不算什么。 人家发达国家的车都能用二十年以上，怎么我们这发展中国家的车都练十年也用不了吗？ 反正我的福克斯已经用了12年了，感觉发动机跟新车的时候也没啥区别啊……再用12年试试吧
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