简介：这个人很懒，什么都没写~
坑麻了
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梦中被电
前后两次试驾，一次是四驱版一次后驱版 先说优点： 1.后排乘坐感受很好，座椅很软包裹性很好，后排座椅可调节角度，放到最大角度非常舒服 2.空间相当大，前排座椅调到最靠后，后排腿部仍然很大空间，头顶空间也很大，加上全景天幕很通透，视觉感受更大了。后备箱也很大，又长又深，坐两个成人应该没问题 3.前后双屏幕，后排也不无聊 4.空调出风设计很贴心，前面可以吹头顶，后排侧柱出风口不吹腿，还有座椅下方出风口，后排控温杠杠的 5.可以换电 缺点也非常明显： 1.没有仪表盘，看hud会不够清晰 2.个人认为最大的问题是操控太拉胯了，油门很硬，交流感几乎没有，方向盘虚位比较大，精准性差，方向盘比较轻，开起来感觉没啥安全感 3.方向盘打大了车身很晃，稍微激进一点的开法后排很容易晕车 4.目前乐道的换电站及电池较少 其他：避震和智驾属于中规中矩，一些细碎的小震感可以滤过，过减速带会有点颠，智驾很保守，销售直接说不建议市区用。 baas方案个人认为是很好的创新，相当于一个低利率的分期，既降低了入手门槛，又避免了个人承担电池衰减的贬值，同时还有赎回权，什么时候想要电池了可以随时再买，一举多得。蔚来算是把电车营销玩明白了。
何本小何
乐道根本没有吹的那么省电，补能到百分百，开了将近20来公里，少百分之9的电，服了，对它期待太高了
170380
#新人车主晒订单求拉车主群
懂车帝原创
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泉水Forever
把最必要的功能都减配了，还谈什么安全？？？这种企业太可恨了！！！
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