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#用车感受2022年12月31号提车，享受了最后一天购置税半价，1月10号上牌，22款缤瑞cool电掣版中配落地10.05W，感觉这价格当时还能在降，9.8w差不多，但是我当时人在外地，让朋友去帮我看的车商讨的，最终也是因为不愿意折腾了，就直接10.05w提车了。 用车情况： 到现在差不多快五个月了，跑了6083公里，差不多得有4000公里是跑的高速，高速跑很便宜，我210块的油跑了570公里，这油耗已经很低了吧，市区油耗要高一点，基本上这车是五毛一公里，3300多公里的时候做了首保，因为时间到了，免费换了机油机滤，清了里程油耗。 内饰做工以及用料： 刚提新车好像也没很大异味，这个好评，但是车子放几天再去开解锁的时候机舱前面能听到声音，4s店给的回复是电器自检，正常现象，整个内饰我都比较满意，买车到现在也没后悔过，内饰体验我是没感受到廉价感，不过这车能用塑料的地方都是塑料，毕竟动力和价格在这里，可以理解。 整车空间： 驾乘空间方面，我过年开回家，我朋友一米八几（具体多高我忘记了，肯定有180）故意坐我车后排体验空间，说后排空间比新款轩逸大，他坐进去不会觉得矮，新款轩逸他坐进去头会顶到车顶，后备箱的话是真的大，是我见过最大的了吧，他很深，从后排到后面很长，但是我具体没拉过很多东西，无法给大家形容有多大，所以空间方面绝对够用。 动力感受： 动力方面1.5T完全有劲，给一脚油下去你马上能获得动力，四种模式任你选择，运动模式真的是指哪打哪，能满足咱们用车的基本需求，但是有一点的话还是要跟大家说一下，换挡顿挫比较明显，我驾驶时是在2-3档很明显，这可能也是双离合的通病，对于我来说属于可以接受的范畴。 乘车舒适性： 这车舒适型整体不错，我开长途跑高速一个人将近开12小时，除了坐的时间久了屁股有点疼，眼睛有点酸，就没别的不良感受了，但是后排的话体验要比前排差很多，毕竟悬架的差别摆在那里，不过开了6000多公里咱也没坐过后排，也不知道后排具体感受 油耗感受： 油耗的话就是开头跟大家说的，跑高速很省钱，210块钱跑了573公里，平均综合油耗就是5毛钱一公里吧，我现在显示综合油耗6.2，平均车速34，总里程6083，鄙人不才最低跑过3.8的油耗，有图有真相。 车辆功能感受： 这车的车机在刚点火的时候会有点卡，也不知道为啥，但是等车启动了，系个安全带，打开手机蓝牙连音乐，它也就基本好了，同时也能等车怠速，然后如果大家要入这款车的话，建议大家买中配就够用了，我还得夸一下这车的360，对于我这种不太会倒库和侧方的人真的是太友好了，很好用，刚开始完全是看360停车，现在也在慢慢学着看后视镜停车入库等操作，没啥问题了。 实用小技巧： 告诉大家一个人省油降油耗的技巧，就是预判性开车，红绿灯提前松油门，尽量少踩刹车，很省油，切记一脚油门一脚刹车启动车辆后等车辆怠速后在行驶也是能省油的。 最后感谢圈主【微风不燥乀阳光正好】的指导
#辣评新车👇 1月11日，奇瑞全新车型风云T8开启预售，预售价10.99万-15.69万元起，号称2025年汽车卷王来了，并且自信喊出“重新定义新时代国民车”，既然这么有信心。 ✅我猜正式上市价会降价1万，起售价来到9.99万。理由如下： 🚗1.预售价和上市价的规律 上市价比预售价更优惠是汽车行业规律，按照奇瑞以往的习惯，正式上市后的价格少则降价5K，多则降价1W，这次奇瑞副总裁李学用表示风云 T8 正式上市后会有更大惊喜。 ● 所以我预测风云 T8 将会来到 10 万以内，也就是降价1w，9.99万起售。 🚗2.竞争车型影响定价 风云T8所处的紧凑型SUV市场竞争尤为激烈，竞争对手就是比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河星舰7， 宋pro去年年末官降之后，价格已经来到了9.98万起售，吉利银河星舰7作为后来者，上市价直接就定到了9.98万起售。 ︎●所以T8要想在两款竞品的夹缝中脱颖而出，价格策略至关重要，家用购车最在意的就是价格，T8将价格定在9.99万起售才可能有机会在竞争激烈的市场中打开局面，才可能吸引更多消费者关注，才可能提升市场占有率，才可能增强产品在细分市场的竞争力。 🚗3.成本因素 风云T8的发动机和风云A8L一样，都是1.5L 102马力 L4插电式混动发动机，而且是单电机驱动以及一档 DHT 混动档变速箱的配置。研发成本可以摊薄。 电池也是一样的，磷酸铁锂电池，容量也是9.53Kw。15.6的中控大屏和风云T9还有风云A8L同款。车机芯片万年不变的8155，批量采购成本会更低。 平台是和瑞虎8plusc-dm一样的，外形和T9、T10几乎没啥区别。生产成本进一步降低。 ︎●所以从采购成本，生产成本，研发成本等成本方面看，就算定价9.99万，奇瑞也不会亏。 🚗4.市场预期和销售反馈 看了一天的车友圈，还有看了很多媒体测评，大家对风云T8的价格预期就是10万以内，9万多。这说明，市场对风云T8价格的认可的价格就是10万以内，而且奇瑞风云体验中心的销售也表示，风云T8售价就是10万以内，这说明在一线销售心里，风云T8就是值这个价。 ︎●所以9.99万的价格是符合市场预期的，是能满足消费者的需求和期望的，高了大家会喷的。 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 总结：从预售价和上市价的规律、竞争车型影响、成本因素、市场预期和销售反馈等4方面来看，风云T8上市价必定降1W，正式上市价绝对是9.99万起。
#用车心得我是 23 款豪华版途胜L的小白车主，因为国庆回家准备结婚，直接从杭州出发到西安，来回 3000 多公里，一路高速，给大家分享一下油耗表现以及相关驾驶体验。 这款车的油耗表现还是比较可以的，我一直用的是SMART模式，高速开到 120 发动机转速稳定 2000 转，油耗最低的时候开到 5.9，平均下来就是 6.7 个左右，路上也试了一下L2 辅助驾驶以及陡坡缓降功能，体验还是比较好的，长途开车一直踩着油门，踩的人脚都麻了，而且我这是第一次开这么远的高速，方向盘也一直是两只手握着，右边胳膊麻了很久，后面说试试L2和方向盘微调的那个功能，感觉是真的不错，直接保持速度，雷达扫描路上的标线自己调整方向，自己只需要手微微扶着下面就行，系统没有感觉到方向盘受力也会震动提醒，还可以设置跟车距离等级，有了这些功能，开长途高速跟玩一样 美中不足的是车灯太拉了，半夜开高速的时候，开远光也就 7、80 米的视野，很不安全，近光平铺的亮度也不行，还有当时家里长辈开这个车用的是车机自带的导航，也是不好用，我一直用的手机高德导航，车机也是没啥用😂
