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#唐DM-i离地间隙低一打开车圈，全是关于吐槽最小离地间隙的帖子，这么多人反应，比亚迪应该给个准信，改不改，怎么改？这样大家也就死心了，该退订的退订，该接受的接受，不考虑的也不再关注这款车了，吐槽的人也不会有这么多了！
#唐DM-i离地间隙低今天上午我给比亚迪全国客服打过电话了！提出4点改进建议！1.底盘高度由现在16厘米改进到20厘米左右提高通过性；2.现在轮胎更换为255/50/20轮胎，防止爆胎，引发安全事故；3.增加车内220v电源，提升出外野游的实用性；4.增加第3排空调出风口，提高乘车人舒适性！客服告诉我，前期没有人提出底盘高度和轮胎的问题！不过确实有人提出220电源的问题！希望想购买唐dmi的朋友能们，抓紧给比亚迪全国客服打电话！这样量产车才有可能有所改进！！！！！
#唐DM-i离地间隙低前两个车都是轿车，现在小孩大了，出去自驾游的频率增大，所以一直想换SUV。今年重庆高峰时段限行，出行不方便，从电池安全性和SUV的需求，最后选定了唐DMi。但是现在看到展车，和原来试驾DM的时候差别很大，不吐不快，希望厂家能重视 1.离地间隙：车头最低处只有一个手机高，和我的小雷凌一样，我雷凌出去自驾，托底了好几次，本来想换个SUV，结果和原来轿车一样，这个真的不满意，这是我的刚需，我之前看的车最低的是锐际，也有170嘛，强烈建议提高前面的离地间隙 2.轮胎：现在的轮胎是245/45/20的，容易爆，建议换成DM尊荣的255/50/20 3.增加选配项：220V电源，第三排出风口，FDS等等 建议希望厂家能看到， 比亚迪，国货之光，支持！
#唐DM-i离地间隙低今天上午测量了唐dmi的最小离地间隙！发动机护板到地面勉强放下一个华为手机（15厘米左右）！真不知道比亚迪的工程师是如何把这款唐dmi设计成suv的？你这个车的通过性还不如一些轿车！你让我们这些准车主说啥好呢？？？？？是退货还是继续等待购买？？？纠结中！希望厂家尽快拿出解决方案！这起码也是一台suv车啊！别侮辱了suv的形象！！！
#唐DM-i离地间隙低唐dmi四驱不四驱不重要，毕竟不能砸了自家dmp的饭碗，痛点主要集中在以下三点： 1、轮胎太薄又没有备胎只有补胎工具，这在路上遇上爆胎补胎工具能有用？轮胎换成厚胎壁轮胎（显得轮胎大还可以避免爆胎风险何乐而不为呢？） 2、20+的车了，悬挂竟然是三连杆铸铁悬挂，这么重的车对于遇到紧急状况时不知道能不能保命，悬挂如果更换为五连杆或者铝合金悬挂它不香吗？ 3、七座车都是全家出行，对于爱自驾游的人来说车内220V太有必要了（自驾高原地区一边开车一边吸氧的制氧机、夏天随时喝冰镇饮料的车载冰箱、大山里雨天边欣赏美景边喝茶的茶道、小两口夜晚的红酒牛排加投影、游戏达人的改装主机卡座） 解决以上三点，这车堪称完美。
