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    快乐小猪八

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先声明,本人纯粹路人,既不是红也不是黑,纯粹以一个心水乐道的路人的视角来讲讲自己的感受。无论赞扬还是批评,均出于自己朴素的认知。 本人不是乐道车主,之前也从未关注过乐道,总感觉乐道作为立足未稳的蔚来的子品牌,总靠不住。特别是前期网上吐槽蔚来乐道萤火虫三个保障体系,会让本就现金流不宽裕的蔚来集团更加捉襟见肘,自己深以为然。所以没太关注,商场路过几次展车都没去过。后来有一次路过的时候本着猎奇的心理去静态体验一把,却立马就种草了:租电便宜,减免的价款能租8年多,到时候早就该换车了。而且家用性很好,座椅舒适,后排座椅都能调;保养比竞品便宜,三年内基本不用保养甚至app直接告诉你怎么换空滤之类的……感觉真心不错,家用需求完美契合!现场简单了解后就回去上网了解了。但网上一片唱衰,特别是3.13小鹏G6、G9发布后,更是一片不看好。结合我事后和经理的沟通以及自己与网友的交流,我感觉乐道的宣发真差劲,好东西都不知道怎么吆喝。除了标续电池度数恶心人,前悬挂不高级,智驾不行且收费这类老生常谈的问题外,我感觉宣发最大的问题如下: 1.换电与买断的关系没讲清楚。网友和app内官方都说5年内使用租电划算,5年以上使用买断划算。但以标续为例,租电立减5万7,按月租599算,即便没有付4赠1等优惠,这笔钱也能租电96个月,约8年。这个到现在我都没整明白,如果不算贴现率或通胀,它们两个在什么时间点会费用同等,然后过了哪个时间点租电话费会更大。你给市场了两个选项,那这两个选项的差异在哪你都没讲清楚,你让大家怎么根据需求做判断? 2.免息和买断的关系没讲清楚。看大家都在说5年免息的话直接买断就行了,租电没意思了。我百思不得其解:免息又不免贷,又没有利息返还,只是相当于降低门槛而已,无论一次性付清还是免息,车价最终还是一样的啊,为什么免息买断比较划算?还是网友告诉我的,同样5年免息,租电每月还款加上租电费用都快赶上买断的还款了。买断后二手车残值能稍微高一些,因为没人想买一辆终生付费的二手车。 3.买断后和租电的关系没讲清楚。我一直以为买断后就不能享受换电服务了,纯粹相当于一辆普通电车。但是经过和客服经理的沟通,原来我买断后,也可以换电,费用和租电一样的。并且将来L90的更大度数的电池(100度?记不清了)也可以通用,政策和租电临时使用更大电池一样。这种灵活的政策,你咋不宣传呢? 最后,大家都知道今年是绝大多数新能源车企的生死之年,都会持币观望。作为一个心水乐道的路人来说,我也不例外。单纯从家用来说,个人认为,L60买断价格再减免个1.5-2万,或者取消60度电池改换75度、100度电池,乐道的性价比会很无敌。如果是我,那智驾收费且不行之类的问题我都能接受。 衷心希望乐道能积极谋变,尽快应变,杀出重围!

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