认证:eπ008车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
打球啵888
3.17号迪子进行了技术发布会,号称1000kw的充电功率即将量产上车汉L,唐L,充电5min,续航300km,真的很夸张,但真的有必要吗,我想我们奕派的400v更符合目前的市场。 但他的1000kw是插着双枪才有的,可能大多数人对1000...查看全文
蓝方块吃红方块
1. 预算与需求匹配 我的预算在15万左右,一心想买新能源车型,毕竟能免购置税,日常用车成本也低。东风奕派007其中续航达500km左右的版本完全能满足日常和偶尔的短途出行需求,而且配置丰富,像L2级辅助驾驶、12.3英寸的高清中控大屏,性价比远超同价位合资燃油车。 2. 颜值与品牌信赖 初见东风奕派007的外观,瞬间就被吸引。无框车门、流畅的溜背线条、独特的贯穿式大灯设计,既有时尚动感,又充满未来科技感,老婆这个“颜值控”一眼就相中了。和哪吒S等新势力品牌对比后,还是觉得东风奕派007这种传统与新潮结合的车更靠谱。 3. 竞品对比 比亚迪秦PLUS EV也在考虑清单里,但它的中高配车型价格超出预算,而且销售服务不够热情。相比之下,东风奕派007配置更全面,像全景天窗、自动空调等都有,同样配置下价格比秦PLUS EV低了近1万,性价比超高。 二、提车过程:高效省心,一站式服务体验 1. 购车渠道 我先在懂车帝等平台对比价格、了解口碑,还预约了试驾。跑了几家店后,选定优惠力度最大的门店,最终落地价13万出头,销售还额外送了一些汽车用品,比在传统4S店砍价方便多了。 2. 交付细节 提车那天,我仔细检查了外观漆面、内饰缝隙,还测试了车机功能,像倒车影像、蓝牙连接这些。交付专员一直陪着,有问必答,整个流程清晰高效。保险我是自己打电话找保险公司买的,返现后比4S店报价省了10%左右,上牌手续就交给4S店代办,省心省力。 三、新车初体验:颜值与实力兼具的家轿新宠 1. 驾驶感受:电动时代的“速度与激情” 动力方面,东风奕派007动力充沛,电门响应迅速,市区超车轻松。动能回收调校得很线性,适应之后,基本用单踏板就能驾驶。操控上,前麦弗逊+后扭力梁的悬挂系统,底盘调校兼顾舒适与稳定,过减速带震动过滤得不错,日常驾驶很舒服。 2. 科技与舒适配置 车机运行流畅,蓝牙钥匙、在线导航这些功能既实用又便捷。较为宽敞的车内空间,我身高180cm,坐在后排腿部空间还有一拳多。掀背式尾门搭配后排座椅放倒,储物空间超大,能装很多东西。 3. 续航与能耗 经过实测,在城市日常通勤(空调24℃,驾驶风格比较温和)的情况下,续航达成率大概80% ,500km续航版本实际能跑400km左右。用家用充电桩,选择谷电价充电,每个月电费不到五十块,非常划算。
家里已经有一辆油车了,每个月养车的费用差不多得两千块,真挺费钱的。所以我就打算再买一辆新能源车。最开始我考虑的是纳米01、海鸥,还有缤果这几款车。起初,因为海鸥销量高,我就先去看了它,后来又去看了东风奕派007。虽然贵了一些,但是东风奕派007的内饰是那种很有质感,车身流线型完全符合我的审美,颜值超高。它的智+版本配置相当齐全,我想要的功能基本都有,还有超实用的影像,以后要是遇到路况特别差的地方,这个功能就能派上大用场了。车内空间也宽敞,一家人用完全没问题,而且同样的价格,它的配置比其他几款车都要丰富。去店里试驾的时候,店员服务特别热情周到,没有一点套路,好感度直接拉满。看了实车之后,我更是被它的外观和内饰深深吸引,价格上提高预算后,东风奕派007补贴更实惠,再结合它的空间、性能还有配置等各方面来看,性价比真的超高。 再说说费用,4S店给的优惠力度很大,销售还送了我好多东西,像随身充,还有各种基础的汽车用品。 提车的过程也很顺利。那天我去店里谈价格,去之前我在网上和车友群里了解了大概情况,本来还担心车机系统不够智能,不过听说经常ota升级,能满足日常使用。下午谈好价格,我就交了订金,店里马上就下单了。第二天就去上了牌,后来因为我自己有事,隔了几天才去提车。验车的时候没发现任何问题,车都是新生产的,也没有潜在毛病。4S店还专门布置了交车仪式,答应送的东西一样不少,连车膜都给贴好了,整个过程特别顺畅,我特别满意。
风趣原野Zkx
有考虑奕派007的车主必看!刚给奕派007纯电530版做完“春季续航摸底考”,下面给大家汇报一下。 ▲实测背景 坐标河北石家庄,三月气温稳定20-25℃,全程ECO经济模式+动能回收中档,不开空调,车载日常两大一小。充满电表显续航440km(WLTC标准),实际动态续航350km。 ▲硬核数据 开了整整两周,表显续航实际里程还算精准掉电!每天通勤15公里上班,周末还跑了趟100km的短途自驾。现在总里程干到350km时,折算下来实际续航达成率80%! ▲省电玄学 发现三个神仙设定: 1️⃣ 动能回收中档才是YYDS!强回收太晕车,弱回收太费电,中档既能轻微拖拽又能狂薅电量 2️⃣ 经济模式≠龟速爬行!限速80的高架照样超车,电门踩到2/3依然有推背感 3️⃣ 25℃是电池の觉醒时刻!不需要开AC压缩机,电池内阻降到冰点。 ▲暴论时刻 那些吐槽CLTC虚标的,其实真正应该参考的是wltc这个数据比较真实!一般来讲,城市通勤加上周末短途出游,350到400公里其实已经很不错了,你的油车如果不是特别特别省电的车型,基本上也得20天左右加一次油,何况充满电才35块钱,要啥自行车。
Amy与宝庆
奕派008终于OTA升级了,月初升级到了V2.0版本,新增或者改进了很多功能。这辆车已经开了5个月了,行程9000多公里,总体来说性价比极高,但会有一些不尽如人意的细节问题。这次OTA终于解决了一些问题,后面我陆续开帖介绍真实痛点和改进功能...查看全文
赵凯72449136
终于等到提车的日子了!作为二胎家庭,选车时纠结了好久,既要空间大、续航靠谱,还得配置实用。最后锁定了东风奕派008的六座纯电636Max版,现在开了一周多,分享一下真实感受! 第一次在4S店看到它,就被这“圆润科技风”的外观吸引了!全封闭前脸配贯穿式日行灯,悬浮车顶和隐藏门把手显得特别高级,停在小区里回头率超高。车长超5米,轴距3米多,第三排坐成年人也不憋屈,后备箱还能塞下两个大行李箱,家用完全够用。 拉开车门,15.6英寸的中控大屏直接“镇场子”,车机用的是高通8155芯片,滑动还算流畅,但偶尔切界面会卡一下。副驾和后排的娱乐屏成了孩子的“哄娃神器”,长途时放动画片能清净不少。座椅通风在夏天简直是救命功能,不过靠背略厚实,久坐后背容易出汗,这点希望改进。 续航:市区真香,高速够用 官方标636公里,实际开下来,市区温柔驾驶能跑到500公里左右(不开空调),堵车的话打个八折,还算满意。高速试过一次,全程空调+110km/h,续航掉到360公里左右,达成率60%多,属于电动车正常水平。最惊喜的是动能回收,调到最强档后松电门就像踩刹车,省电又省脚力! 本以为这么大的车会笨重,但舒适模式下方向盘很轻,转弯灵活,底盘过坑洼时滤震不错,家人坐后排都说稳。运动模式电门响应贼快,超车时一脚下去推背感直接来,不过续航也肉眼可见地掉……。 小槽点:车机偶尔会误唤醒语音助手,360影像清晰度一般,像是“十年前的摄像头”。另外中控台出现过一次异响,后来自己消失了,希望后续OTA能优化。 不到20万拿下这辆6座纯电大SUV,空间、续航、配置都够用,虽然有些小毛病,但整体真香!现在每天接送孩子、周末全家出游,幸福感拉满。如果你也是家用刚需党,闭眼冲就完事了! 家用还是比较合适的一款。 买车之前也对比了其他品牌,比如零跑 c16,理想,哪吒,多方面看下来性价比最高的还是奕派。 现在小孩上学路上都要打开后排屏幕看一会电视,放学后也得看,老喜欢我去接送他上下学了。
sunand12
#我的提车心得激动又兴奋,终于提车啦! 2025年3月13日,持续半年之久的看车选车提车之旅总算迎来完美收官,一路走来,首先特别感谢销售顾问的漫长陪伴和耐心解惑。 一、车型选择 从2024年8月中旬起,通过网络搜索各个...查看全文