认证:宝马3系车主·车龄4年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Johan乔
最近看到很多贴子在问3系到底是应该选长轴还是短轴,就这个问题,谈谈我的看法。 1.情怀。谈到情怀,无外乎两种人,一种是BBA选车一族,另外一种就是纯粹的Bimmer。对于Bimmer来说,绝对不会纠结这个问题。 2.需求。对于芸芸众生来说,如果3系是家里唯一用车且需要一辆宽敞舒适的轿车的话,长轴当仁不让。如果不是家里唯一用车,还有其他大空间车,比如Mpv,Suv,这辆车仅仅用来丰富自己代步驾控乐趣的话,短轴肯定不容错过。 3.长短轴差距很大吗?确实,长轴确实要比短轴后排长很多,虽然数据只有110mm,但效果确实是天壤之别。可以去实地看车。长轴确实要比短轴坐着更舒服,尤其是减少人们狭小空间的压抑感。 4.短轴真的不够用吗?并不是这样的。3系是世界通用车型,全世界,除了我们国家之外,都是短轴的车型(印度未来可能会引进华晨宝马的长轴3系)。对于德国,美国等魁梧身材的国人来说,短轴3系空间完全没问题,为什么我们一定要纠结空间是否够用呢? 5.乐趣。很多人在鼓吹短轴3系的驾控乐趣比长轴怎么怎么好,作为325i耀夜的车主,我真的并没有觉得325的长短轴驾驶感受有什么明显区别,如果非要有的话,就是长轴后排空调比短轴凉的慢几秒。当然,330的版本长短轴驾驶感受差别还是很明显的。即便325刷阶到330,依然远不及真正的330。 6.短轴空间表现如何。短轴的3系后排就好比奥迪A5,奥迪A4avent,奥迪S4,宝马X3(坐姿不同,空间差不多),宝马3系旅行。如果给你40万,你会不会考虑A5,4系,X3,如果引进旅行版3系,你会不会考虑购买?如果给你50万,你会不会去看S4,如果答案是肯定的,你会在乎他们的后排空间吗? 7.320Li和325i运动?首先,320我是不推荐的,一是动力不及325,别跟我说够用,谁会嫌动力过剩呢?给你3.0T你要不要?其次,现款320是低功C发动机,无法通过刷阶提升动力。最后,宝马很多先进的主被动安全配置缺失了。比如50米循迹倒车,比如单眼摄像头的主动刹车。别跟我说用不上,除了奥迪A4L没有标配,同级往上的豪华车,都是标配。 8.325i耀夜和325Li怎么选。如果你特别在乎空间的话,长轴肯定是首选,市场销量也证明了这一点。从残值的角度看,长轴也要好过短轴。如果,一年当中90%的时间都是自己,或者两个人,再或者两口子带个孩子的三口之家,短轴请放心选择。它的空间完全够用,虽然谈不上宽敞,但绝对不算拥挤。并且,耀夜的很多配置还是很香的,侧面颜值也要比长轴好看太多。 9.320Li和325Li怎么选?当然,纠结这个的,肯定是对预算有要求的,如果只有320的预算,我更建议大家去看看A4L,动力,配置都要好过320。如果只能在320和325中选的话,我更建议你可以再等等优惠,一定要上325,买了325你一定不会后悔,但是如果买320你后悔了,重新考虑325,你要损失很多钱来弥补这个缺憾。 10.我为什么选择325i耀夜?我是一个不够纯粹的宝马粉儿。我热爱宝马,购买3系也是不想给自己的青春留下遗憾。长轴我从来没有考虑过,但确实纠结过330i,想贷款上330,后来还是考虑到现实的生活压力,全款提了325。至于长轴,这辆车基本都是我带着妻子偶尔去海边儿跑高速释放压力,或者她一个人上下班代步使用,带着全家人出游的次数较少,并且家里还有其他车,3系的后排对于我完全够用。 以上,是我对长短轴的一些认识和理解,希望会对迷茫的你起到帮助,也欢迎大家评论补充。
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