简介：这个人很懒，什么都没写~
极速拍档
半个亿的帕加尼！...查看全文
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Yo what’s up，bro! 你们要的小牛抽奖给你们安排了，剩下就看你们自己的了！！！ 联名款潮牌T恤现已在全网限量开售，有What‘s up bro和Thebestfuture两款，上次没抢到的兄弟这次给安排了，快来get同款吧...查看全文
苏老师说车
别克GL8艾维亚版本不比埃尔法香吗？
宝马X5的无线充电太坑爹
啊洪师傅
手把手教你换宝马门把手
小西西要超车
兰博基尼Urus my20款来啦～
会飞的TURBO
#拍车江湖高手宝马540i （G30） VHP阀门排气 沿用原车控制系统，声浪迷人
小刚学长
后备厢的进阶小技巧，学会了吗？
我再也不想看见M5了哼…除非让我当车主～
如何让劳斯莱斯看起来不再油腻老气 - Rolls Royce Mansory kit unboxing...查看全文
正义凛然小红花Pe
我想问一下各位车友有没有出现过这种情况，副驾驶门子旁边，一直发出哒哒的声音
戴苒
小改540i 美滋滋😜😜换上米其林PS4S 过个好年😏
森哥试车
随着国产的540LI停产，B58发动机就意味着不再向国产宝马车型提供。那60万价格的540i你们会考虑吗？一辆标轴的5系其操控性比长轴版好很多，而且B58发动机、ZF8AT、前双叉臂后多连杆悬架等一样都不少，你会考虑吗？在这我要说清楚一个问题就是无论它是长轴还是标轴，在操控上肯定有差异，至于是不是很大就取决于你对这两辆车认知多少。540LI给我的感觉就是车头沉、方向更沉。如果用60公里以上进一个弯会发现整辆车很稳，但总感觉车尾的跟随性有点慢，让你产生一种不协调现象，这就是长轴的驾控感受。标轴的540i它可以做到E90的灵活性，如果说最贴近E90的车应该是540i，开着它就有一种说不清，道不明的感觉。整个动态表现就像一辆性能车，动力足、支撑性强，可以踩着油进弯，然后大脚油出弯，有点开MPOWER 味道。说个题外话，换装一个MPOWER的大包围，换一套双边四出的炸街排气、更换更帅气的锻造轮毂、刷个二阶程序，那你不用买M5了，足够秒98％的车，如果法拉利都不惹你的话，基本秒了100％。这么好玩的车，你是否会考虑一辆。
奔跑的旧铁皮
历代宝马5系中最“丑”的一款-BMW e39
pianistyf
求问这个得多近的距离才会启动，因为之前开的沃尔沃雷达还是很灵敏的，现在换了540感觉得非常非常慢又特别接近前车的时候才会跳出雷达
法王i
想了解一下进口宝马530和奥迪A6L55那款车的发动机更好 哪款车操控性强，更耐用一些。
金泰瑞德
带你秋风扫落叶
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