简介：这个人很懒，什么都没写~
发呆的灰猫
深度感受到了别克E5雪地模式，年后的一场大雪，让我见证了别克E5的雪地能力，下雪后第二天出门时，看见其他车辆打滑的情况，还有扭着S步的其他新能源车，让我心生嘀咕，我的E5怎么样呢？结果是我的担心是多余的，稳稳当当，最边侧行驶及超车都豪无压力！别克E5的“雪地模式”用起来特别放心！“雪地模式”是在“驾驶模式”里选择的，还有运动模式和个人模式，我平常用个人模式，可以进一步设置车辆的一些功能。 再说下这个E5的电耗和续航吧！其实这个和个人的驾驶习惯关系很大，但总体来说，续航还是得到车友们的普遍认可的，我是标续545版本的，我驾驶不算暴力，夏天基本在520以上，秋天最高到过580。高速跑的次数不多，速度105左右的话，高速能跑400公里，我自己算过，跑的快，在服务区充电耽误的时间，和慢点悠着点跑，整个路程时间差不多！反正我感觉这个续航已经很不错了。不知道其他车友的续航多少。
乖巧春风Mg7
兄弟们，众所周知，前几天院士已经爆出消息了，固态电池已经进入研发的关键时期。未来一两年可以进入1000公里以上，很多人都说固态电池出来价格会高，但是今年成立的电池企业联盟开发的样子貌似攻克以及普及并不是天方夜谈，就看今年的半固态吧，半固态如果用在二三十万的车，那固态就是五十万级别的车，也就是未来四五年二三十万级别车普及不是问题，一旦这样，那这两年买的车到七八年换车二手车基本是一文不值，别说背刺了，可以说是刺大出血了。早买早享受晚买大出血啊，跟买房子似的。
江阴爱本邦
不得不说，Ls6这配置，这价格，确实能打 对es6，小鹏G6，特Y这些车是降维打击 诚意给到位了，不愧是财大气粗的上汽出品！ 看了一下群里，在喊贵的，要退订单的，不知道这些人是什么心态，又想马儿跑得快，又想马儿不吃草，我应该白送你们一台才对，花一分钱都是对你们的不尊重
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