简介：这个人很懒，什么都没写~
f7三毛
e5一声雷，新能源车圈已爆炸。订单一周突破8000。 e4趁热打铁，奥特能平台，80度三元里，溜背轿跑，2954轴距。参考e5，价格可能有惊喜。就喜欢别克不吹牛，直接上硬货的样子。哈哈哈。 卷起那些韭菜车，智商税车型
爱折腾的于先生
冬天了，这两天天津降温，-6、-7°，续航能力骤降。管他的，续航骨折又怎样，暖风该怎么开就怎么开，怎么舒服怎么来，总想着省钱不如骑自行车，买车就是用的。
我还年轻扶我起来
借用视频别群视频，又是雷克萨斯车门打不开
王霸车评
大街上汽车随处可见，在人们的印象中，似乎国内每个家庭均拥有汽车。从表象上看，大多数人都走上了小康，实际上20万车是普通家庭“天花板”。...查看全文
维度777
1.转弯半径是真的小而灵活，这么大车调头一个半到两个车道，是个惊喜。 2.4s店体验了奥德赛和新塞那，乘坐纵向空间更合理，不会压抑。坐七个大人不显挤，这个实车大家去体验一下。后备箱淘宝买了下沉件，补齐短板。 3.油门调教得不够灵敏，导致加速会有点迟滞感，山路爬坡更明显，其实动力数据不差，油门完全可以设置得更跟脚一点。 4.市区拥堵出行开着真的不舒服，油门不太跟脚，稍有顿挫，油耗也偏高一点。这车适合快速路、高速路等路况好的条件下跑，动力来得源源不断，油耗也低。 5.车机反应不快，够用的水平。大灯是LED反光碗形式的，现在比较流行，个人不喜欢，灯光太散，已改LED双光透镜，效果出色。 6.底盘不算特别高级，但也不是明显散晃的那种，路况好的地方正常跑其实操控在MPV这个车型里来讲真的不错了。后排非独立悬挂，肯定不能说有多舒服，比不上独立悬挂的质感，但调得还可以，不会很难受，照顾后排乘客感受，颠簸路面行驶还是小心点开。 7. 2.0顶配配置丰富，各项功能使用便捷，加之发动机变速箱皮实可靠，匹配还不错，涡轮增压机能喝92粗粮，保养免费简单，车价性价比高等优势，家庭出行用车，可明显提升幸福感。 以上真实分享，简单交流用车感受。
高转青年
和比亚迪海豹同属于e平台3.0，可能是未来比亚迪最走量的纯电微型车——比亚迪海鸥，要来了。关于这款车，目前透露出的消息是售价可能6万起步。这一期，我们就来个抢先曝光，大家一起来看看。...查看全文
松果爸的未来出行
二胎家庭买MPV是刚需？真的是伪命题。
长安35396
选它，很简单，合资车，高性价比，尤其外观老婆一眼就看中了。 目前提车五百公里，和各位分享一下驾乘感受 油耗：我的是2.0t基本市郊区综合油耗在9个左右，也能接受！ 动力操控，简单的说就是想超车带点油门轻松搞定，亳不费劲！ 静音：各人感觉比鬼子的车好（以前开过奥德赛）尤其配备了后排通话功能，交流沟通亳不费劲！ 乘坐：尤其二排，拥有三种调节功能，零重力座椅躺着就缺一床被子的那么简单！父母坐着表示非常舒服 空间：网传后备箱可以改造后下沉20.多公分，如果真这样的话，家人出行就一点问题没有！ 综上所叙，各人觉得性价比高，操控舒适，值得推荐！
键盘喷车三十年
其实最初心理预期差不多就是31 32左右，感觉丰田就肯定得收一波韭菜，但是丰田这么玩还真是被恶心到了。放出27，车展收一波关注度，价格再实际放出来。 也确是奥德赛兄弟尺寸小，噪音大，三排离着后窗近；嘉华品牌略差，保值率不好说；GM8,IMAX8三排收不进去；GL8又太商务，碰撞测试稀烂。 确有不甘，希望奥德赛、GM8抓紧换代，一个提提品质，一个换上混动，再多点选择。好在换车不急，再观望观望。丰田也真是恶心他妈给恶心开门，恶心到家了。
懂车老王
本期硬核依旧，望诸位观之尽、享其程、辨之思、尽其言。懂车老王，不敢妄称知效一官，行比一乡，但两年“奋斗” 聚行业翘楚、拢业内精英，塑账号专精，至往来无白丁，此乃内容作者荣幸之最甚。今后数期，“深度”姿态依旧，但仍需虑观感、匹算法，透技术之壁...查看全文
车之映象
7月31日晚，比亚迪官方宣布，旗下的汉EV新增标准续航版豪华型可选，补贴后官方指导价为20.98万元。...查看全文
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