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    隔三差五修不信你试试

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    正月十五对车进行了换壳大作战,大保养后进行了高速往返800公里的长途测试,由于距离长,测试稳定80码的油耗,是否能不超过3.5的油耗,结果表示基本可以接受,光阳的高转发动机费油总是让人感动死了。作为雷霆王的姐妹车,怎么就不如她省油了! 去甘肃李家龙宫,唐代李家祠堂所在,由于没有车。就不发风景照了,西安新竹高速路口直接上高速,匀速80到100,极速能拉到120,动力丝毫未衰减,棒棒的,加大油箱续航300,谁说踏板续航是短板,表示不服,没有肉车。只看你屁股够不够硬,光阳车必须加95的汽油,声音小,抖动小,非常棒! 跑长度建议不加装高风挡。横风容易摇摆,偶遇前往西宁的好几个adv大哥,表示很友好,天下摩友是一家,此言非虚! 长途兴趣尽量更换更好用的轮胎,玛吉斯的还是差点。这车减震是硬伤,有预算的也要更换,钥匙一定要拿好,钥匙一定要拿好,不要装坐桶下或者后尾箱里,特别容易把你扔半路。提前短途续航清零,光阳油耗表坑死人了不偿命,原车有箱200就乖乖加。不要偷懒,长途比的就是细心。国道省道必须防御性驾驶。能确保随时能刹车,安全刹车,反而高速最安全,想不通为啥高速不让上,西安允许上,总能碰到劝返的,也许影响人家收入,众说风云,还是希望给摩托车更多路权! 最后说回来,连续行驶,喝了四罐红牛,高速服务区泡面。年龄大腰都受不住,不过光阳Racing x150表现亮眼,去年一直跑秦岭都是短途,长途还是第一次。表现亮眼,我的爱车我说好,下次更多骑行分享外发!

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    东风撼路者广汽丰田的锋兰达上市2个月,1月销量只有17台,它的“姐姐”一汽卡罗拉锐放卖了28台。姐妹俩销量,只能用惨淡来形容,和当年CH-R上市时一模一样。销量惨淡原因至少有以下四点: 1.【扭力梁非独立悬挂】=家人坐后排,不晕车也得颠吐了 2.【空间小】:空间和小型SUV中XR-V、缤智一个水平(头部空间还不如)。 3.丐中丐配置:低配和次低配连雷达和倒车影像都没有!其他配置更是少的可怜。 4.价格:同级别毫无性价比可言。但是,价格高啊: 丐版落地接近15万 顶配落地接近20万 如配图。

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