简介：这个人很懒，什么都没写~
杨光耀15
作为第一辆新能源汽车，特别好奇岚图free的长距离续航到底如何，用哪种驾驶模式更省油，实际续航如何，能达到官方宣传的那般 整装出发，心里无比激动 出了旅行带来的之外，也是对岚图长距离形式的好奇，本次目的地是湖北襄阳，从武汉出发，全程300公...查看全文
螺丝刀汽车
叫板灯厂奥迪！比亚迪汉EV实车首次亮相，感受一下前后灯光秀
晶晶说车频道
#车上有哪些好玩的“彩蛋”实拍奔驰首款量产纯电动车—EQC的实景穿越导航
驾仕派
奔驰最新纯电车型EQC在这次正式上市以后，受到大家很大的关注。我们在夜间试驾的时候发现，EQC的大灯还可以这样操作，小姑凉都惊呆了。...查看全文
kaison3
2019款全新比亚迪宋Pro EV 一万公里 用车感受 我是比亚迪宋Pro EV顶配版本，电池容量是71KW，9月3日提的车，现在已经2个多月了，已经行驶1万多公里，现将我的驾驶感受和大家分享。 1、续航情况：我在外地上班，一天来回240公里，15公里市区，20公里省道，85公里的高速，因此续航里程基本接近高速续航。夏天续航能接近400公里，现在续航320公里左右，我高速全程ACC自适应续航，耗电量能大点。 2、充电情况：我自己安装的随车送的充电桩，大约5.4KW；用公共直流点充电桩最高能达到65KW(国家电网实现的),一般直流电充电桩达到55KW，从10%到99%一般1.5个小时。随车慢充平均1.5KW，充满需要40个小时。 3、驾驶感受：我之前的车是本田思域，一款非常好的车，很省油、超车无压力，但架不住路程太远，本着省钱的目的买了这款车，言归正传，超车无压力，加速无压力，最高跑到166公里/小时（就不上图了，怕罚），提速很线性，没有突兀感，个人感觉驾驶感受比思域强。 4、费用问题：先说以前的大白（我思域车名字），我3年的时间跑了将近14万公里，，3年跑了将近14万公里，前10万公里在4S店保养，一个月保养一次，一次就得450元左右，一个月油钱就3000块钱，加上高速费月均800元，一年下来就得5万的用车开支，普通工薪者耗不起啊，很多人说不回家就是了，有老有小，不回去也不行啊！！现在充电一般35元电费，平均一公里省0.25元，一天就省下60元（高富帅请忽略），用公共充电桩电费最高1.4元/度，这费用就高了，就不计算了。还有电动车没有保养费用。还有这个比我之前的思域配置高，安全系数也高。很多人关心电池衰减，我说我这车也不准备卖了，各项配置很丰富，说不定达到电池衰减周期我又换车了，同样我相信比亚迪的电池技术和品质。 5、总体感受：说心里话，我最喜欢的还是比亚迪唐EV，奈何钱包不鼓，财力受限，只能退而求其次，现在感觉还可以，驾驶位高，视野开阔；配置丰富，安全系数高，360全景影像停车倒车都没问题，座椅通风、加热都很实用，做工很让我吃惊，没想到国产车的做工比合资车都棒，总体感觉挺好的，不后悔！！
安豪Charles
今天刚刚订车 顶配21.98w灰色 期待哦(๑˙ー˙๑)
中国证券报
中证网讯（记者 刘杨）国家电网11月6日消息，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，今后，新能源汽车车主可以通过国家电网联行平台APP对分布在各地的超过40万个充电桩进行统一的查询、导航、充电和支付。目前，全网络的实测评估工作正在进行中...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
