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    老腊肉学长

    认证:阿维塔 12车主·车龄1年

    简介:云顶之弈,追七保八

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    #小米SU7起售价21.59万这个价位4款纯电轿车盘点,真的很难选 1️⃣造型方面,小米SU7和阿维塔12车头较为低趴修长,轿跑感很纯正,并都配有可升降尾翼。 另外极氪001和阿维塔12都采用了偏猎装的车尾造型,兼顾空间的同时姿态更舒展,区别在于阿维塔的线条偏简洁流畅,新出的晖金色很有质感,极氪的设计凌厉运动,蛤蟆灯辨识度很高但好看与否仍有争议。 2️⃣内饰方面,均采用横置中控屏的设计,但4款车的仪表设计都有所区别,有特色的是小米SU7采用翻转仪表,阿维塔12采用是51英寸超清联动屏,内饰的质感上,阿维塔12打造的是“精致、奢华优雅”的风格,软装的细节很多。极氪001、智界S7和小米SU7营造的是运动、简洁的感觉~ 3️⃣前沿科技配置方面,提几个比较有意思的,阿维塔12可选外观加分、逼格拉满的全天候零延迟超清电子外后视镜(这个价位好像只有阿维塔上了),和全天际智能光感变色穹顶(天气好可以看星星,太阳晒可以遮阳),小米的可拆卸的磁吸实体按键很有意思,回归初心了算是。 4️⃣系统方面,阿维塔12和智界S7用的鸿蒙,小米和极氪(魅族)都是自研系统,4款车的系统都出自手机厂商之手,体验度自然都很流畅 5️⃣智驾方面,阿维塔12和智界S7都是某为系统,极氪和小米的智驾有待观察和考验 6️⃣续航方面,各款起步配置,极氪001和智界S7都是550KM(极氪用的宁德时代电池,智界用的江苏时代),小米SU7和阿维塔12是700KM(小米标准版是弗迪电池,阿维塔12是宁德时代) 最后,手握30个W,你会怎么选?

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    介绍车况: 阿维塔12单电机,21寸轮毂,目前行驶距离1250公里左右,市区和高速各占一半。 从自己实际感受,结合杭州车友群提车车友的反馈,得出一个奇怪的结论:阿维塔12的第一箱电可能是交付踩自行车发出的虚电——很不禁用! 单电机的标准续航是700公里,第一箱电的实际续航只能打5折左右。 复盘后,续航差的原因有三: 一是因为提车时杭州气温-6°,自然环境较为恶劣; 二是新车磨合期,自己也喜欢大脚驾驶; 三是提车时开高速较多。 最近发现,第一箱电用完之后,阿维塔12的续航达成率直线上升。 本人通勤地点主要跨越杭州东西,从萧山到城西仓前,距离约35公里左右,连续三天,自己开的话表显会减少约40公里左右,35÷40=0.875,在八七折左右;如果遇到高架路段开智驾,续航达成率还会提升,超过9折。 以上为耗电功率,接下来谈充电功率,在外面充过几次小桔充电桩,电压基本会在600v以上,从20到80预计30分钟;从10到90预计要用到50分钟左右。 之后的家用充电桩,安装了21千瓦,充电功率约在10千瓦左右,从0充满预计9个多小时,在谷电期间可以达成,每满箱电0.308*94.5=29.106元,可以说很香了。 截至当前,对阿维塔12的耗电和补能比较满意! 最后,还是要问专业人士:第一箱电不禁用是真有逻辑还是我的错觉?

    阿维塔12的实际续航怎么样?图1阿维塔12的实际续航怎么样?图1
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    2023-12-21
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