简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1742787868408
提问大家有没有遇到充满电（设置80%），不断电问题？安装的开迈斯充电桩，以前充电结束会发送短信提醒，app也推送充电结束的通知。现在充满后不通知了，进入app看充电状态，电压还是有，只是没有电流输入了。需要手动结束充电，过一会儿才能收到开迈斯app的充电结束通知。之前我以为开迈斯的问题，直到最近在别处用的公牛充电桩也发现类似问题。充满后公牛充电桩的灯带还是呼吸状态（充电状态），拔枪拔不动，充电口显示绿色。这才意识到会不会是车辆问题，有知道需要在哪里设置什么的吗？但开迈斯的订单有的提示离线订单，有的却不提示，这又是怎么回事儿。
懂车帝玩车
园东子
大众ID4开了快两年了我才知道后摄像竟然带清洗功能。车友们你们知道吗？#id4crozz #大众id4crozz
少小卜
ID4新车，高速105方向盘抖动，4S店做完动平衡依旧抖，有同样情况的车友吗？
旧天空oldsky
当电车渗透率超过70%，国家发改委推动新能源发展任务完成，发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了，那时，5元左右的油价真的是很香，高速3.2元／度（含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金）的电费，与5元的油费比，估计出行成本还要高！既然电占比超过50，少了50%用油，油价不降咋可能？所以你想一部车开上5--10年，建议还是油电增程或混动稳当！
江山如酒298
买车才十来天，落地加保险8.5，其他都还行就是这个充电真不爽一次充电要4小时以上才能充满，和官方说的2.5小时差距太大了。想安个快充又要几千块！烦òᆺó！下次买龘龘了。支持国产实在是与描述不符。夸大了。
豆豆
开了3年的理想ONE被撞之后准备换新车，老婆孩子也都推荐L7，虽然是老韭菜但还是比较喜欢它的空间，智能的，最近一直在研究关注理想，结果一件一件的事情让我渐渐的感到失望，一是理想app屏蔽我们老车主，二是发布会不提更换电池，连你们销售对更换电池都不知情，三是车子换个名称低配变高配，这也太鸡贼了吧！世界500强企业，新势力企业排名第一，李想本人发朋友圈说让光明战胜黑暗？一切随风去吧
黄村南里
服务区充电桩充电的车，增程，混动车能有一半，这里面理想能占一半，里程焦虑解决了，倒是变成了充电焦虑了，真是一滴油都不舍得烧，这就是传说中的：可以不用，但是不能没有。抛开使用场景谈技术，都是耍流氓
划船buyong桨
都说大众不好，一到年底大众比谁卖的都好，谁都不是傻子，还能天天那些车评人忽悠，再换我还想换大众，我看辉昂挺好
用户3481414607398
既然标注了83.4度电，我也是花了买83.4度电的钱，因为考虑电池寿命而锁电，变成客户用自己钱帮大众买了电池寿命，既然大众要保证电池寿命，完全可以装90度电池，锁一部分的点。这样看是不是可以从消费法来考虑大众缺斤短两，起诉他退锁电部分的钱。
懂车帝实测
加速大乱斗 懂车帝实测0-100km/h 第一弹#懂车帝实测
宇小琪的dcd
新车｜昊铂 SSR 售价公布 - SSR标准版: 128.60 万元 SSR极速版: 138.60 万元 SSR赛道版: 168.60 万元 - Via: AION Official
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