简介：...............................................................................................................丆厷夲
为了更大的良善丶
选的蓝色，因为没有实车所以怕不好看，考虑要不要换大众点的颜色 哪位车友有蓝色的实拍图给我看一下
乃
怎么没有制动回收功能
国产空悬插混旅行车
魅力紫到处都是图，太骚了，不同材质饱和度有点不同，拼色效果不是太理想；咖啡棕在车展体验过，进去纯一色感觉人都傻了，pass；动感黑没体验过也没找到图，但现在不流行黑了，尤其这种不运动的，也即然是内饰出彩的车全黑太浪费；剩下看看哑光米能不能接受了… 另外吐槽一句，wey走端庄风格，但如果说年轻的话是非常缺乏年轻和入侵性元素，摩卡的脸太怪了，拿铁调整得相对能接受。
早安1027
#星越L提车作业提车了，有车友群的兄弟吗，拉我一把，3个月终于上岸了。。
用户6343509321717
星越L等了120多天了，还没来，先把拿铁定了再说，都是两驱顶配，拿铁贵了两万，加上选装更贵了，得开好几年才能把这两万块的油钱省出来，拿铁的配置比星越L也没高多少，拿铁的这个价格注定卖不多少
萝卜报告
继玛奇朵和摩卡之后，WEY的第三部咖啡SUV——拿铁的试驾车，终于出现在了我们面前。1.5T DHT，NVH，自适应悬挂，到底表现如何？...查看全文
御风468
看着表显7.1，跑不了1000公里难么多吧
玩车X基地：【X自驾】一箱油1000公里没压力，又一国产混动逆袭？
用户8262910171108
想试驾的心，已经迫不及待了，试驾过玛奇朵，就等拿铁，如果拿铁OK直接买了，不行就买玛奇朵 真希望能过审节能牌
半人马座讲解员
价格 长春最近在举办汽博会，汽博会也会有坑也会骗人，我买的这款奔腾b70,是2021款15周年纪念版，12.19w有的地方优惠1.7w，有的地方优惠2w，都是裸车10.几，但是我后期找了两家，裸车一个8.7一个8.5，全下来10.三四左右，我妈像买菜一样给8.7的裸车降到了8.5。 有图片明细，自己做个对比。 对了，我加了2300终身保养，机油免费，工时费120，父母图方便 有些说终身免费保养，有几点避坑指南， 1.说终身保养，一年只能两次不能无限次，哪怕一年跑5万八万都不行 2.说终身免费保养，另算工时费，像我这种的，工时费都能找回来 3.说是终身免费保养，每年必须在4s店买保险，死贵的，都包含了 切记 汽车方面： 买完车太爽了，我上一个车是05年手动挡宝来，肉，总坏，这个车我开动力绝对够用，其次好看！ 大街上会有人看，外观不用想。 懂车帝好多全国的伙伴，南方的伙伴，但是我要说作为一个地地道道的东北人，奔腾在东北很多，警车出租车，奔腾价格便宜，就是小毛病多，保养很便宜，总的来说很靠谱。 但是，查资料还是会顿挫，异响，屏幕卡，发动机故障，我都没遇见过，因为我才开20公里，我会一直跟进的。奔腾在长春地区是地产车，4s店多，竞争多，南方的朋友怕小毛病多，优惠少可以别选。 加满油说跑470公里，92的油，中石化满油310，50÷470×100自己算油耗。 谁教我怎么发视频。 有问题问我，我不知道说啥了。
这该死的品味
#红旗E-HS9能否对得起售价？也许我第一个在4S店下单的。希望能快点提到车
（上）整车配置水平是到位的，从第三个配置开始前后座椅通风，按摩，主被动安全配备，豪华配置如NAPPA真皮座椅，253色氛围灯与迎宾灯等一应俱全，全系更是标配了BOSE12扬声器音响。提供的2.0t+48v电机搭配7DCT变速箱，252马力，380扭矩在与bba同级对比也不相上下，但其7.8秒的0-100加速算不上亮点，具备同样动力水平的bba的2.0T高功率版本普遍做到了6秒内的水准。从今天释放出来的官网配置中可以发现，红旗H9 2.0T版本1.9吨，3.0T车型2.0吨左右的重量，比起同级BBA的E56车系是重了一点，即便官方技术文档号称7DCT做到了97%以上的传动效率，在车重以及偏舒适风格的影响下，没有将动力总成设置的那么亮眼。但对于一台行政级座驾的入门表现来看，动力表现无需担忧，BBA同级通过更低功率版本来推出入门车型，而同功率竞品车型价格又都很高。在C级轿车里面强调1秒的加速优势意义不是很大。因为那些注重加速与操控的潜在用户来讲，宝马5系仍然是第一选择。 一台豪华车，除了一个扎实的底子，主流的动力水准，厚道的配置表，还有许许多多感官层面的感受。其实从2016年开始作为D级车用户至今，对于新推出的车型，始终在豪华感的营造方面对很多车型不满意。即便如宝马7系这样的旗舰车型，用料做工水准之高，足以蔑视一切量产车，但其保守的内饰设计使得其在市场呼声与表现上被奔驰S级足足碾压了一代，最终靠大幅的终端优惠挽回了颜面。S级虽具备复古豪华的设计，然而在皮革的使用，按键精度，整体用料做工方面却落下了很多，导致前后排异响频发，但是内饰外观设计够好，消费者不在乎。S级的巅峰设计在E级上得到延续，虽然都是塑料感和粗糙皮革，再加上E级的断轴门，铝换钢，1.5T，各种减配的负面影响，E级仍然是C级车销量冠军，真的是蛮魔力的一个现象。这足以表明消费者对于感性层面以及品牌的认知的重视。 回归到H9的设计层面，刚提到的外观，不用怀疑，任何对H9有异议的人们都不敢否认，这一整体设计达到国际一流水准，前后灯光配备也厚道，并且加入了很多中国设计元素，如尾灯细看是很多面红旗叠加在一起，紧跟时代的贯穿式尾灯也没有缺席，红旗官方主打的灯语也是科技感十足。在前入风口与侧面鲨鱼鳍装饰等都做了很多考究的设计，还加入了时尚的隐藏式门把手，使得整个腰线非常舒展，从前车灯链接到了后车灯。原先在图片上看到的coupe流线设计以及后尾箱上面的小翘尾翼，我比较担心看着不协调，因为庄严的前脸，配合着年轻的cpupe流线设计以及小尾翼会不会有冲突，然而当我第一次在展厅看到实车时，一切担忧都消失了，几个设计的碰撞结合的如此完美，作为新推出的车系，整体外观设计的完整度与艺术点缀相得益彰，近乎完美的提出了新一代的中式美学的设计理念。最让人动心的，莫过于引擎盖上的中轴线logo设计，毫无疑问，这将是汽车设计史上浓厚的一笔，没有任何品牌采用此类设计元素，并从车外，贯穿到了仪表盘，甚至扶手箱，这样创新性的将传统元素做了整合，实属红旗一家。其实，很多时候，豪华没有国别之分，如S级的巅峰设计语言由亚裔设计师开创，在百年汽车发展史中，欧洲日本等工业强国都以自身见解，不断探索提出了对豪华的诠释，在现时代科技与设计相互交融的新工业时代，我们再也没法刻板去定义一款车型的风格了，但是优秀的设计，永远会被时代尊重，更不会因为他是中国品牌而被忽略。 虽然整体舆论与官方定调一边倒的以后排之车的定位，但我不这么认为，因为私人车主获得的体验根本不亚于后排，开这个车出行，不管你是西装革履还是休闲，还是潮牌，我觉得在龙胆紫与琥珀棕灯多样的外在颜色衬托下，都显得玩味十足，因为外形威严得来又有很多时尚元素，这在德国与日本的汽车文化里面是不可想象的，然而红旗这一期的设计语言做到了。其实不用太刻板去看待这个车，如Zegna，Boss等高级成衣品牌，即便是套装西服，也设计的时尚年轻，越易在日常中驾驭。前面说的那么多，其实我是不想大家对后排期望过高，如果以S，7，A8的标准来看，你会失望的，因为空间没轴距显示的那么宽裕，但这并不是坏事，毕竟座椅坐垫对于184的我来说足够长，前面坐人的时候，可能翘不了二郎腿，但是空间是很不错的，座椅没有因为追求空间感刻意做短了坐垫长度，这个实在要给予肯定。后背角度可调节，不算多，可能不到30度，官方没仔细说明，只能估算一下，整个座椅的承托 与人体工程学设计我给予80分，肯定比不上S 7 A8这类。但是如果和5，6，E的后排来比，H9后排用全面碾压都不为过，可能就是540LI行政版的舒适度可以与之一拼吧。很多人说后排没有BBA C级车大，原因刚提到了没有为了空间视觉刻意做短坐垫，因为coupe流线造型，后排座椅前移了一些，所以后排不压头。
不知姓名孙同学
红旗H5 2020款 购车1个月内 口碑评价: 应广大群众要求，更新一下口碑。买这车快一个月了，一共只开了五六次。。。谈谈用车感受 首先，车是我6月29日提的，至于为什么在上市之前提，这个故事很长，这里就不细说了。 车是信仰充值，我就是愿意20万买个红旗标，那些杠精说花这钱买个国产，咋不买合资的，你管我那么多干嘛，车又不是你开，老子愿意 正文开始！！！！！！ 外观：这就不多说了吧，各有各的看法，我觉得很nice.，不然也不会买，这个迎宾灯很装逼啊，我之前以为没有，算是意外之喜。 内饰：20款换了电子档杆很不错，下面的也换了拉丝的不容易留指纹，空调触控板都说指纹严重，但是我觉得还好，有点失望的是门板上的木纹装饰换了，取消了点烟器，两个usb接口在扶手箱里，感觉不是很方便，加了无线充电板给好评，后排也有两个usb接口，后排的头枕变小了，整体感觉还不错，该软的地方都很软，氛围灯不多，没有那种眼前一亮的感觉，感觉很鸡肋，但比没有好。 驾驶感受：加了电机提速很跟脚，随踩动力随有，即便是经济模式也很nice。低速也没有顿挫，但是还可以感觉到换挡，速度稍微快一点是感觉不到换挡了的。刹车有点软，刚开始不适应，得踩深一点，慢慢习惯就好了。噪音控制的还不错吧，但是胎噪还是有那么一点点大，滤震ok，很舒服的那种，转弯的时候也很舒服，反正就是很爽就对了，转向很精准，比19款好太多了，这个明显能感觉到，指哪打哪，爽的一批。 油耗：这是大家买h5最关心的点了吧，听说油耗高，我已经做好了准备，但还是只敢开经济模式??图一，快速路加市区，晚上车少不堵车，但也有十个左右的红灯，可能是自动启停的原因，油耗很低了。图二，全程高速，外加大概有3公里左右的市区，三四个红灯吧，油耗美滋滋，图三，白天正常市区，不是很堵车，红灯多，油耗偏高。还有超级堵车模式，我之前的动态里有，感兴趣的可以去看一下。至于油耗，我感觉这毕竟是个B级车，我跑高速这个油耗也是省油开法，猛踩电机会辅助，但是油耗还是会上去，这车不说好但也绝对不算差，心疼油钱就悠着点开，也能接受，那些说日系车油耗低的杠精，那你亚洲龙皇冠啥的市区十个油左右不也正常，红旗凭啥就让你们给双标了，不心疼油钱的话就猛开呗，但是记得安全第一！！！！不要超速！！！！哈哈哈 反正开了这么多天了，整体感受不错，不要问我值不值得买了，像我这种信仰车主，当然是推荐购买啦，车还是要自己喜欢，每个人都有自己的标准，符合标准的，能接受缺点的，大胆去买，听别人的意见越听越乱 最后的最后默默祈祷上个精选? 有什么说的不对的地方也欢迎大家指出来
用户2652013354098
我买的1.8t油电轻混，我8号订的车17号提来的，昨天刚把牌照上完。首先说说这个新款的动力和油耗吧，动力感觉已经调教的很猛了，毕竟是1.8t的发动机，加速也不延迟，进入涡轮的速度很快，超车只要一小脚油门。油耗吧我提车的时候车里没有油，提出来就在外面加满，加了330块钱，目前已经跑了460公里了，跑的路有高速，有农村路 有城区 有国道。总的来说我觉得油耗综合能在5毛钱左右，全程高速的话4毛钱的样子。外观基本没有改变，回头率确实很高，应该是目前同价位，同级别的老大哥了。空间应该就不用我多说了。还有我有一点建议要提，就是这个前转弯灯应该设计成和后面一样流水式的可能就更完美了，对于新款其他缺点我好像暂时找不出，考虑这款车的人可以入手了。
伟大的中国人民000
1.5t旗韵版，已提回家。高速油耗跑到6.1。整体来说很满意。动力比19款强，顿挫无，提速快。无延迟
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
