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    ve伟韦

    认证:阿维塔 11车主·车龄2年

    简介:新手一名,请大家多多关照

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    换壳车型???图1换壳车型???图1
    南哥说车视频1南哥说车视频1

    40豪华,全落地30,广东版,带通风座椅,20寸轮毂,黑光标包,6次保养,五年十万公里,➕2年动力总成,三次打蜡,雨伞脚垫行车记录仪一键升窗,老客户转介绍1000现金保养抵用券,4000大客户优惠,7000置换补贴,贷款利息合计1.9,旧车回收。 看在诚意分享的份上,能不能点头像给新帖一个赞,集30个赞可以领奥迪小熊公仔一只 朋友提了A4L,然后我们就果断下单了Q5L. 有老客户介绍优惠现金券,准备买车的可以转介绍,你好我也好哈 说实话在圈里看了很久的车,行情都知道啦 总结一句话就是,早买早享受,晚买享折扣。 车还是回归到正常使用的状态,需求就比较清晰了。 我看很多人都是在GLC,X3,Q5L之间在做选择,其实比来比去,最后还是图个自己看着有眼缘,开着顺手。 另外,之前看帖子很多问题吐槽之类的,自己使用了才知道,只是奥迪车主比较低调,没有人出来解释而已,很多网络上流传的问题,实际上可能只是有些车主说明书没看清楚。一个是一脚踢不灵敏,实际上是需要钥匙随身携带,即便是放在车里也不行。一个是自动启停,其实不会很短时间就启停,有这个功能还是挺好的,并且可以自行随时关闭。另外就是40和45的区别,对于一个两次换证的女司机来说,上一辆1.6T的小车尚能满足,40完全可以满足需求。我觉得高速上喜欢跑120➕的师傅可能需要45吧。反正我自己是偶尔120到最高了。如果还有什么使用上的问题,可以交流哈 三款车比较下来,我自己的排序是奥迪,宝马,奔驰,不管别人怎么看,最后还是自己开。作为一个司机,其实很多娱乐功能,并不会真的使用,甚至也不是很在乎,所以简洁大气的内饰是我的诉求,有很多说老气的,其实我觉得用经典简洁大气来形容差不多。开个十年八年不会厌。两年一换的车主当我没说哈 PS:换了20的轮毂,会显得车更大一点,也可能只是个人感觉吧 最后,发个帖也是想收集一些点赞,赢个小礼物,走过路过的贵人们,送个赞再走呗,先谢过啦

    奥迪Q5L早买早享受5月31日图1奥迪Q5L早买早享受5月31日图1

    A潍榙我燥称冯14号刚充满到百分之90的电,这三天开了247.4公里,又没电了,电量又到20%了。 63/247.4=0.254648 25.4的电耗,说好的华为三电遥遥领先呢

    才买了不到5天方向盘跑偏图1才买了不到5天方向盘跑偏图1
    才买了不到5天方向盘跑偏图2才买了不到5天方向盘跑偏图2

    #大家来聊聊对无图的期望阿维塔11升级无图NCA后的感受主要可以总结为以下几点,我先来说说优点: 1. 全国覆盖:无图NCA版本实现了全国范围内的覆盖,无论是城市还是乡村道路,都可以享受到智驾的便利。这极大地提高了智驾的可用性和实用性,让用户不再受限于特定区域的高精地图。 2. 导航体验优化:无图版本将原来的人驾地图和智驾地图归一为花瓣地图,并采用了高德地图的数据。这意味着导航路线规划更加准确,地点搜索更加迅速,路线选择更加合理,从而避免了用户在使用智驾功能时可能出现的导航问题。 3. 城区NCA体验提升:对于原本无城区高精地图的区域,如武汉,升级后的无图版本能让有辅助驾驶高阶包的用户体验到城区NCA。这意味着在城区道路中,车辆可以更好地识别交通信号、障碍物和行人等,实现更安全的智能驾驶。 4. 红绿灯识别能力增强:无图版本在红绿灯识别方面有了显著的提升,能够更清晰地识别红绿灯信号,减少了误闯红灯的可能性,从而降低了驾驶风险。 5. 智驾体验流畅:在缺失高精地图的路段,无图版本能够提供非常好的智驾体验。例如,成都某些路段高精地图未及时更新导致无法使用智驾,而无图版本则完美解决了这一问题,智驾体验非常流畅。 综上所述,阿维塔11升级无图NCA后的感受主要是全国覆盖、导航体验优化、城区NCA体验提升、红绿灯识别能力增强以及智驾体验流畅。这些改进使得阿维塔11的智驾功能更加完善、实用和可靠,为用户提供了更好的驾驶体验。 然后再来说说缺点: 阿维塔11升级无图NCA后的感受主要可以总结为以下几点: 1. 道路识别能力有限:无图NCA依赖于车辆的传感器和算法来识别道路和障碍物,因此在复杂道路或车流量大的情况下,可能会出现识别不准确或犹豫不决的情况。这可能导致车辆在行驶过程中出现偏差或突然变道,影响驾驶安全。 2. 导航精度不足:无图NCA的导航精度可能受到多种因素的影响,如天气、光照条件、道路状况等。在某些情况下,它可能无法准确识别交通标志、路牌等信息,导致导航精度下降。 3. 对车辆硬件的依赖性强:无图NCA的实现需要依赖车辆配备的传感器和计算机视觉系统等硬件设备。如果车辆硬件性能不足或存在故障,可能会影响无图NCA的正常运行和性能表现。 4.就是说大家还是不要太放松,目前仍然是人车共驾的时代,需要大家紧握方向盘,随时准备接管。

    无图NCA测试感受图1无图NCA测试感受图1
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