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    认证:KTMR2R 390 DUKE车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #机车的第一张照片在这个美好的一天里,我想和大家分享一下我的第一辆机车的日常!最近,我入手了一辆劲战踏板车二代,这家伙真的是个大杀器!购买时间不长,是23年5月份在柳州一个玩家手里购买的,但已经成为了我出行的得力助手。踏板摩托车怎么说呢,也许你骑过街车,骑过仿赛,骑过巡航,玩过越野,到也许最后都会买一台踏板车来代步,踏板是生活,是家庭代步首选工具。 骑上它买买菜代代步什么的时不时可以短距离摩旅。虽然它年纪大了,但是也从来没有把我丢在路上,这个老家伙动力还是不错的。每天上下班,买菜或者去玩都不错,摩托就像我们的朋友可以带你去诗和远方,也可以是你的日常生活助手。给它换换配件,做点改动,每天研究它,改动它,让它的动力增加,改改卡钳换换减震,就是一个小贴纸每次看到也是不一样的心情,改改车灯让回家的路更亮。当然是改透镜别射人眼睛去了。每次的改动都能让自己高兴很多天。经常和车友们聚会聊天,研究改装方案自己动手才会更有参与感。改车要合法改装,如果改动大建议就在场地玩工具自己买好时不时就改一改这里修一修哪里。也许有一天它不能上路了,那我就会把它托运回农村,在农村封存起来时不时看看它都是不错的。这是青村的记忆,属于我们的记忆。

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    #摩托车保养笔记大家好,我是KTM Duke250车主 同时也是我们懂车帝ktm Duke250机车圈圈主 我自己呢也有自己的机车俱乐部 平时是保养改装精洗之类的业务 今天呢,就来保养一下我自己的小小Duke 首先热车5分钟 这样机油流通性更好,放的更干净一些 1:拆掉底部护板 在前面有两颗螺丝 下方后侧有两颗螺丝 2:打开加注口 使空气进入 3:用18mm套筒拧开放油螺丝 并取出机滤 清洗滤网 4:拧开前面13mm套筒的小型滤网 这个往往被忽略掉 一般可能不知道这个滤网 也要清洗干净 5:用8mm套筒拧开发动机右侧的机滤螺丝(这个需要更换)因为大多数是纸质的,吸附了很多杂质就不建议再继续使用了,最好换掉 然后用扭力扳手拧紧放油螺丝 主放油螺丝15nm 小型滤网(前面那个)13nm 机滤 10nm 6:加注1.7升10w50全合成机油 这个说明书有写 其实250cc用15w50那个半合成就够了 这不是奢侈了一下,用了摩托瑞士的统治者10w50 下次换壳牌劲擎10w50试试,哈哈,反正自己店里都有 滤芯我用的是hryc的玻璃纤维机滤,挺不错,还便宜 接下来就是后刹车片了,后刹车片用了25000km了,磨没了 我选用的是索耐的陶瓷刹车片 218元 我自己换就没有工时费啦!哈哈 热车一会,去试了一下!平顺!摩托瑞士的机油就是换上去不会像7100 300v这些酯类油那么爽,但是他一直很丝滑,直到该换的时候才会感觉它的性能开始下降了 这个机油周期大约在5000km-7000km左右 根据车主驾驶习惯来决定 下面就是价格啦! 摩托瑞士统治者180一桶 两桶360 机滤50 本次更换机油机油滤芯共花费628元 你车子保养一下多少钱呢?

    KTM Duke250保养日记图1KTM Duke250保养日记图1
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