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    kaison3

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    dengqinihao唐DM,2018年11月提车,高配版。不知大家遇到没有,近期疫情车子开的少,没充电,突然发现车子自动掉电,一天不定时掉电,5%到10%,有时一晚上不掉电,下午看掉5%,有时又一晚上掉电6%,不定时抽风。造成能耗大的时候到60度电/百公里。发现问题后多次确认关好车辆,并拔掉usb设备,问题依旧。这段时间4s还间歇性营业,就没去检查。大家给分析分析。平时都是纯电,要不要开下发动机。

    2020-03-11

    2019款全新比亚迪宋Pro EV 一万公里 用车感受 我是比亚迪宋Pro EV顶配版本,电池容量是71KW,9月3日提的车,现在已经2个多月了,已经行驶1万多公里,现将我的驾驶感受和大家分享。 1、续航情况:我在外地上班,一天来回240公里,15公里市区,20公里省道,85公里的高速,因此续航里程基本接近高速续航。夏天续航能接近400公里,现在续航320公里左右,我高速全程ACC自适应续航,耗电量能大点。 2、充电情况:我自己安装的随车送的充电桩,大约5.4KW;用公共直流点充电桩最高能达到65KW(国家电网实现的),一般直流电充电桩达到55KW,从10%到99%一般1.5个小时。随车慢充平均1.5KW,充满需要40个小时。 3、驾驶感受:我之前的车是本田思域,一款非常好的车,很省油、超车无压力,但架不住路程太远,本着省钱的目的买了这款车,言归正传,超车无压力,加速无压力,最高跑到166公里/小时(就不上图了,怕罚),提速很线性,没有突兀感,个人感觉驾驶感受比思域强。 4、费用问题:先说以前的大白(我思域车名字),我3年的时间跑了将近14万公里,,3年跑了将近14万公里,前10万公里在4S店保养,一个月保养一次,一次就得450元左右,一个月油钱就3000块钱,加上高速费月均800元,一年下来就得5万的用车开支,普通工薪者耗不起啊,很多人说不回家就是了,有老有小,不回去也不行啊!!现在充电一般35元电费,平均一公里省0.25元,一天就省下60元(高富帅请忽略),用公共充电桩电费最高1.4元/度,这费用就高了,就不计算了。还有电动车没有保养费用。还有这个比我之前的思域配置高,安全系数也高。很多人关心电池衰减,我说我这车也不准备卖了,各项配置很丰富,说不定达到电池衰减周期我又换车了,同样我相信比亚迪的电池技术和品质。 5、总体感受:说心里话,我最喜欢的还是比亚迪唐EV,奈何钱包不鼓,财力受限,只能退而求其次,现在感觉还可以,驾驶位高,视野开阔;配置丰富,安全系数高,360全景影像停车倒车都没问题,座椅通风、加热都很实用,做工很让我吃惊,没想到国产车的做工比合资车都棒,总体感觉挺好的,不后悔!!

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    2019-11-15

    三小石有人见过灰色和银色的宋pro ev嘛?

    kaison3宋pro ev已提车,跑了700多公里,感觉比汽油车好开,我是纯高速,大约能跑400公里。

    kaison3宋pro ev已提车,跑了700多公里,感觉比汽油车好开,我是纯高速,大约能跑400公里。

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